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导读：今天早上，终于看到了长城5月的销量成绩单，其5月的产销数据为，共计销售新车101,020辆，同比增长2618%。值得一提的是，售价30万左右的魏牌蓝山在5月份的销量已达5770辆。同时刚上市的新摩卡DHT-PHEV，目前也已经是订单破万的状
今天早上，终于看到了长城5月的销量成绩单，其5月的产销数据为，共计销售新车101,020辆，同比增长2618%。
值得一提的是，售价30万左右的魏牌蓝山在5月份的销量已达5770辆。同时刚上市的新摩卡DHT-PHEV，目前也已经是订单破万的状况。
而刚刚上市的哈弗枭龙MAX，虽然还暂无数据统计，但以它目前的热度和产品实力来看，在6月份获得一个不俗的成绩或已经板上钉钉。
事实证明，好的产品一定是会获得认可的，因此长城的脚步还未停止。因为就在前不久网上又曝光了一台来自哈弗旗下的全新硬派越野SUV——翔龙（或命名），并且已经进入路试阶段。而我最近在重庆的街上，刚好也碰到了这台车。而从路试实车来看，整台车的气场就已经展现出了爆款的潜质。
首先从车身侧面来看。以我当下目光所见，这台车的尺寸虽然不是非常夸张，但绝对已经来到了中型SUV偏上的水平。同时不难看出，前悬和后悬都非常短，因此轴距表现绝对不差。并且更关键的是，这样还能够带来更好的接近角和离去角。
此外，整台车的高度也非常高，个人目测至少在1米7左右，所以车内头部空间很容易得到更好的保障。同时，整台车从A柱到D柱，采用了面积同样大小的车窗，看起来整台车的视野和通透性非常好。
其次从车尾来看。这台车最明显的就是采用了小书包的设计，符合硬派越野的定位。当然，这样的设计也确定了后尾门将采用侧开的形式。同时，尾灯方面目测还未定型，但从轮廓造型来看，预计将采用竖条形分体式设计，并且将突出立体感。
此外，车尾下方的保险杠有着明显的突出，但是否是采用黑色塑料还是采用车身同款配色目前不得而知。不过个人建议更好直接采用黑色塑料，毕竟遇到剐蹭时才不心痛，维修起来也更方便、便宜。
最后从车头来看。不难看出，整台车的前脸也采用了非常方正的设计，并且某些细节结合了老款哈弗大狗和二代大狗的部分设计。比如前进气格栅，就跟老款哈弗大狗一样采用了横条型设计，不过整体的尺寸更大。而车灯就更像二代大狗，整体往车头有一种嵌入的感觉，并且造型上平下圆，非常有辨识度。
总的来说，这台哈弗翔龙的设计还是非常有家族风格的，并且也营造出了很强的硬派越野范儿。那么这台车是否真的具备硬派越野的实力呢？遗憾的是，目前包括动力总成、驱动形式和底盘结构我们都无法得知，所以只能说拭目以待。
不过，从这台车的命名来看（如果确定是翔龙），其至少应该会采用长城目前最新的Hi4混动技术，也就是双电机插混四驱的版本。而除此以外，基于这台车硬派越野SUV的定位，也很可能会加入纯燃油动力系统，并且将带有差速锁。当然，这都是猜测。
写在最后
我从来不担心长城会真的掉队，因为长城并非很多人说的只会套娃，反而他们是对于技术研发非常专一的车企，也清晰记得曾经魏总所言的一句“过度研发”，就是立志要做一个以技术为长的车企。这不，魏牌、哈弗旗下一款接一款的爆款这不就来了吗？
本文来自易车号作者车市进言，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关
我们从最新一期的工信部得知，长城哈弗已正式申报了一款全新车型，叫做哈弗翔龙，定位是拥有越野属性的SUV，搭载的是15T的Hi4系统。
跟哈弗枭龙MAX相比，哈弗枭龙的动力系统虽然一样是Hi4，但他的发动机是15T，更大功率达到了123kW，性能上更强，电池上，哈弗翔龙也有更多选择，其就提供了1909kWh的电池包和2754kWh的电池包，对应的WLTC纯电续航为81km和115km；百公里亏电油耗上，其WLTC标准下为598L和609L，对于四驱车来说，如此的油耗表现还是较低的，与正常的两驱插混SUV相差不远，也确实实现了长城说的四驱体验、两驱能耗。
从工信部公布的实车来看，哈弗翔龙外观与之前长城官方公布的海报基本上一致，前脸就是硬派的风格，其格栅造型是非常粗壮的，哈弗的LOGO也与格栅结合在一起，配上圆形的大灯，整个前脸呈现的就是硬派风格。
整个侧面就是方方正正的设计，这也是越野车常见的造型，而尾部设计上，哈弗翔龙会拥有“背包”，并且整体的造型也是方正造型，整个尾灯设计是圆形，尾标上会拥有Hi4来表明他四驱的身份。整车的设计来看，哈弗翔龙走的就是硬派风格。
一些数据上，哈弗翔龙的长宽高是4800mm/1916mm/1822mm，轴距为2738mm，这尺寸数据来看，长宽高比起哈弗枭龙MAX更有优势，但轴距不及哈弗枭龙MAX，原因？主要还是这是带有越野属性的SUV，越野SUV本身的造型就是较为方正，这与城市SUV还是有明显区别的。
对于哈弗翔龙而言，这款车最主要的卖点就是越野SUV，并且拥有15T的Hi4加持。从目前工信部公布的实车照片来看，大部分消费者对于翔龙的设计是满意的，动力系统上，15T加持下的Hi4也更具看点，参考枭龙MAX零百加速68秒，哈弗翔龙的零百加速或6秒左右，整体的性能会更强，也更符合其越野车的定位。
哈弗翔龙也是全新龙网的车型，目前哈弗龙网全国才二百多家，不过按照长城汽车的规划，2023年底全国要完成龙网建设700家左右，这挑战性还是很高的。按照上市规划来看，哈弗翔龙将会在第三季度完成上市，至于售价上？从目前了解到，哈弗翔龙起售价或会在18万。
本文来自易车号作者车侃锋说，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关
融创翔龙_府壹_位于：黄埔黄陂东街。
融创翔龙_府壹_目前单价43500元/_，物业类型是住宅，房屋产权融创翔龙·_府壹_普通住宅:70年，装修情况为精装修，规划面积83101_，建筑面积400000_。
:融创翔龙_府壹_楼盘测评资料。
近日，工信部公布了第372批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，在本期公告中，出现了多款关注度很高的自主新车，包括哈弗翔龙、智己LS6、荣威D7等。今天这期节目，就来看看这些即将上市的新车型。
哈弗翔龙
最近一段时间，长城汽车在全面发力新能源市场，希望抢回丢掉的份额。在本期新车公告中，出现了一款外观设计硬朗的插电混动车型，它在长城汽车内部的代号为B26，根据车尾标识来看，这款车或命名为哈弗翔龙。
从车型名称来看，哈弗翔龙与枭龙同属于龙系列SUV，外观采用方正、硬朗的风格，前脸整体风格与大狗很接近，采用圆型大灯，前格栅为双三幅式设计。它在前包围、车门下部设置了防擦护板，车顶还有行李架。车型侧面以直线为主，平直的车顶可以优化车内头部空间。车尾设计方正，分体式方形尾灯主打复古风格，与路虎卫士类似。它支持选装拖车钩，准拖挂车型的总质量分别为不带制动的750kg，带制动的1500kg。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4800mm、1916mm、1822mm，轴距2738mm，采用五座布局。轮毂采用五辐式熏黑设计，可匹配245/60 R18和245/55 R19轮胎。
动力方面，新车采用插电式混合动力系统，代号为GW4B15E的15T发动机，更大功率123千瓦。从车尾的Hi4标识来看，它或搭载与枭龙MAX相同的驱动电机，分别为前电机70千瓦、后电机150千瓦。
从车身尺寸来看，翔龙是一款定位与枭龙MAX接近的车型，考虑到两款车在发动机方面有差异，预计翔龙的价格要高于枭龙MAX，起步价格或达到165万元。
魏牌拿铁Hi4
除了哈弗品牌之外，魏牌也申报了小改款新车魏牌拿铁Hi4。外观设计方面，魏牌拿铁Hi4采用魏牌最新的家族化设计，前脸采用贯穿式灯带，两次为分体式大灯，相同的设计已经用在新款摩卡上。车身侧面设计与老款车型基本相同，车尾与新款拿铁一样，采用分体式尾灯，排气口为隐藏式设计。车身尺寸方面，新车的长宽高依然为4685mm、1890mm、1730mm，轴距2745mm。
动力方面，拿铁Hi4同样搭载长城最新的Hi4插电式混动系统，由15T发动机与双电机组成，发动机更大功率125千瓦，储能装置为载蜂巢能源生产的磷酸铁锂蓄电池，并支持外放电功能。
从销量表现来看，拿铁属于市场上的偏冷门车型，其插电混动车型今年前5个月总交强险数为2405辆，参考魏牌新摩卡的定价来看，拿铁Hi4的起步价格有望降至17万元以内，价格门槛的下探会对提升销量很有帮助。
荣威D7
在自主车企中，上汽是较早进入新能源领域的一员，但它在这一波新能源热潮中收获有限，远不如同时期起步的比亚迪。在本期新车公告中，荣威全新车型D7正式现身。
作为一款新能源车型，荣威D7采用封闭式前脸设计，两侧大灯非常狭长。车身侧面设计接近轿跑车，整体风格圆润，腰线从前轮眉延伸至尾灯，采用弧形设计，它还采用隐藏式门把手。车尾设计比较中庸，两侧尾灯采用狭长式设计。车身尺寸方面，荣威D7长宽高分别为4890mm、1872mm、1510mm，轴距2810mm，达到中级车水平，它提供225/55R17、225/50R18两种轮胎尺寸。
动力方面，荣威D7在后轴搭载一台更大功率为155千瓦的永磁同步电机，储能装置为三元锂离子电池，生产企业为时代上汽动力电池有限公司。从品牌和产品定位来看，荣威D7是一款低于飞凡F7的车型，后者起步价格为2299万元，结合目前比亚迪海豹1898万元的定价，荣威D7的起步价格有望低至18万元以内。
智己LS6
出现在本期新车目录中的上汽集团新能源车还有智己LS7。据此前消息显示，它将配备800V快充系统。
从外观设计方面，智己LS6与LS7具有很高的相似度，但其前包围两侧装饰与LS7有所不同，它LS6的开口更大。前脸同样是封闭式设计，两侧大灯为不规则造型。车身侧面设计圆润，接近轿跑SUV式设计。车尾设计与阿斯顿马丁DBX相似度很高，但作为纯电动车型的智己LS6没有排气口。
车身尺寸方面，智己LS6长宽高分别为4904mm、1988mm、1669mm，轴距2950mm，要小于LS7，它的主要对标车型是特斯拉Model Y、蔚来EC6等。动力系统方面，目前申报的LS6采用四驱系统，前电机更大功率200千瓦，后电机更大功率379千瓦，电池为宁德时代的三元锂电池。价格方面，从车型命名来看，LS6在配置相当的情况下会低于LS7，后者起步价格为2898万元，双电机四驱车型为3498万元起。
全新一代北京BJ40
北京BJ40是硬派越野车阵营中的明星车型，在本期申报目录中，全新一代BJ40正式亮相。根据之前的信息来看，它或于今年9月底量产上市。
外观设计方面，它采用全新设计，整体风格与北京BJ60比较相似，但依然保持了硬派形象。前脸采用窄条幅式前格栅设计，内部加入五孔造型元素，并进行黑化处理，配合两侧圆角矩形的大灯组和下方凸起的前保险杠，突出其硬派形象。车身侧面设计方面，全新BJ40采用大量平直线条，提升了整车的层次感。让人比较遗憾的是，全新BJ40或取消拆卸车顶功能，车窗采用无框式设计。车尾设计方面，北京BJ40采用竖状尾灯组，配合经典的外挂式备胎和侧开尾门结构，具有很高的辨识度。
车身尺寸方面，全新一代北京BJ40长宽高分别为4790mm、1940mm、1895（1929）mm，轴距2760mm。车辆的接近角、离去角分别为36度、35度。配置方面，根据车型不同，它可以提供电动踏板、全景天窗、侧窗装饰框、牵引专用装置、侧视摄像头等。从申报信息来看，它的准拖挂车总质量为不带制动750kg，带制动2500kg，提供的牵引专用装置包括拖车取电口、拖钩安装支架总成等。
动力方面，全新一代北京BJ40搭载蜂巢易创科技有限公司所生产的，型号为HY4C20C的20T发动机，更大功率180千瓦，传动系统方面，它或继续匹配8速自动变速箱。如果没有大的意外，它应该还会匹配分时四驱系统。价格方面，全新BJ40应该会与现款车型持平。
从关注度来看，北京BJ40具有很高的热度，但整体销量表现一般，今年前5个月总交强险数仅有7227辆 ，而与它定位相似的坦克300达到37515辆，全新BJ40上市之后能否会提升销量，还有待进一步观望。
极石牌首款车型
除了北京BJ40之外，本期申报目录中还有另外一款硬派越野车，来自北京汽车制造厂有限公司生产的极石品牌首款车型——石头01。从资料上看，它是一款采用插电混动系统的SUV。
外观设计方面，这款新车采用方正、硬朗的设计风格，使用了大量直线，大尺寸前格栅搭配两侧Y字形大灯组，整体感很强，格栅边缘加入黑色粗壮的饰条进行点缀，提升车辆硬核的视觉效果。车身侧面同样使用大量直线，车顶没有下滑趋势，这种设计保证了后排头部空间不会被压缩。尾部方面，它采用竖状型尾灯组，并配备外挂式备胎，后备厢门采用侧开式设计。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为5050（5295）mm、1980mm、1869mm，轴距3010mm，采用六座或七座两种布局。轮胎规格方面，它采用275/45 R21轮胎。
动力方面，这款车搭载的15T汽油发动机来自绵阳新晨动力机械有限公司，型号为B15F，更大功率112千瓦，它还配备前后双电机，更大功率分别为150千瓦、200千瓦，电池为三元锂电池，生产企业为宁德时代。
银河L6
在本期新车目录中，吉利也有新车型出现，它就是吉利银河L6，这款车定位为紧凑型轿车，搭载新一代雷神插电混动系统，计划于第三季度上市交付。
外观方面，银河L6前脸采用封闭式格栅，大灯组采用分体式设计，通过贯穿式灯带将它连接起来。车身侧面采用溜背式设计，门把手为隐藏式设计，并使用了低风阻轮圈。车尾采用贯穿式尾灯设计，下包围处营造出双边共两出式排气布局，还配备了扩散器。
车身尺寸方面，银河L6长宽高分别为4782mm、1875mm、1489mm，轴距2752mm。动力方面，它搭载新一代雷神插电混动系统，包括极光湾科技有限公司生产的型号为BHE15-BFZ的雷神15T混动专用发动机和P1+P2双电机，发动机更大功率120千瓦，匹配3挡DHT Pro变速箱。
价格方面，吉利银河L7的起步价格为1387万元，银河L6作为一款紧凑轿车，其价格会低于紧凑SUV定位的L7，价格门槛有望下探至12万元左右。在比亚迪将插电混动价格的价格门槛拉低到10万元以内之后，国内新能源市场也变得更卷了。
本文来自易车号作者汽车立体声，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关
融创翔龙广府一号位于：广东省广州市黄埔区黄陂新村广府壹号。
融创翔龙广府一号目前单价42000元/_，物业类型是住宅，房屋产权70年，装修情况为毛坯，规划面积83101_，建筑面积400000_。
:融创翔龙广府一号楼盘测评资料。
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