起亚K3外观改装
导读：普通汽车外部装饰汽车外观的装饰或保护措施可根据个人的具体情况选择如下:1脱蜡抛光:新车出厂时，外壳有保护膜，所以您的新车应该在专业的汽车美容中心进行打蜡抛光，以恢复其美丽迷人的风格。2搪瓷车身:汽车的外观就像人的

普通汽车外部装饰汽车外观的装饰或保护措施可根据个人的具体情况选择如下:1脱蜡抛光:新车出厂时，外壳有保护膜，所以您的新车应该在专业的汽车美容中心进行打蜡抛光，以恢复其美丽迷人的风格。2搪瓷车身:汽车的外观就像人的

起亚K3外观改装

普通汽车外部装饰

汽车外观的装饰或保护措施可根据个人的具体情况选择如下:

1脱蜡抛光:新车出厂时，外壳有保护膜，所以您的新车应该在专业的汽车美容中心进行打蜡抛光，以恢复其美丽迷人的风格。

2搪瓷车身:汽车的外观就像人的外观。新车使用一段时间后，外观会变得又黑又暗。所以新车在使用时，车漆都是用“釉”包裹，隔绝外界，不需要打蜡。

3底盘塑封:在汽车底盘上两次喷涂一种高附着力、高弹性的橡胶树脂，减少砂石的冲击，起到防腐、防锈、隔音的作用，还能有效抵抗冬季雪水、融雪剂的强腐蚀性。

4车身颜色、车身骨架的变更:需要向交管局车管所六分局申请，车辆确认并经车管所同意后即可变更。如果您改变发动机的性质和车辆的用途，可以在变更完成后到车辆管理部门登记变更。

如需申请变更车身颜色、更换车身或 车架 ，汽车用品之家建议车主到车辆管理所填写《机动车变更登记申请表》，提交合法证件、凭证(包括变更前后机动车所有人的身份证明；机动车登记证书；驾驶证；所有普通公证书，但夫妻共同所有的，可以提供户口本)。车管所将在受理之日起一日内决定是否批准变更。同意变更的，车主应当在变更后十日内将车辆提交车管所检查。自车管所受理之日起一日内确认机动车，收回原行驶证，重新核发行驶证。如果更换车身或车架，还应检查车辆识别码(车架号)的摩擦膜，并保留车身或车架的原产地证书。

起亚k3外观有几种颜色

起亚k3有六种颜色，分别是珍珠白、亮银、暗樱桃红、钛银、清头和极光黑。

汽车色彩色彩是汽车造型的元素之一。汽车的颜色包括车身外部的油漆颜色和内部各种材料的颜色。当车身内部和车外的乘坐环境与环境色彩相协调时，乘客和行人都能感受到美好。

由于世界不同地区的光照强度不同，人们更喜欢不同的颜色。高纬度地区日照时间短，光照强度相对较弱，对比度小；在低纬度地区，日照时间长，光照强度相对较强，所以日照面与车身背面反差较大，可以用柔和的中间色消除。因此，巴西有很多粉红色的汽车。以纽约为中心的大西洋沿岸的人喜欢浅色，而意大利人喜欢**和红色。所有著名的法拉利跑车都是红色的，这就是更好的证明。

由于世界上不同国家的文化不同，人们对颜色的概念也不同，每个国家都有自己偏爱和忌讳的颜色。在伊朗、科威特、沙特、伊拉克等 *** 国家，**是禁忌色，而绿色则被他们视为生命之源的代表，备受推崇。在美国和加拿大，棕色和浅蓝色更受欢迎，其次是白色和杏色。日本更流行的颜色是白色，其次是红色和灰色。

在中国，红色象征着欢乐和幸福，而在其他国家，如美国，红色被视为死亡、流血和赤字的象征。大多数拉丁美洲国家更喜欢暖色，他们喜欢在公共汽车上画色彩鲜艳的图案。一些非洲国家的人不喜欢黑色，因为他们的皮肤很黑。 起亚K3外观改装 起亚k3外观有几种颜色 @2019

在这里结合自己成与败的经验教训简单的说一些建议哈

一、颜色方面：如果你不打算改外观的话红色还是不错的，如果改外观建议是优选黑、白（菲翔有个钛晶灰没见过真车不知道合适不，保留意见），肯定比彩色和银色更适合改装。

颜色上黑色让车显小、凸显车身的透明和异色件效果，更容易在外观改装中改出彪悍肃杀或者小帅气的效果，你不信拿任何一款车来看，黑车一定要比其他颜色车的眼睛（灯组）更有神，腰线叶子板外扩曲线等等更明显。如果通过整车包围件增加车侧面厚度或改装避震能让车身降得下来，白色也是非常容易改出雅致的效果，另外菲翔外形显小，白色特效增肥哦。

另外不得不说的是，比起别的颜色，黑车格外怕灰白车异常怕泥，2者同样都是洗车前后反差极大，打蜡之后的效果也是惊艳的。不像银色之类永远都不会显得太脏但是永远也不出彩的那种低调。

二、其他外观方面：我粗浅的找了一下没有看到菲翔适用的能改变整体效果的包围套件，ok，整体效果目前就没法在原厂基础上大便了~由此

1、不建议零零散散的加尾翼顶翼等小件，很多人在车的改装上包围尾翼各种拉花和花哨轮毂一圈全部走下来了可能会渐渐明白“一趴遮百丑”的道理，一个没降下来的改装车在懂审美的人眼里永远是画虎不成反类犬。要想一步到位，别的先不说，根据您平时会开的路线好坏和驾驶习惯选择一款软硬合适的短簧、避震把车身降下来是王道。

2、今后如果出了车型配套的包围千万要注意材质，劣质山寨包围的材质承力、贴合度、漆面平整度、下巴兼容度这些会让你哭。

3、如果单纯是为了帅改廉价的轮毂和胎是非常不推荐的，千里之行始于足下，胎毂的重量、质量直接关乎您的操控、油耗甚至是生命安全。胎毂要动，一定要选牌子货。打个比方，宁可买安踏李宁鞋也不要买假耐克。不出事则以，一出事劣质轮胎轮毂的恐怖谁也无法承受。所以如果决定要改一定要到位，重量高质量差乡土风的山寨货请直接pass。

三、改动力的话

这部分在这里没法讲细了，这款车的动力部分我不熟，但是大的原则上如火花塞、进排气、电子油门加速器、ecu，换涡轮调bar值等等，诚心建议如果没有深入研究不要轻易改动力，大部分车的动力改装是失败的，轰轰轰的傻拉风，动力没有提升事小，车寿命减短，各种故障增多是必然的。当然一套十分成熟的改装方案和一个丰富经验的改装店是可以带来大幅的动力提升的。另需考虑年审难度。说实在话这车本来就小涡轮车了，我不知道这车有木有成熟的ecu改进方案，建议尽量不要去动。

四、性能改装

1、顶吧、防倾杆、底盘强化件这些都可以提升车身强度、提高车辆过弯能力，但是请您量体裁衣，对于一个动力上不足以有激烈过弯可能的车这些都是浮云。

2、避震除了让车更帅，更短的避震行程能让您对你菲翔的操控高高的竖起大拇指，如果您受不了过强的抖动，请不要选择能把你抖成脑瘫的过硬避震品牌。

3、轮胎轮毂，前面讲到不再赘述，轮毂选牌子货且合适大气的造型的轻量化的，胎的话粗略地讲马牌米其林偏软舒适但是不耐用，固特异之类品牌大部分产品耐磨但是硬，A级买菜车就这么点动力胎纹什么的真觉得不重要，我用的倍耐力p7千多元一个也没觉得强大的抓地力带来质的飞跃。

4、灯光姑且算到性能里面吧，我自己车前后的所有灯组都已经不是原厂的了，经验看来一个主流的双光透镜（Q5小糸、博世等）改装能带来很大的效果改变，氙灯反而是其次的了，如果要改建议灯泡可以低配但安定一定要高配（国产灯泡+电装等等的进口高档安定器都行，启动时间很重要），大灯不要为了炫选6000k以上的以至于雨雾天气影响安全。天使眼、恶魔眼、泪眼这些看自己喜好合理搭配，建议不要弄成绚丽的移动小发廊了。

5、机油是消耗品，因为其重要性姑且也算到性能里面吧，全合成的机油是千万不要节约的了，万分重要！我自己车子0-100的多次仪器测试，用矿物机油和用红线比至少相差03秒，开老爷车的建议用美孚保护发动机，开飞机的建议用摩特、红线（京东新蛋上经常打特价金美红线这些60-100一升）。

6、改装刹车在买菜车上估计只能算外观件。。太投价，不上大号涡轮的话完全没有必要动刹车系统来匹配，假鲍鱼壳子贴不牢的更不要用。非要动一下的话可以换个大一点的刹车盘和性价比高的刹车片。

好了，啰啰嗦嗦说了一大堆大道理，也是这些年结合着国外各种流行风格自己改车的真心体会，看你的消化理解了。

五。。。。

刚才又下车库去仔细看了菲翔，针对外观有几点一定要说，

1、如果要想改，黑、白（也许灰也可以）色车身下，请放弃全车所有的镀铬件！！（一定一定！镀铬只适合在商务车型或SUV等大型车辆的局部出现-例：锐捷前脸就是成功的）改装车哪怕是轻度改装车上出现线条式反光银都会有极度恶心的中国乡土改装气息。 *** 可用拆卸后包贴纸或者打磨后上漆的方式，用车身的同色会很和谐，用有一点偏离的近似色会提升效果，诸如磨砂黑、磨砂灰、巧克力色、仿碳纤纸真碳纤条等，甚至可以找个会配色搞艺术的朋友大胆的配一下柠檬黄、奶油黄、朱红、咖啡色等各种颜色，尤其是尾箱上的那根大的原镀铬部分，效果会很赞。至于车顶是否异色看你自己了，车窗防爆膜顶着审车能通过的更大极限去配黑膜，这样整车大效果能出来。

2、尾箱上的所有字抠完，扣下来发现有洞的话直接刮腻子补漆，尾灯贴膜（浅色膜保安全）光滑透亮的简约帅气效果一定能出来。

3、酷酷小招：买一件进口喷轮胎的（不伤胎毂30元+一瓶），洗完车就喷一圈长相加10分，别用洗车场的免费潲水油哈。

今天算是白上班了，啥工作也没做。。不知道自己哪根筋没对乱糟糟写了大半天。。。

汽车咖啡色是深香槟色。

选择车身颜色的讲究：

1、汽车安全和颜色也有一定关系。

汽车行车安全性不仅受车况、驾驶操作等因素的影响，还受到车身颜色的视认性影响，汽车颜色与安全密切相关。在天气晴好条件下，浅色系汽车视认性佳，颜色安全性高。

建议：买车时，不仅要从喜好出发选颜色，也应该考虑到车身颜色与安全性的联系，浅色车身会给人明显的警示作用，而且会显得车距很近，而深色车身显得距离感差。

2、不同车型适合不同流行色。

如今，越来越丰富的车身色彩出现在大家的视野中，以前很少见到的**、绿色、粉色，也成为了不少人的新选择。

建议：家用车对于车身色彩选择更为多元化，可以选择自己喜好的颜色，更好以浅色为主。深色车身为收缩色，从视觉感受来说显得更小，一般不推荐小车型。 而商务用途为主的车型仍然以黑、银、白为主流趋势，显得比较端庄稳重。

3、不同颜色未来保值率。

一般情况下，大众色系最为保值(银色、黑色、白色)，这主要是因为三种颜色受众群体更高，时间久了不容易褪色，而且划痕不明显，即使有小刮蹭也很容易补漆。而对于一些个性颜色，您就得谨慎选择了。

比如粉色和绿色这类个性颜色，用户群体相对小一些，市场小导致整车价格稍低。所以，购车时不仅要选择喜爱的颜色，保值率等现实的问题也是需要考虑的。

建议：大众色系(白色、银色、黑色)二手车往往要比同款其他颜色车型更热卖，所以购车选车身颜色时，二手车保值率也是个不得不考虑的问题。

4、 哪些颜色最显脏、易出划痕。

很多亲们在购车时总会思考一个问题，究竟哪种车身颜色更耐脏呢

不少人都会选择黑色，认为黑色会更耐脏更干净。其实在我们生活中，黑色最怕尘和土，落在漆面上会显得非常明显，给人雾蒙蒙、脏兮兮的感觉。

 由于洗车和日常驾驶时难免会对车身带来摩擦和擦碰，黑色车漆就很容易显现一条条小划痕。颜色较浅的车身就可以避免这种问题，比如白色和银色都会显得很整洁，长久如新。

建议：在常见车身颜色中，深色车身最怕尘土，车身容易显很。而白色和银色等浅色系则比较耐脏，尤其是对于内地风沙雾霾较大的地区，一般一周刷一次车就可以了。

汽车改装分为内饰和外观改装升级，内饰上包括在座椅 顶棚 还有电子 功能，而外观上就是包括车身改装、包围、轮毂、中网等等 ……

修长的车身，运动感十足哟

1、音响 音响改装应该是汽车改装里面最常见的了，音响改装不音响车子的整体使用功能，对于音乐爱好者来说也是一个不错的选择。而音响改装也是允许的。 2、改装可变声排气管阀 改装排气管阀门应该是改装店里面最多人选择的，因为这可是装B神器，即使是几万块钱的车子，改装之后，也能开出跑车的感觉。那声浪简直是一个爽。 3、全车隔音 缤瑞这款车隔音效果不是很好，胎噪音比较大一些，所以我决定了，下一步改全车做隔音 4、尾翼 从动力学设计上看，尾翼是用来降低汽车尾部的升力的，因为车尾比车头大，当速度过快的时候，车尾的升力是比车头大的，所以会感觉飘起来，但是加装尾翼之后就可以降低升力。这个交警也是允许的。 5、车身颜色改装 首先是外观中的颜色改装，依照国家法规规定，改变车身颜色后，10日内需要去车管所做变更车身颜色登记，就是让行驶本上车照片的颜色和实际颜色保持一致。 6、车身贴画 车身贴画是最普遍的改装车辆外观方式，还有人调侃过，车尾窗上多来几张贴纸，好像马力都会凭空多出几百匹的既视感。 7、改装大灯 加装透镜、天使眼、改装氙灯是绝对通不过年检的。但可以在原车的基础上适当改变灯泡的亮度，比如说4000色温的灯泡改用6000色温的是不影响车辆年检的。 8、换绞牙，改矮，所谓的矮遮百丑嘛，我也想证实一下。

十七寸轮毂，前铲侧裙，再加一个后包就完美了

本田CRV外观改装方案:增加旗舰外观包

添加附件:

前保护条工厂旗舰前保护条

后保护杆原装旗舰后杆

车顶装饰原装旗舰行李架

侧饰原装旗舰踏板

尾部装饰尾部

近日，频频出现在国内各大媒体上的全新CR-V，成为了广大骑手关注的焦点。2012款CR-V不再强调紧凑的时尚感，而是将厚重的车身线条渲染得张扬灵动。显然，对于追求个性、突破现有的车主来说，改装后的CR-V有改装空的潜力。

部分车主会选择改装大围，去掉原车的围，换上更炫更炫的围，这样可以大大改变CR-V的整体视觉感，不过这里边肖温馨提醒各位骑手，更好不要随意更换车围。每台发动机都有自己的更佳空燃烧比，空燃烧比受车辆自身条件的限制，随意更换大的外壳很容易给发动机造成过大的负担。大围挡学名为车身“空空气湍流分量”，源于赛车运动，用于改善车身周围气流对车身运动稳定性的影响。但是国内市场上大部分的大围挡都没有这个功能，而是为了美观而设计的。材料多为ABS塑料和树脂纤维，抗冲击性能较差。

相比之下，我相信大多数骑手更喜欢有一个具有外部装饰和大外壳优势的产品来改装他们的汽车。边肖想推荐一款为本田2012年新款CR-V量身定制的旗舰外观套装。这套与全新CR-V同时推出的外观套装，颠覆了以往汽车外饰件的设计理念。产品强调与车身完美贴合，无需拆解原车周边，可直接安装在车上，不会影响原车性能，可根据场合需要随时拆装。

外观方面，这款旗舰外观装饰为CR-V厚重的车身引入了霸气、刚劲的轮廓，前后杠和踏板内嵌LED日间行车灯，增添了不少欧式高端质感，配合行李架的天使眼设计，在黑暗中穿梭于城市间的CR-V依然能猎取无数眼球，让驾驶更具乐趣。前后杠的大菱形格纹装饰一下子提升了运动感。贯穿前后外部装饰的红色装饰线条也为车身增添了灵动的氛围，让CR-V拥有了蓄势待发的赛车风格。

接下来，边肖将为广大骑手详细评估这款旗舰CR-V升级套件的详细功能。

旗舰前后杠由汽车外饰行业的HPU技术领先公司制造。皮革质感细腻，缓冲性能可有效降低外界冲击对车身、驾驶员和行人造成的伤害。大面积电镀效果搭配菱形铝网和红色装饰线条，更显视觉效果。与同类产品相比，重量轻也是其更大的优势之一。

棒材采用胶铰链安装，整个过程无需打孔，真正做到了无缝。

棒材采用胶铰链安装，整个过程无需打孔，真正做到了无缝。

后保险杠设计有倒车雷达预留孔。

后保险杠设计有倒车雷达预留孔。

旗舰踏板的黑色橡胶垫可有效防止打滑，车门打开时亮蓝色LED灯亮起。踏板弯曲端的凹面设计与专用挡泥胶“零间隙”相吻合。(图1)

旗舰踏板的黑色橡胶垫可有效防止打滑，车门打开时亮蓝色LED灯亮起。踏板圆弧端的内凹设计，配合专用挡泥胶“零间隙”。(图1)

旗舰行李架同样遵循“轻”的设计理念，抬高了车身后部线条，增强了外部视觉效果。流线型外观根据汽车工程顺风导流结构设计，有效降低行驶时的风阻。(图1)

旗舰行李架同样遵循“轻”的设计理念，抬高了车身后部线条，增强了外部视觉效果。流线型外观根据汽车工程顺风导流结构设计，有效降低行驶时的风阻。(图1)

蓝色天使眼和100米远距离射灯的结合，可以提高夜间行车的安全性。(图2)

蓝色天使眼和100米远距离射灯的结合，可以提高夜间行车的安全性。(图2)

滑动行李架的轨道可以根据车主户外运动器材的体积自由调节。(图3)

滑动行李架的轨道可以根据车主户外运动器材的体积自由调节。(图3)

最后，边肖提醒骑手在选择外部配件时要注意以下几点:1。选择有实力的品牌，产品质量和售后服务有保障；2选择强度和韧性好的保护杆，可以起到很好的抗冲击作用；3注意外装饰与车身的贴合，避免外装饰与车身摩擦。

最后，边肖提醒骑手在选择外部配件时要注意以下几点:1。选择有实力的品牌，产品质量和售后服务有保障；2选择强度和韧性好的保护杆，可以起到很好的抗冲击作用；3注意外装饰与车身的贴合，避免外装饰与车身摩擦。

百万购车补贴

晶锐由于其出色的性价比吸引了不少改装爱好者的眼光，具有用不少的改装方案(如大包围/大灯/轮毂轮胎/排气/刹车钳等)

外观方面，散热格栅采用了斯柯达家族特色的直瀑式设计，加大了辐条的宽度并减少了辐条的数量，显得更加年轻和活力。格栅上方的镀铬饰条厚实流畅，中间镶嵌着斯柯达的Logo。沿Logo向上，引擎盖板上微微隆起两条筋线形成突起的前鼻并向后延展逐渐消失。前大灯上方同样有一条弧形筋线将引擎盖板折成多个曲面，使斯柯达晶锐前脸极富立体感。

投射式前大灯采用了大面积立体设计，由正面一直包裹到车身侧面，并且沿着大灯的侧面尖角延伸出一条硬朗的腰线，腰线贴着车窗下沿一直向后辐射，并与于尾灯交接。这样的设计使斯柯达Fabia的侧面造型整体感非常强。

百万购车补贴

丰田考斯特曾以中巴公共汽车的形式进入中国市场，一度成为 *** 接待汽车和商务活动接待旅游车辆的更佳选择。然而，这种改造的成功不仅体现在这些高贵的设计上，而且体现在丰田柯斯特改装商务车的多功能、多风格设计上。丰田科斯特可以改装成一辆房车，一辆警车，一辆医疗车和一辆救援车。如果有这么多的中巴汽车，为什么丰田考斯特可以成为改装房车的原材料，这一定是出于质量的考虑。

由四川一汽生产的丰田柯斯达作为合资汽车出现在汽车市场上，但国产丰田考斯特和日本丰田相同，发动机底盘和变速箱都是从原装进口的，设计为40L V6发动机为我们的出行提供了稳定的动力。丰田柯斯特(ToyotaKoster)商用车在质量上首先满足了我们的旅游需求。而在室内设计上，完全是为我们提供舒适安全方便。

首先，从丰田柯斯达改装商用车的角度来看，丰田考斯特改装的房车空间很大，室内空间可达6米，可为我们提供舒适的沙发床空间。电动沙发床的设计是丰田考斯特改装的主要特点之一，也可以为我们提供一个舒适的休息场所，丰田考斯特作为一款房车内部座椅设计也非常注重舒适性，原进口埃尔法座椅，可旋转的航空头座椅，舒适的皮椅，丰田考斯特改装的商用车独特的设计可以为我们的旅途提供一个舒适的休息环境。

为了解决我们的食品问题，我们可以在丰田考斯特改装商务车的汽车上安装简单方便的厨房设备。我们可以在这样的房车里过愉快的生活。至于食物的保存，丰田Coster改装的RV可以在车门右侧安装一台车载冰箱。它没有占用太多的空间，但它使我们感到亲密的丰田考斯特房车贴心在这一设计。冰箱里有新鲜的食物，厨房可以为我们提供美味的食物，所以旅行当然是更舒适的状态。

有时许多人甚至在旅行的过程中也有工作要处理。如果你和孩子们一起旅行，你可能有家庭作业要做。丰田考斯特改装的商用车充分考虑到这一点，特别注意房车的实际设计，舒适的办公桌可以为我们的学习和工作提供更好的场所。同时，在丰田考斯特改装的房车中设计的车载电视和视听设备也可以让我们在驾驶的过程中有一个愉快的游戏时间，而不会感到疲倦或无聊。

每个长假都有旅游的愿望，如果我们能和这样一个舒适实用的丰田考斯特一起去享受春天，开始一次愉快的旅行，那么这样一辆丰田考斯特改装的商务车就能满足我们所有的食物、住房和交通的需要。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。