集装箱房屋怎么样
导读：集装箱可以设计成房子来居住，啊集装箱是能装载包装或无包装货进行运输，并便于用机械设备进行装卸搬运的一种组成工具。那么集装箱可以设计成房子来居住吗，今天就让小编来为大家讲一下。用集装箱做房子，比较方便快速，耗费的材料少，拆的时候也非常方便。集

集装箱可以设计成房子来居住，啊

集装箱是能装载包装或无包装货进行运输，并便于用机械设备进行装卸搬运的一种组成工具。那么集装箱可以设计成房子来居住吗，今天就让小编来为大家讲一下。

用集装箱做房子，比较方便快速，耗费的材料少，拆的时候也非常方便。

集装箱质地比较轻便，流动性强，建造的成本比较低，在国外，很多家庭会选择用集装箱来建造别墅，搬家直接找个车拖走就行，相当方便！

和传统的钢筋混凝土相比，集装箱经过结构加固之后，能减少损失，所以在地震多发的日本比较受欢迎。

但是这种集装箱建造的房子，缺点也很多。更大的问题就是不隔音，因为箱体比较薄，只要有人走动，估计整栋楼都能听到脚步声。

有时候夜深人静，还能听到别的房间传来，生命大和谐的天籁之音，压根就睡不着。

集装箱房不保温，如果没有空调，夏天冬天都很难受。而且潮气非常重，到了梅雨季节，到处都是发霉的味道。

集装箱改装房屋 集装箱改装注意事项

集装箱是一种大型的装货容器，有一定强度、刚度和规格，专供周转使用。使用集装箱运载货物，可直接在发货人的仓库装货，货物集中装在集装箱中，在后面的每个环节中货物不用再拆卸装卸，当货物运到收货人的仓库卸货，并且中途更换车、船时，无须将货物从箱内取出换装，非常方便。集装箱可以改装成房屋，那么，我们就来看看集装箱改装成房屋要注意的事项。

集装箱尺寸大小

集装箱内部的更大长、宽、高尺寸。高度为箱底板面至箱顶板最下面的距离，宽度为两内侧衬板之间的距离，长度为箱门内侧板量至端壁内衬板之间的距离。它决定集装箱内容积和箱内货物的更大尺寸。

国际上通常使用的干货柜有：

1外尺寸为20x8x8英尺6英寸，简称20尺货柜(内径：589823522390mm);

240x8x8英尺6英寸，简称40尺货柜(内径：1202423522390mm);及较多使用的40x8x9英尺6英寸，简称40尺高柜。

45尺高柜：内容积为：1358x234x268米，配货毛重一般为29吨，体积为86立方米

20尺开顶柜：内容积为589x232x231米，配货毛重20吨，体积315立方米

40尺开顶柜：内容积为1201x233x215米，配货毛重304吨，体积65立方米

20尺平底货柜：内容积585x223x215米，配货毛重23吨，体积28立方米

40尺平底货柜：内容积1205x212x196米，配货毛重36吨，体积50立方米

集装箱改造房屋优点

一、运输方便，尤其适合经常更换施工点的单位;

二、坚固耐用，全部由钢质组成，具有很强的抗震、抗变形能力;

三、密封性能好，严格的制造工艺使这种活动房具有很好水密性;

四、活动房基于标准钢材底盘之上，可以衍生出许多组合空间。如会议室、宿舍、厨房、卫生间等。标准的宽度在24米，高度22米，长度为4米至12米。

五、拆装方便，性能优越，稳定牢固，防震性能好，防水防火防腐，重量轻。房屋为整体结构，内有框架，墙体为钢板，可用木板饰面，可整体迁移，使用寿命可达20年以上。

集装箱改造房屋注意事项

一、注意防火

火灾是当前建筑工地上经常发生的事情，如果您使用的集装箱活动房是泡沫彩钢板的，那么也得注意防火了。

1、请不要在靠近墙体处电焊施工;

2、冬季取暖炉灶应该加装防火装置;

3、需要作防水处理的集装箱房屋，严禁在房屋材料上使用喷灯;

4、室内线路铺设时应该采用金属管，应可靠接地或采用耐火材料管。另外需要穿过墙壁时也应加套管进行防护;

二、地面固定

彩钢板的集装箱活动房由于重量比全钢材结构轻，在遇到8级大风的时候，可能会被风吹动，有可能发生危险，专家建议，在使用彩钢板集装箱的时候应该和搭建彩钢房一样，有固定底部的装置。在内陆地区还不算严重，但是在我国的沿海城市，经常遭受台风袭击，集装箱活动房活动房必须加以固定。

三、禁止三层

我们在工地上经常看到，有3层的彩钢板房，但是对彩钢板的集装箱活动房来说，由于质地比较轻，真的3个集装箱房叠加在一起，有可能有很大的安全隐患。

今天有关集装箱改造房屋应该注意事项和要点相关信息就为大家说到这里了，希望这篇文章可以帮助到你。集装箱改装成房屋需要注意很多地方，并且这些地方都是值得注意的，否则改装出来的房屋可能不安全。防火、集装箱尺寸、地面固定这些方面都是重中之重。当然，集装箱改装的房屋还是有很多优点的。大家再需要进行集装箱改装2时，不妨照着这里面的 *** 进行。

1、开顶集装箱：用于装载玻璃板，钢制品，机械等重货，可以使用起重机从顶部装卸，开顶箱顶部可开启或无固定项面的集装箱。

2、框架集装箱：用于长大、超重、轻泡货物。

3、罐装集装箱：用于液体货物。

4、平台集装箱：用于装运超限货物，有一个强度很大的底盘，在装运大件货物时，可同时使用几个平台集装箱。

5、冷冻集装箱：用于运输黄油、巧克力、冷冻鱼肉、炼乳、人造奶油等物品。

6、框架集装箱：用于超重货物，装载牲畜，以及诸如钢材之类可以免除外包装的裸装货。

扩展资料

集装箱好处：

1、能长期的反复使用，具有足够的强度。

2、途中转运不用移动箱内货物，就可以直接换装。

3、可以进行快速装载和卸载。

4、货物的装满和卸空很方便。

5、容积大，装的货物多。

6、规格标准，在港口和船上可以层叠摆放，节省大量空间。

-集装箱

-框架集装箱

-冷冻集装箱

集装箱知识荟萃

1什么是集装箱？

集装箱（Container）是一种货物运输设备,便于使用机械装卸,可长期反复使用。也称作"货箱"或"货柜"。

2具有哪些条件可称为集装箱？

用于货物运输的集装箱应具备以下几个条件：

（1）全部或局部封闭，构成一个装货用的仓；

（2）具有永久性，因此足够坚固，可供一再使用；

（3）具有特别设计，便于使用一种或一种以上运输方式载运货物，而无须中途重装；

（4）设计是为了易于装卸，特别是从一种运输方式搬到另一种运输方式的时候；

（5）设计是为了易于装满和卸空货物；

（6）内部容积为一立方米或一立方米以上。

3集装箱是怎样的结构？各构件的名称是什么？

通用的干货集装箱是一个六面长方体，它是由一个框架结构，两个侧壁，一个端面，一个箱顶，一个箱底和一对箱门组成的。

4集装箱各构件及其名称。

（l）侧壁内衬板（Side Lining）；

（2）端壁内衬板（Front Lining）；

（3）端框架（End Frame）；

（4）端壁板（Front Sheet）；

（5）端柱（End Post）；

（6）端壁（End Wall）；

（7）（14）角柱（Corner Post）；

（8）下端架（Bottom End Rail）；

（9）上端架（Top End Rail）；

（10）顶板梁（Roof Bows）；

（11）顶板（Roof Sheet）F

（12）箱顶（Roof）；

（13）上桁材(Upper Side Rail);

（14）下桁材（Bottom Side Rail）；

（15）叉孔（Fork Pockets）；

（16）侧壁（Side Wall）；

（17）侧壁板（Side Sheet）；

（18）侧壁柱（Side Post）；

（19）角配件（Corner Fliting）；、

（l）门媚（Door Meader）；

（2）门板（Door Sheet）；

（3）例框架（Side Frame）；

（4）门根条（Door Cross Member）；

（5）门构扣槽（Door Holder）；

（6）底板（Floor）；

（7）底梁（Cross Member）；

（8）底结构（Base）；

（9）门锁杆凸轮（Lock Door Cam）；

（IO）门锁杆凸轮座（Can Lock Bracke）；

（11）端门（EndDoor）；

（12）门锁链（Door Hinge）；

（13）门把手（Door Licking Handle）；

（14）把手锁件（Handle Lock）；

（15）门栏（Door Sill）；

（16）门锁杆（Door Lock Rod）；

（17）门锁杆托架（Door Lock Rod Bracket）；

（18）门钩（Door Holder）；

（19）门底缘材（Door Edge Member）。

4国际集装箱上应有什么标记内容？

A箱主代号、箱号及核对数字；

B国家代号及尺寸类型代号；

C更大总质量-…kg…lb；

箱体质量-…kg…lb；

（第C项应用中英文两种文字写成，或仅用英文写成）

（4）箱主和制造厂铭牌。

集装箱标记在箱体的什么位置？

箱主代号、箱号及核对数字；

（2）国家代号及尺寸类型代号；

（3）更大总质量kg Lb；

箱体质量 kg Lb；

（4）船舶检验局徽记；

（5）CSC安全合格牌照；

（6）中华人民共和国海关批准牌照；

（7）UIC标记；

（8）木材免疫牌；

（9）箱主和制造厂铭牌。

注：（3）更大总质量kg…Lb与（5）CSC安全合格 牌照内更大总质量……kg……Lb应一致。

上述标记要具有耐久性，其颜色应与集装箱门颜色有明显的不同。

5按使用材料分类，集装箱可分多少种类？

根据箱子主体部件（侧壁、端壁、箱顶等）采用什么材料，就叫做什么材料制造的集装箱，按使用材料分类，集装箱可分成三种：

（l）铝合金集装箱，优点是重量轻，外表美观，防腐蚀，弹性好，加工方便以及加工费、修理费低，使用年限长；缺点是造价高，焊接性能差；

（2）钢制集装箱，优点是强度大，结构牢，焊接性高，水密性好，价格低廉；缺点是重量大、防腐性差；

（3）玻璃钢制集装箱，优点是强度大，刚性好，内容积大，隔热、防腐、耐化学性好，易清扫，修理简便；缺点是重量大，易老化，拧螺栓处强度降低。

6按结构分类，集装箱可分为多少种类？

按结构分类，集装箱可分为三类：

（1）内柱式（linterior post type container）与外柱式集装箱（outsider post type container），主要指铝合金集装箱，内柱式集装箱是指侧柱（或端柱）位于倒壁或端壁之内；外技式集装箱是指侧柱（或端柱）位于倒壁或端壁之外；

（2）折叠式集装箱（collapside container），指集装箱的主要部件（侧壁、端壁和箱顶）能简单地折叠或分解，再次使用时可以方便的再组合起来； （3）薄壳式集装箱（monocoque contai。r），是把所有部件

组成一个钢体，它的优点是重量轻，可以适应所发生的扭力而不会引起永久变形。

7按使用目的分类，集装箱可分多少种类？

按使用目的分类，集装箱可分为：

（1）杂货集装箱（dry container）；

（2）冷藏集装箱（refigerated container）；

（3）散货集装箱（solid bulk container）；

（4）开项集装箱（open top container）；

（5）框架集装箱（flat rack container）；

（6）罐装集装箱（tank container）；

以及一些特种专用集装箱，如汽车集装箱、牧畜集装箱、兽皮集装箱、平台集装箱等。

8国际标准集装箱有几种系列？几种规格？

国际标准集装箱共有三个系列，十三种规格。

9目前在国际海上集装箱运格中采用最多的是哪种规格的集装箱？

目前，在国际海上集装箱运输中采用最多的是IAA型（即40英尺）和IC型（即20英尺）两种。IAA型集装箱即40英尺干货集装箱，箱内容量可达6796m3 ，一般自重为3800kg，载重吨为26．68吨，总载重量30．48吨。IC型即20英尺集装箱内容量33．2m3 ，自重一般为2317kg，载重吨为亚179吨，总载重量2032吨。

10什么是自然箱？

自然箱（unit）是统计集装箱数量时用的一个术语。也称"实物箱"。自然箱是不进行换算的实物箱，即不论是40英尺集装箱，30英尺集装箱，20英尺集装箱或10英尺集装箱均作为一个集装箱统计。

11什么是TEU？

TEU是英文Twenty Equivalent Unit的缩写。是以长度为2O英尺的集装箱为国际计量单位，也称国际标准箱单位。通常用来表示船舶装载集装箱的能力，也是集装箱和港口吞吐量的重要统计、换算单位。

12什么是杂货集装箱？

杂货集装箱（Dry Container）是适合各种不需要调节温度的货物使用的集装箱，一般称通用集装箱。主要用于运输一般杂货，是最普通的集装箱。

13什么是冷藏集装箱？

冷藏集装箱（Refigerated Container）是一种附有冷冻机设备，并在内壁敷设热传导率较低的材料，用以装载冷冻、保温、保鲜货物的集装箱。

14什么是散货集装箱？

散货集装箱（Bluk Container）是用以装载粉末、颗粒状货物等各种散装的货物的集装箱。

15什么是开项集装箱

开项集装箱（Open Top Container）是适用于装载玻璃板，钢制品，机械等重货，可以使用起重机从顶部装卸，开顶箱顶部可开启或无固定项面的集装箱。

16什么是框架集装箱？

框架集装箱（Flat Rack C0ntainer）是以箱底面和四周金属框架构成的集装箱，适用于长大、超重、轻泡货物。

17什么是罐装集装箱？

罐装集装箱（Tank Container）是由箱底面和罐体及四周框架构成的集装箱，适用于液体货物。

18什么是汽车集装箱？

汽车集装箱（Car Container）是一种专门设计用来装运汽车，并可分为两层装货的集装箱。

19什么是牲畜集装箱？

牲畜集装箱（Pen Container）是一种专门设计用来装运活"牲畜的集装箱，有通风设施，带有喂料和除粪装置。

20兽皮集装箱？

兽皮集装箱（Hide Container）是一种专门设计用来装运生皮等带汁渗漏性质的货物，有双层底，可存贮渗漏出来的液体的集装箱。

21什么是平台集装箱？

平台集装箱（Plat form C0ntainer）是专供装运超限货物的集装箱，有一个强度很大的底盘，在装运大件货物时，可同时使用几个平台集装箱。

国际集装箱运输方式

由于集装箱是一种新的现代化运输方式，它与传统的货物运输有很多不同，做法也不一样，目前国际上对集装箱运输尚没有一个行之有效并被普遍接受的统一做法。但在处理集装箱具体业务中，各国大体上做法近似，现根据当前国际上对集装箱业务的通常做法，简介如下：

1．集装箱货物装箱方式

根据集装箱货物装箱数量和方式可分为整箱和拼箱两种。

（1）整箱（Full Container Load，FCL）。是指货方自行将货物装满整箱以后，以箱为单位托运的集装箱。这种情况在货主有足够货源装载一个或数个整箱时通常采用，除有些大的货主自己置备有集装箱外，一般都是向承运人或集装箱租赁公司租用一定的集装箱。空箱运到工厂或仓库后，在海关人员的监管下，货主把货装入箱内、加锁、铝封后交承运人并取得站场收据，最后凭收据换取提单或运单。

（2）拼箱（Less Than Container Load，LCL）。是指承运人（或 *** 人）接受货主托运的数量不足整箱的小票货运后，根据货类性质和目的地进行分类整理。把去同一目的地的货，集中到一定数量拼装入箱。由于一个箱内有不同货主的货拼装在一起，所以叫拼箱。这种情况在货主托运数量不足装满整箱时采用。拼箱货的分类、整理、集中、装箱（拆箱）、交货等工作均在承运人码头集装箱货运站或内陆集装箱转运站进行。

2．集装箱货物交接方式

如上所述，集装箱货运分为整箱和拼箱两种，因此在交接方式上也有所不同，纵观当前国际上的做法，大致有以下四类：

（1）整箱交，整箱接（FCL/FCL）

货主在工厂或仓库把装满货后的整箱交给承运人，收货人在目的地以同样整箱接货，换言之，承运人以整箱为单位负责交接。货物的装箱和拆箱均由货方负责。

（2）拼箱交、拆箱接（LCL/LCL）

货主将不足整箱的小票托运货物在集装箱货运站或内陆转运站交给承运人，由承运人负责拼箱和装箱（Stuffing，Vanning）运到目的地货站或内陆转运站，由承运人负责拆箱（Unstuffing，Devantting），拆箱后，收货人凭单接货。货物的装箱和拆箱均由承运人负责。

（3）整箱交，拆箱接（FCL/LCL）

货主在工厂或仓库把装满货后的整箱交给承运人，在目的地的集装箱货运站或内陆转运站由承运人负责拆箱后，各收货人凭单接货。

（4）拼箱交，整箱接（LCL／FCL）

货主将不足整箱的小票托运货物在集装箱货运站或内陆转运站交给承运人。由承运人分类调整，把同一收货人的货集中拼装成整箱，运到目的地后，承运人以整箱交，收货人以整箱接。

上述各种交接方式中，以整箱交、整箱接效果更好，也最能发挥集装箱的优越性。

3．集装箱货物交接地点

集装箱货物的交接，根据贸易条件所规定的交接地点不同一般分为：

（1）门到门（Door to Door）：从发货人工厂或仓库至收货人工厂或仓库；

（2）门到场（Door to CY）：从发货人工厂或仓库至目的地或卸箱港的集装箱堆场；

（3）门到站（Door to CFS）：从发货人工厂或仓库至目的地或卸箱港的集装箱货运站；

（4）场到门（CY to Door）：从起运地或装箱港的集装箱堆场至收货人工厂或仓库；

（5）场到场（CY to CY）：从起运地或装箱港的堆场至目的地或卸箱港的集装箱堆场；

（6）场到站（CY to CFS）：从起运地或装箱港的集装箱堆场至目的地或卸箱港的集装箱货运站。

（7）站到门（CFS to DOor）：从起运地或装箱港的集装箱货运站至收货人工厂或仓库；

（8）站到场（CFS to CY）：从起运地或装箱港的集装箱货运站至目的地或卸箱港的集装箱堆场；

（9）站到站（CFS to CFS）：从起运地或装箱港的集装箱货运站至目的地或卸箱港的集装箱货运站。

以上九种交接方式，进一步可归纳为以下四种方式：

（1）门到门：这种运输方式的特征是，在整个运输过程中，完全是集装箱运输，并无货物运输，故最适宜于整箱交，整箱接。

（2）门到场站：这种运输方式的特征是，由门到场站为集装箱运输，由场站到门是货物运输，故适宜于整箱交、拆箱接。

（3）场站到门：这种运输方式的特征是，由门至场站是货物运输，由场站至门是集装箱运输，故适宜于拼箱交、整箱接。

（4）场站到场站：这种运输方式的特征是，除中间一段为集装箱运输外、两端的内陆运输均为货物运输，故适宜于拼箱交、拆箱接。

集装箱房是近年来在建筑和房地产领域中广泛应用的一种新型住房方式。它是以集装箱为基础材料，经过改造加工 *** 而成的一种可以居住的房屋。该种住房方式具有许多优点，但同时也存在一些缺点。下面我们来探究一下集装箱房的优缺点。

优点：

1、创新性的设计

集装箱房的之一个优点就是它的创新性设计。由于其基本材料是集装箱，所以可以根据个人或商家的需求尺寸、形状、设计样式等各种要求进行设计。集装箱具有可移动、可堆叠等特点，可以实现快速组装和拆除，这种便捷性在一些需要临时设施的地方非常适用。例如，建筑工地、临时活动场馆、旅游景区等等，都可以使用集装箱房来解决临时住宿问题。

2、环保节能

集装箱房比传统住房有更好的环保节能性。其 *** 过程只有一定的加工和改造，与新建住房相比，减少了对环境的破坏。集装箱的再利用也减少了废旧集装箱的排放，起到了减少资源浪费的作用。此外，集装箱房还可以利用太阳能电池板作为电源，节约传统电力的使用，遵循绿色能源的理念。

3、价格实惠

集装箱房价格相对较低，对于想要拥有自己的住宅的人来说，这是很吸引人的。根据不同的设计、尺寸和材料，集装箱房的价格也会有所不同。但总体而言，与传统住房相比，它的价格更加实惠，这也是其受欢迎的原因之一。

缺点：

1、使用寿命有限

集装箱房相对于传统住宅来说，它的使用寿命较短。原因主要是由于材料选择的原因。集装箱本来就是用于海上运输的货物容器，耐久性不如钢筋混凝土等传统建筑材料。因此，与传统住宅相比，集装箱在外观、耐久性等方面都有所不足。

2、难以做出个性化处理

集装箱房的基本材料已经涵盖了房屋的主要材料，例如基础、面板和顶部。但是在进行室内和外部装饰时，由于箱体自身的结构和尺寸比较固定，很难做出个性化的处理。相比之下，传统住宅可以根据人们的自由意愿进行室内设计。

3、需要进行改造

集装箱房需要经过改造才能成为住宅，这会加大一定的成本和任务量。集装箱本身的材料、重压、密封性等方面都需要考虑。因此，这种住宅方式不适用于一些人力、物力和财力有限的人。同时，在改造集装箱的过程中，也需要加强安全方面的考虑，以确保居住的安全性。

综上所述，集装箱房作为一种新型住宅方式，虽然存在一些不足，但其创新性的设计、环保节能和价格实惠等优点也使得它成为越来越多人的选择。

标题：18平一室一厅一卫集装箱：小空间大梦想，创意住宅的未来之路

引言：

在城市化进程不断加快的今天，土地资源紧张，人口密度增大，住房问题已成为摆在我们面前的一座巨大难题。然而，正是在这样的背景下，18平一室一厅一卫集装箱住宅应运而生。这种创新的住宅形式以其独特的设计和多功能性备受关注，成为解决住房问题的一种新思路。本文将从问题和解决方案两个方面来探讨18平一室一厅一卫集装箱住宅的优势和应用前景。

问题：住房资源紧张，土地利用率低下

在城市化进程中，住房资源的紧张是一个不可忽视的问题。随着人口的增加和城市规模的扩大，土地利用率低下成为制约城市发展的瓶颈。传统住宅建筑形式的占地面积大，造成了住房资源的浪费。这就需要创新的住宅设计来提高土地利用率。

解决方案：18平一室一厅一卫集装箱住宅的优势

18平一室一厅一卫集装箱住宅以其独特的设计和多功能性成为解决住房问题的一种新思路。首先，集装箱住宅的结构稳固，具有较强的抗震和抗风能力，能够在不同的气候条件下使用。其次，集装箱住宅的建造成本相对较低，可以大规模生产，从而降低了住房的价格。此外，集装箱住宅的可移动性也是其独特之处，它可以随时随地进行拆卸和搬迁，适应不同的用途和环境。最重要的是，集装箱住宅的设计灵活多样，可以根据不同的需求进行改造和扩展，满足人们对于居住空间的个性化需求。

数据分析：集装箱住宅的市场前景

根据市场调研数据显示，集装箱住宅市场前景广阔。据统计，全球集装箱市场规模已超过2000亿美元，其中住宅领域占据了相当大的份额。在中国，集装箱住宅逐渐受到人们的关注和认可。根据国家统计局的数据，2019年中国集装箱住宅市场规模达到了300亿元人民币，预计未来几年将保持较高的增长速度。这些数据表明，集装箱住宅具有巨大的市场潜力和发展前景。

应用案例：集装箱住宅的多样化用途

集装箱住宅不仅可以作为临时住宅，还可以应用于多个领域。首先，集装箱住宅可以用于旅游度假区的建设。在一些风景名胜区，集装箱住宅已成为主要的住宿选择，它们不仅可以提供舒适的居住环境，还能与自然环境相融合，为游客带来独特的体验。其次，集装箱住宅可以用于紧急救援和灾后重建。在自然灾害发生后，集装箱住宅可以迅速搭建，为受灾群众提供临时住所。此外，集装箱住宅还可以用于学校、办公室、商业空间等多个领域，满足不同人群的需求。

结语：

18平一室一厅一卫集装箱住宅以其独特的设计和多功能性成为解决住房问题的一种新思路。它不仅可以提高土地利用率，降低住房成本，还可以满足人们对于居住空间的个性化需求。市场调研数据显示，集装箱住宅具有广阔的市场前景和发展潜力。未来，集装箱住宅将在旅游度假区、紧急救援和重建以及其他领域得到更广泛的应用。让我们期待集装箱住宅为未来的城市发展带来更多的创新和改变。

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1、集装箱场装卸、搬运机械配置原则？ 答： (1)装卸机械的配置应适应集装箱场、码头的作业性质，集装箱的类型尽量应采用同一类型、规格的机械。专用集装箱场、码头应配置专用集装箱装卸机械；综合性货场、码头则配置多用途装卸机械，以便一机多能，充分发挥机械的效率； (2)装卸、搬运机械的产生率应满足运量要求，保证车辆、船舶在规定的停留时间内能完成全部作业； (3)装卸、搬运机械共同作业时，装卸、搬运机械彼此间的配置台数和生产率应协调配合，防止一种设备能力的不足而影响另一种设备能力的浪费； (4)一种机械可配置多种类型的索具和属具，以扩大装卸机械的使用范围，提高作业效率，降低运输成本； (5)集装箱使用的装卸、搬运机械及其零部件应尽量标准化，以便维修保养； (6)应根据集装箱的作业流程配置机械，使得作业流程各环节都用装卸、搬运机械组合起来，便于实现装卸、搬运作业机械化和自动化。 、核对数字：　核对数字是用于确定集装箱代号和顺序号在传输和记录时的准确性的手段，它与箱代号和集装箱顺序号的每个字符都有直接关系。 集装箱运输的优越性？ 集装箱运输的优越性，具体体现在以下几个方面： ①保证货物运输安全 ②节省货物包装材料 ③简化货物作业手续 ④提高装卸作业效率 ⑤减少运营费用，降低运输成本 ⑥便于自动化管理 1 集装箱叉车：是用于装卸搬运堆码集装箱的专用叉车。 2 集装箱的运载工具：是指3 装运集装箱的车辆、船舶和飞机。 铁路月度货物运输计划：是根据年度运输计划和货源情况确定的。月度运输计划是国民经济计划的一个组成部分,是铁路日常运输组织工作的主要依据。 2、变更计划：托运人要临时托运没有纳入计划的货物时，必须办理补充计划,即计划外要车。 运输申请：集装箱运输一般都是通过托运人向车站递交运单来申请运输的，但部分大型集装箱运输及专用线自备集装箱运输，托运人还须提报月度货物要车计划。 6集装箱集配的要求 a) 坚持先集装箱后零担的原则。 b) 在适箱货物中，c) 应先配贵重、易碎、高档货物，d) 后配一般货物。 e) 充分利用场地、机械能力，f) 缩短集装箱停留时间。 g) 符合月度装箱计划和月度装车计划,做到均衡运输，h) 实现集装箱调度调流的要求。 7 托运人检查空箱的主要内容： 1) 箱顶是否漏亮； 2) 箱壁是杏有破孔； 3) 箱门能否严密关闭； 4) 箱门锁件是否完好。 1集装箱运输统计工作，是集装箱运输管理的重要内容。正确地

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确定集装箱各项统计指标及统计 *** ，能够直接接受反映集装箱运输的管理水平及其效果。 2“集装箱运用报告”是每日进行统计上报的。集装箱办理站每日18h向分局报告。分局向铁路局报告，铁路局于次日12h前报铁道部。 3“集装箱运输情况月报”是集装箱办理站全月完成集装箱运输任务的总结，填制时必须按规定内容和计算 *** 正确统计，数据要真实可靠。 铁路集装箱办理站的布局根据那些因素决定的。 铁路运输与公路运输合理分工； 开行集装箱直达列车的需要； 集装箱的拥有量充足和能缩短集装箱的周转时间； 枢纽内办理站相对集中，并与编组站有便捷的联系。 1、集装箱场布置形式的基本要求。 （1）集装箱场的布局应充分利用场地面积，尽可能地缩短移动机械的行程，并且能够迅速地挑选集装箱。 （2）装卸线和场内通路的布置应当能使各种作业方便、安全，装卸和搬运时，采光和了望条件要好。 （3）通路的布置应使所有的机动车辆都能单方向行驶。 （4）集装箱各作业区的划分，应使各项作业互不干扰。 （5）箱位应按每量货车装载箱数成列、成行放置来划分，以便于配车和装车作业。集装箱的放置方向应便于起重机的起吊作业。 （6）门式起重机的走行轨道应按埋轨式设计，以便叉车或其他机动车辆跨轨作业。 （7）集装箱办公室的设置地点应便于货运、装卸和物资部门人员办理托运、交付等各项业务，还应设置门卫等办公房舍和有关设备。 （8）为了及时维修技术状态不良的集装箱，尚应设置集装箱维修工厂（或车间），并配备必要的维修设备。 、“门到门”运输组织原则 铁路车站实行“四优先”。 计划优先、配箱优先、进货优先、装车优先。 汽车运输实行“三固定”。 固定车队、固定车辆、固定人员。 物资单位实行“三集中”。 集中货源、集中仓库、集中去向。 ．集装化运输的发展途径是： (1) 建立和健全适应集装化运输发展的组织机构 (2) 要为集装化运输办理站创造良好的作业条件 (3) 针对货物特点研制集装器具和捆扎技术 *** (4) 扩大集装化运输的范围，提高机组行话运量的比重 (5) 积极采用集装化的运输新技术 常用捆扎技术的特点 常用捆扎技术的特点是，捆扎材料就地易取、捆扎工具应陋就简、捆扎 *** 简易方便和捆扎操作工艺过程省工、省时、省费用。常用捆扎技术 *** ，是我国铁路发展集装化运输以来，在现场所常用的最基本的捆扎技术 *** ，具有广泛的运用基础，而且经过实践发展和丰富了常用的捆扎的技术的内容、形式和 *** 。 1组织货物集装件方

冷藏集装箱是一具有良好隔热、气密，且能维持一定低温要求，适用于各类易腐食品的运送、贮存的特殊集装箱。专为运输要求保持一定温度的冷冻货或低温货而设计的集装箱。适用装载肉类、水果等货物。冷藏集装箱的基本类型有保温集装箱、外置式冷藏集装箱、内藏式冷藏集装箱、液氮和干冰冷藏集装箱、冷冻板冷藏集装等。而不同的冷藏集装箱价格也是不同的。冷藏集装箱装货后应查看冷藏或冷冻货的原有质量，并在货单上加以阐明。在装箱过程中，应严格装货堆码准则，避免凉风短路形成降温不平衡，降 *** 冷设备的制冷功率。冷冻货长距离运送时，箱内设定温度与设定温度差不能超过3℃。若运送冷却货，其温度差错应不大于05℃，佳不大于025℃。

冷藏集装箱运送新鲜水果、蔬菜等，应及时翻开新风口，进行通风换气。但运送冷冻货时，应封闭新风口。在运送纸盒包装的冷却货时，应根据室外气温及湿度状况，及时进行通风，坚持箱内空气的枯燥，避免包装箱外外表凝露。对于冷藏集装箱预冷：通常状况冷藏集装箱不该预冷，因为预冷过的冷藏集装箱一打开门，外界热空气进入冷藏集装箱遇冷将产生水汽凝聚，水滴会损坏货品外包装和标签，在蒸发器外表凝聚的水滴影响制冷量。预检测验：每个冷藏集装箱在交付使用前应对箱体、制冷系统等进行全部查看，保证冷藏集装箱清洗、无损坏、制冷系统处于好状况。经查看合格的冷箱应贴有查看合格标签。