浙江大学城市规划考研经验分享？

2024-05-03 00:20:02装修宝典014

浙江大学城市规划考研经验分享？,第1张

浙江大学城市规划考研经验分享？
导读：嘻嘻嘻浙大上岸，拿到通知书了，在好多人的询问下，准备写个考研经验，介绍下我自己的复习经验。希望给你的考研之路带来一些帮助。先介绍下自己的情况：我是二战浙大，两次考同学校同一专业。上岸总分406，英语一71，政治72，基础123，规划设计14

嘻嘻嘻浙大上岸，拿到通知书了，在好多人的询问下，准备写个考研经验，介绍下我自己的复习经验。希望给你的考研之路带来一些帮助。先介绍下自己的情况：

我是二战浙大，两次考同学校同一专业。上岸总分406，英语一71，政治72，基础123，规划设计140。对于考985来说两门公共课不算高，但是相对于付出时间来说自己还是挺满意的。

再说经验之前，我想先说我一战失败的原因，也给大家敲个警钟。一战成绩就不说了，很丢脸呜呜。回顾整一年的学习，我总结了失败的几点原因： 1、原理没有理解，只知道死记硬背。 2、将学习时长当做努力程度，却不知道效率才是最重要的。 3、心态没有摆正，给自己太大压力，我考试的时候手都在抖，明明会的题怎么也想不起来，所以心态贼拉重要。大家一定要注意。

再有就是择校的问题，很多人问为为啥两战都选了浙大，其实对于考取浙江大学研究生这一目标是十分坚定的。首先我本身就是南方人，就地理位置而言杭州的学校是我的首选、其次浙大本身专业实力强劲，是新四校之一，再者浙大对于双非院校不歧视，比较公平。在同学们择校之前，希望同学们对于自己的实力能有一个综合考量，千万不要眼高手低，毕竟考研已经越来越卷，竞争越来越大，许多院校都是以一志愿优先。当然许多同学对于择校都会犹豫不决，但其实你在备考过程中更换自己的目标院校是很正常的事情。我们常说城乡规划不是一张静态蓝图，而是一个不断调整的过程，人生规划也是这样的，需要根据自己当下的情况和实力，来不断动态调整。在这里，我列举一下几个同学们择校时需要考虑的因素，以供参考：1、自身实力(看自身能力是否和该学校出题风格相匹配，比如我自身快题比较擅长，我就会选择初试考快题的学校，排除考纯理论的学校)。2、学校地理位置（家乡或者自己往后想就业的城市）。3、学校专业实力（专业是否过评估，城乡规划是否为其优势专业、985或211情节）。4、本科院校往年是否有上岸该学校的学长学姐（可以判断目标院校是否歧视你本科院校，同时也能向学长学姐们讨取一定经验）。5、学校往年的报录比以及复试线5、一些特殊的个人因素（家长的建议、男女朋友，老婆孩子啥的）

关于复习时间安排建议

关于考研政治

政治100分其中50分客观题（包括16分单选，34分多选，注意多选少选都不得分），主观题5道题各10分一共50分。政治的客观题很重要，尤其多选题，决定总分大概在哪个档位，因为主观题分差不会差太多，平均在30～35分。政治是性价比更高的一门课，四门课中占用时间最少。要着眼于自己的基础，对原理、史纲、思修、毛中特以及时政做大致规划，主要是跟着老师视频课来学习。原理、毛中特可以开展的早一点，但由于有些同学与专业课有交叉，视自身情况而定，史纲占的分值不大，但复习起来稍微有点难度，所以针对不懂的地方要多看几遍形成记忆。

思修和时政部分需要把书本内容转化为自己比较熟悉的语言，记大点部分，里面内容可以按自己理解进行叙述。同样的有些内容是需要死记硬背的，可以做个小标签本，随时记录在手，也可以随时复习，日积月累，效果是很好的。跟着内容有相应的试题，要及时测试并整理内容，做一本关于公共政治的错题集，可以只针对问题及答案，这样后期复习可以直接当资料背。试题主要选择的是肖四肖八，试题本身都相差不大，关键在于对内容的理解与运用。在这里我建议大家从暑假开始准备政治，如果从9月份再开始，会占用热点学习时间，可能会令人手忙脚乱，以下是我政治具体时间安排。

8月中-9月

建议政治的复习不需要太早开始，这段时间基本上是肖秀荣老师的精讲精练＋1000题，看一章做一章。看书的时候注意理清每一章节的框架再看，先有个整体把握。如果有时间可以手写每一节的框图，这样记忆牢固一点，没有时间的话可以去网上搜一下肖老师的马原部分网上有框图整理。

10月

精讲精练第二遍＋1000题第二遍，再加腿姐技巧班，还是先看书再做题。对表格里两次都错的题可适当重点记忆。遇到的重点易错知识点可以适当整理，方便后期针对性记忆。

11月

1000题第三遍，先做题，做完看解析后再回到精讲精练巩固知识点。同时一些选择知识点可以开始记忆了。

12月

主要是分析题的背诵以及巩固选择题之前积累的重点。分析题我主要用的是肖八和肖四。肖八选择题自己做然后看讲解，分析题自己试着写一些要点，尤其是马原部分要试着去找原理，然后看分析题解析，把握答案的层次。肖四基本上整个都要把握，分析题全背，毕竟肖大大每年都是能压到题的。分析题我还用了腿姐陆寓丰的冲刺背诵材料。相对于肖八肖四腿姐的分析题层次比较清楚，讲了一些答题技巧，还是很有用的。怪不得大家都在喊腿姐YYDS。

英语部分：

英语分为阅读理解、大小作文以及小三样（完形填空、翻译、新题型）。其中阅读理解和作文分值更高，必须引起重视。首先单词背诵是贯穿英语学习全程的，在九月前重心在于单词背诵和阅读理解，如果和我一样英语基础比较薄弱，建议进行英语阅读手译，不仅精读了阅读理解文章，也可以提高自身翻译能力。关于作文，许多人是直接套用模板，我不反对使用作文模板，但我不建议纯粹的拿来主义。我认为作文更重要的是积累，如果想拿比较理想的作文分数，最主要就是自己整理出一套模板。

英语具体时间安排：

3~6月反复背单词

这里推荐朱伟老师的练恋有词，结合视频看效果还是很不错的。背单词过程贯穿整个考研复习阶段，到后期可以每天花15~30分钟巩固。我通常早上记一波，晚上记一波。

7~8月开始真题阅读练习。

真题要做做做！！！不过我建议近两年的先不做，之前的开始做起，之一遍做：主攻阅读，其他先不做。基本上之一次做正确率都是惨不忍睹哈哈，一定要坚持下去。我是每天大概上午花3个小时做2篇阅读然后看解析，整理自己不熟练的句子和生僻单词。这样大概需要一个月时间。第二遍做：还是主攻阅读。基本还是按照1天2篇的频率做。做完整理一些经典的难懂句子，需要记忆的单词短语，或者对整个阅读脉络框架的梳理，形成自己的笔记。

9月~10月阅读＋其他题型

第三遍阅读：可一次做4篇，卡一下做题时间，同时适应考试的题量大小，避免做23篇阅读就疲劳的情况。第三遍做要对题目及选项设置有一个梳理，清楚自己擅长与相对较弱的题目类型，何凯文老师的五夜十篇可以用。

11~12月真题模拟＋作文

把之前留的近两三年真题限时做，当作模拟考。同时这个时候开始作文的准备，建议分类型准备不同的素材。对了，一定要注意自己写来练习，不能一味背诵！

规划基础（理论）：

城市规划基础的复习一定要理清思路，近几年的考试范围变化，增加了规划理论实践，当前热点理论和思想，及综合分析题目，让很多人措手不及。这个跟出题老师变动有关，但这不是重点，因为同一个老师出题同样也会有变化，自命题的学校都会结合自己学校的教学资料来出题的。更好的复习办法还是乖乖的把参考书相关资料好好看几遍。研究真题，近几年的考试面有变广的趋势，所以多关注专业方面的研究进展和热点话题是有好处的。如果能找到浙大的相关课件讲义和考研笔记之类的资料帮助会更大。

书籍推荐：

01、《城市规划原理》第 3 版，李德华主编，中国建工出版社；

02、《中国城市建设史》董鉴泓主编，建工版；

03、《外国城市建设史》沈玉麟，建工版；

04、《区域分析与规划》崔功豪等编，高等教育出版社。

05、《地理信息系统》（第 1-5 章）刘南、刘仁义，高等教育出版社，2002。

通常在9月或者更早就要开始了，集中复习一般放在10月-12月左右。复习的之一遍以参考书结合课件讲义为主，了解知识点和重新理解不懂的内容（理解很重要，那么多的内容你不可能都背下来），同时做些笔记，把学姐的笔记等重新整理了一遍。第二轮复习结合历年真题，着重看城建史和规划理论，把常考知识点和重点标记出来。关于试题答案，因为学校从来不公布答案，所以得自己从书上和资料上找，因为有些题目的答案很难找到，我查阅了大量的书籍和文献资料，有些题目是没有标准答案的，老师主要是看你的专业素养。最后在10中下旬开始集中全面的记忆，最后做到考试前胸有成竹，考试时基本每道题都是之前背过的，写的也很快。个人觉得规划理论的复习是挺艰难的，尤其是容易漏掉知识点，想得高分多看书和资料是基本前提。

规划设计（快题）：

浙大快题一般是控规+修规的考察方式，17年开始改为3小时，修规的地块面积有所减少，但题量仍然不小，快题设计常见类型包括居住区、校园、产业园区、公共中心、商业街、旧城改造等，各个类型都要练习到。快题的复习我的建议是，如果你手绘实在不好可以去报个班，但你手绘能清楚的表达内容其实就OK了，它的重点部分是设计部分。快题首先要提高自己的方案水平和能力，更好的办法就是多看多练，找些优秀的作品来学习，我还找了学校的优秀作品作业来看。然后就是找题目自己练习了，找学长学姐的快题来看看，找些优秀作品来临摹也是必要的。要不耻下问，画完一定要找专业老师，找师兄师姐帮你看看。我是将几份画好的快题拿给老师指导，还有找了那个浙大的学长学姐让她帮忙点评一下。我还会把练好的快题拍下来，网上发给前辈们打击一下，有时候会被打击得体无完肤。但考试结果出来我快题成绩还不错。

时间安排：

3-6月：可以先从基本建筑组合、平面图的抄绘开始，注重优秀方案背后的逻辑性，整体把握，切忌不动脑筋一味地临摹。

7-8月：报班系统学习，多总结。

9-11月：建议每周一次或两周一次快题练习，多和研友、学长学姐交流。

12月：多练习方案，或者自己薄弱的部分。把主要时间留给更重要的学科。

写在最后的话：考研是场持久战，做好自己的时间规划，有条不紊的一步步前进，打败焦虑的更好 *** 就是行动！同时也要保持一个健康的体魄，劳逸结合。

希望大家都能得偿所愿，总有人会上岸，我相信那个人会是你！

在下以为，建筑设计的本质是“追求空间的秩序感。

特定尺度、形态的空间适合于不同的功能，不同空间的组合体现出秩序之美——或错落变化、或简单重复、或曲折婉转、或平铺直叙。

如果方案设计之初就确定统一的柱网，的确便于控制空间的尺度，在学习设计之初可以作为一种训练手段。但这确实不适合所有的建筑设计，对于要求空间有丰富变化的方案尤其如此。曾经与国外的建筑师合作，方案做得很深了，把空间玩得荡气回肠，平面图上依然找不到柱子！他也不是不考虑柱子，只是觉得把空间理顺了，柱网根本不成问题。

事实上，柱网的形状、尺寸都是可以根据需要进行调整的，而其合理性取决于你对结构知识的掌握。

做方案（不一定是快题），首先分析场地，通过建筑密度限值、各种间距的限制和退红线的距离，推算出可建范围，然后在这个范围内做文章。哪里做出入口，哪里可以排烟，哪里商业价值高，哪里环境价值高然后从把建筑功能和场地分析结果统一起来，做功能布局，结合面积指标考虑房间尺度，再整整形，方案就有大模样了。整个过程中，其实都在考虑尺寸，绝不仅仅是柱网的尺寸。

做建筑方案是复杂的工作，同一个人做方案的 *** 也再不断变化，很难象车间流水线那样一步一步列出先后次序。如果感觉到次序的存在，只能证明还没有达到很高的境界。能够同时考虑更多的问题，体现了建筑师做方案的熟练程度。所谓高手，就是貌似做一件事，其实把很多问题同时处理掉了，就像叶问和十个人比武那样，“无他，唯手熟尔”。

要画好这些，先学习一下相关课程。比如一下方面是能够快速让人学会室内设计手绘的，可以自学、查找资料，多实践，那么就能快速学好了。

之一章环艺考研快题设计 *** （一）

1快速表现基本技法和应注意的问题

2平面图效果表现

3室内效果图技法表现

第二章环艺考研快题设计 *** （二）

1中庭效果表现

2立面图表现

3室内前台接待区、工装入口表现等

第三章应试的一些标准

1了解阅卷老师的评分标准与习惯

2方案优劣和试卷高低分的原因（表达模糊不清，画面脏乱等）

3室内快题设计经验和技巧

第四章如何提升试卷亮点

1如何让平面图透视图有冲击力

2如何让试卷吸引老师并取得高分成绩

3效果练习

第五章特定条件风格把握

1方案在制约条件下强化练习

2风格的把握与统一

3案例临摹训练

第六章地形场地的分析和方案的切入

1如有落差、有柱子、有坡度等等平面立面功能布局

2方案如何分析与定位并表现

第七章应试时间的相关问题

1如何排版让使图面完整统一与整体黑白灰关系

2如何把握时间分配安排，合理利用

第八章室内平立面问题

1室内平面、立面、分析图表现技法

2室内快题版面设计

第九章优秀作品鉴赏与学习

1从中吸取好的 *** 与技巧

第十章手绘基础知识回顾（一）——线条篇

1手绘基础知识与线条风格

第十一章手绘基础知识回顾（二）——透视篇

1一点透视（平行透视）

2两点透视（成角透视）

3一点斜透视

4三点透视（鸟瞰图的透视）

5透视图的综合运用及表现技法

第十二章手绘基础知识回顾（三）——组合篇

1室内形体的穿插与空间前后虚实关系的把握

2空间透视与空间组合强化练习

3家具陈设组合穿插强化练习

第十三章手绘基础知识回顾（四）——渲染篇

1高光和退晕表现

2投影和倒影调子的选择

3重心趣味中心与虚实的表达

4圆的透视画法及运用如圆形餐桌、圆吊顶等

5室内家具陈设的黑白灰表现与工装空间透视表现

第十四章手绘基础知识回顾（五）——配景篇

1室内植物画法

2软饰布艺、装饰画及其他元素的风格与画法

3空间虚实的把握和配景在主景中的运用

第十五章手绘基础知识回顾（六）——色彩篇

1水性与油性马克笔的区别和运用

2马克笔色彩的冷暖关系分析

3马克笔与彩铅结合表现

4室内家具陈设的光影及材质表现

第十六章平转立，平转效果图的画法技巧

1不同空间的平面转效果图的 *** 解析

2马克笔与彩铅综合画法的不同风格表现

第十七章考研（3-6小时）冲刺强化训练（一）

1、室内家装设计系列 2、室内工装设计系列

3、别墅设计案例表现 4、商业室内设计案例

第十八章考研（3-6小时）冲刺强化训练（二）

1、室内办公空间表现 2、公寓设计案例表现

3、酒店设计案例表现 4、茶楼设计案例表现

第十九章考研（3-6小时）冲刺强化训练（三）

1．吸收练习过的案例精华深入表现训练

第二十章室内快题方案的设计总结与思维提升

1优秀作品鉴赏与提升

长安大学今年是之一年实行3小时初试快题，面积主要以它的设计类型来决定，住宅或者商业，别墅小区，这个一般都有大概的面积参考。另外一定要画好手绘做好设计，多在一些专业手绘网站，比如说ing手绘网看看一些优秀考研作品。加油~~

一、城市的定义：是非农人口集中，以从事工商业的非农业生产活动为主的居住点，是一定地域范围内社会、经济、文化的活动中心。是城市内外各部门各要素有机结合的大系统。二、城市化：它是一个过程，是一个农业人口转化为非农业人口，农村地域转化为城市地域，农业活动转化为非农业活动的过程。城市化水平的计算：城市化水平，指城镇长住人口占区域总人口的比重。城市化的特征：1、城市人口占总人口的比重不断上升。2、产业结构中，农业、工业及其他行业的比重彼此消长，不断变化。3、城市化水平与人均国民生产总值的增长成正比。4、城市化水平高，不仅是建立在二、三产业发展的基础上，也是农业现代化的结果。农业人口的减少产生在农业发展的基础上，农业人口的剩余也称为城市化的推动力。三、《周礼考工记》记述了关于周代王城建设的空间布局：匠人营国，方九里，旁三门。国中九经九纬，经涂九轨。左祖右社，面朝后市。市朝一夫。四、吴国伍子胥提出：相土尝水，象天法地的规划思想，主持建造了阖闾城。五、战国管子：高勿近阜而水用足，低勿近水而沟防省。因天材，就地利。意义：打破了城市单一的周制布局模式，从城市功能出发，理性思维和以自然环境和谐的准则建立起来了,其影响极为深远。六、商君书中论述了都邑道路，农田分配及山陵丘谷之间比例的合理分配问题，分析了粮食供给，人口增长与城市发展规模之间的关系，开创了我国古代区域城镇关系研究的先例。七、三国曹魏邺城的规划继承了战国时期以宫城为中心的规划思想，改进了汉长安布局松散，宫城与坊里混杂的状况。邺城功能分区明确，结构严谨，城市交通干道轴线与城门对齐，道路分级明确。邺城的规划布局对以后的隋唐长安城的规划，以及对以后的中国古代城市规划思想发展产生了重要影响。八、金陵是周礼制城市规划思想与自然结合理念思想综合的典范。九、隋初建造的大兴城汲取了曹魏邺城的经验并有所发展。除了城市空间规划的严谨外，还规划了城市建设的时序：先建城墙，后辟干道，再造居民区的坊里。隋唐长安城是由宇文恺负责制定规划的。十、希波丹姆模式：这种城市布局模式以方格网的道路系统为骨架，以城市广场为中心。反映了古希腊时期的市民民主文化。这一模式在希波丹姆规划的米列都城得到了完美的体现。十一、营寨城有一定的规划模式，平面呈方形或长方形，中间十字形街道，通向东南西北四个城门，南北街称cardos，东西道路称decamanus，交点附近为露天剧场或斗兽场与官邸建筑群形成的中心广场。十二、田园城市（图）理论：1、内容：（1）概念－是为健康、生活及产业设计的城市，其规模足以提供丰富的社会生活，四周要有永久性农业地带围绕，城市土地归公众所有。（2）田园城市实质－城市和乡村的结合体，若干个田园城市围绕中心城市呈圈状布局，城市之间是农业用地。（3）田园城市布局为圆形，中央为公园，六条主干道从中心向外辐射，核心部位为公共建设，环形林阴大道，城市外围地区建设工厂、仓库。2、意义：霍华德的“田园城市”理论对现代城市规划思想起了重要的启蒙作用，基本确定了现代城市规划的思想体系和规划理念，对现代社会出现的城市问题，提出带有先驱性的规划思想。其所运用的对大城市进行疏解的 *** ，则通过“卫星城镇”、“新城理论”和“有机疏散”等实践活动得到了全面的推广，对现代的城市规划理论颇有影响。在近代和现代的一些重要城市规划方案和城市规划法规中也反映了霍华德的思想。 “田园城市”理论是现代城市规划学科的里程碑。十三、卫星城发展进程及其特点：之一代卫星城即卧城，居民的工作和文化生活仍在主城；第二代卫星城则有一定数量的工厂企业和公共设施，居民可就地工作；第三代卫星城实质上是独立的新城。代表：20世纪60年代在英国的米尔顿凯恩斯。特点是城市规模比之一、二代卫星城扩大，并进一步完善了城市公共交通及公共福利设施。规划的特点是城镇具有多种就业机会，社会就业平衡，交通便捷，生活接近自然，规划方案具有灵活性和经济性。十四、《雅典 *** 》大纲提出：城市要与其周围影响地区作为一个整体来研究，城市规划的目的是解决居住、工作、游憩和交通四大城市功能的正常进行。 *** 认为：1、居住区要用城市中更好的地段，规定城市中不同地段采用不同的人口密度；2、有计划地确定工业与居住的关系；3、新建居住区要多留空地，旧区已坏的建筑物拆除后应辟为绿地，降低旧区的人口密度，在市郊要保留良好的风景地带；4、应从整个道路系统入手规划交通，街道要进行功能分类，要按照调查统计的交通资料来确定道路的宽度。最为突出的内容就是提出了城市的功能分区，而且对以后的城市规划的发展影响也最为深远。功能分区在当时有着重要的现实意义和历史意义，它主要针对当时大多数城市无计划、无秩序发展过程中出现的问题，尤其是工业和居住混杂导致的严重的卫生问题、交通问题和居住环境问题等，而功能分区 *** 的使用确实可以起到缓解和改善这些问题的作用。另一方面，从城市规划学科的发展过程来看，《雅典 *** 》所提出的功能分区也是一种革命。它依据城市活动对城市土地使用进行划分，对传统的城市规划思想和 *** 进行了重大的改革，突破了过去城市规划追求图面效果和空间气氛的局限，引导了城市规划向科学的方向发展。十五、雅典 *** 与马丘比丘 *** 的比较：（1）雅典 *** 的主导思想是把城市和城市的建筑分成若干组成部分；马丘比丘 *** 的目标是将这些部分重新有机地统一起来，强调他们之间的相互依赖性和关联性。（2）雅典 *** 的思想基石是机械主义和物质空间决定论；马丘比丘 *** 宣扬社会文化论，认为物质空间只是影响城市生活的一项变量，而起决定作用的应该是城市中的各类群体、社会交往模式和政治结构。（3）雅典 *** 将城市规划视作对终极状态的描述；马丘比丘 *** 更强调城市规划的过程性和动态性。十六、邻里单位：在较大的范围内统一规划居住区，使每一个“邻里单位”成为组成居住区的“细胞”。在“邻里单位”的基础上发展为“小区规划”的理论。邻里单位规划的基本原则是：①为使小学生上学 *** 越交通干道，邻里单位的人口规模和用地面积以小学的合理规模来计算和控制。②为满足居民日常生活和社交活动的需要，邻里单位内配置商店、教堂、图书馆和公共中心。商业中心一般设在邻里单位外围交通方便的地方。③道路系统应保证邻里单位内交通畅通和便捷，限制外部车辆穿越，以保证居住区的安全和宁静。④居住房屋的布局应有更佳朝向和合理间距。十七、城市规划：是城市 *** 为达到城市发展目标而对城市建设进行的安排，基本按照由抽象到具体，从发展战略到操作管理的层次决策原则进行。十八、城市规划一般分为城市发展战略和建设控制引导两个层面。1、城市发展战略层面的规划主要是研究确定城市发展目标、原则、战略部署等重大问题，表达的是城市 *** 对城市空间发展战略方向的意志，这一战略必须建立在市民参与和法律法规的基础之上。我国的城市总体规划以及土地利用总体规划都属于这一层面。2、建设控制引导层面的规划是对具体每一地块未来开发利用做出法律规定，它必须尊重并服从城市发展战略对其所在空间的安排。我国的详细规划属于这一层面的工作。根据不同的需要、任务、目标和深度要求可分为控制性详细规划和修建性详细规划两种类型。十九、城市规划工作各个阶段：1、城市规划纲要。2、城市总体规划。3、分区规划。4、详细规划。5、城市总体规划的调整和修改。6、城市规划的审批。二十、城市用地：是城市规划区范围内赋予以一定用途与功能的土地的统称。是用于城市建设和满足城市机能运转所需要的土地。二十一、城市用地适用性评价：城市用地自然环境条件分析主要包括地质条件、水文及水文地质条件、气候条件和地形条件等几个方面。二十二、地质条件：1、地基。全面了解建设用地范围内各种地基的承载能力，对城市建设用地选择和各类工程建设项目的合理布置以及工程建设的经济性，都十分重要。2、滑坡与崩塌。是一种物理地质现象。滑坡成因：由于斜坡在风化、地表水或地下水、人为的原因，特别是在重力的作用下，使得斜坡上的土、石向下滑动面向下滑动。常发生在丘陵或山区。不稳定的坡体本身，或处于滑坡体下滑方向的地段，都不宜作为城市建设用地。崩塌成因：岩层或土层的层面对山坡稳定造成的影响。裂隙发育且节理面顺向崩塌方向极易发生崩落，尤其是因过份人工开挖，导致坡体失去稳定而崩塌。3、冲沟。由间断流水在地表冲刷形成的沟槽。不利：切割用地，使其支离破碎，对土地使用造成不利；尤其在冲沟的发育地区，水土流失严重，更个建设带来困难。规划前应弄清冲沟的分布、坡度、活动状况，以及冲沟的发育条件，采取相应的治理措施。如：对地表水进行导流或通过绿化工程防止水土流失。4、地震。一种自然地质现象，大多由地壳断裂构造运动引起的。在有活动断裂带的地区，最易发生地震，在断裂带的弯曲突出处和断裂带的交叉的地方往往是震中所在。避免在强震区建设城市。在震区建设城市时，要制定各项建设工程的设防标准，并且考虑震后疏散救灾等问题。建筑不宜连成片。地震断裂带上一般可以绿化，不进行建设，同时也不能布置主要的交通干道，城市上游不能修建水库，以免地震损害水库，洪水下泄危机城市。5、矿藏。二十二、气候条件1、风象：地面大气的水平移动，由风向和风速两个量表示。风向：风吹来的方向。特征指标：风向频率。风向频率一般是分8个或16个罗盘方位观测，累积某一时期内各个方位风向的次数，并以各个风向发生的次数占该时期不同风向的总次数的百分比来表示。平均风速是按每个风向的风速累计平均值来表示的。风玫瑰图——根据城市多年风向观测记录汇总所绘制的风向频率图和平均风速图，又称为风玫瑰图。风玫瑰图是研究城市布局的重要依据。　　在进行城市用地规划布局时，为了减轻工业排放的有害气体对生活居住区的危害，通常把工业区布置在居住区的下风位；应同时考虑最小风频风向、静风频率、各盛行风向的季节变换及风速关系。如：　　1、全年只有一个盛行风向，且与此相对方向风频最小，或最小风频风向与盛行风向的转换夹角大于90度，则工业用地应放在最小风频之上风位，居住区位于其下风位。　　2、当全年有两个方向的盛行风时，应避免使有污染的工业处于任何一个盛行风向的上风方向，工业区和居住区可以分别布置在盛行风向的两侧。　　风速与污染的危害关系一般是反比关系，即风速越大，污染物越容易扩散，从而降低了污染物浓度。　　城市用地规划布局时，不但要考虑城市盛行风向的影响，还要注意当地静风的频率。　　城市用地布局在绿地安排和道路系统规划中也应考虑自然通风的要求：大面积绿地安排成楔状插入城市，可以引导风向；道路系统的走向可与冬季盛行风向成一定角度，以减轻寒风对城市的侵袭。　　另外，对城市局部地段在温差热力作用下产生的小范围空气环流也应考虑，处理得当有利于该地段的自然通风。如在山地背风面，由于会产生机械性涡流，布置于此的建筑有利于通风，但其上风向若为污染源时，也会因此而加剧污染。2、温度：对城市规划与建设的影响：1、城市所在地区的日温差或年温差较大时，会给建筑工程的设施和施工带来影响。2、在工业配置时，需根据气温条件，考虑工业工艺的适应性与经济性问题。3、在生活居住方面，则应根据气温状况考虑生活居住区的降温或采暖设备的设置问题。　　在日温差较大的地区，容易出现逆温层现象，在静风和谷地地区，由于山坡气流的下沉，更加剧这一现象，这时城市上空大气比较稳定，有害的烟气滞留或扩散缓慢，加剧污染。　　城市中由于建筑密集，硬地过多，生产与生活活动过程中散发大量热量，往往出现市区气温高于郊外的现象——热岛效应。在规划布局时，可以增设大面积水体和绿地，加强对气温的调节作用，从而减少热岛效应。二十三、城市用地评定的分类：按照《城市规划编制办法实施细则》规定，一般将之分成三类：一类用地：是指用地的工程地质等自然环境条件比较优越，能适应各项城市设施的建设需要，一般不需或只需稍加工程措施即可用于建设的用地。二类用地：是指需要采取一定的工程措施，改善条件后才能修建的用地。它对城市设施或工程项目的分布有一定的限制。三类用地：是指不适于修建的用地。现代工程技术几无绝对难以修建的用地，所谓不适于修建的用地是指用地条件极差，必须付以特殊工程技术措施后才能用作建设的用地，这取决于科学技术和经济的发展水平。二十四、城市用地分类：《城市用地分类与规划建设用地标准》将城市用地划分为大类、中类和小类三级，记有10大类、46中类和73小类。二十五、公共设施分布规划要考虑的问题1、公共设施项目要合理地配置。2、公共设施要按照与居民生活的密切程度确定合理的服务半径。3、公共设施的分布要结合城市道路与交通规划考虑。4、根据公共设施本身的特点及其对环境的要求进行布置。5、公共设施布置要考虑城市景观组织的要求。6、公共设施的分布要考虑合理的建设顺序，并留有余地。7、公共设施的布置要充分利用城市原有基础。二十六、城市性质的含义：指各城市在国家经济和社会发展中所处的地位和所起的作用，是各城市在城市 *** 以至更大范围内分工的主要职能。二十七、城市的规模：通常以人口规模和用地规模来界定。城市人口变化：1、自然增长。2、机械增长。二十八、城市道路系统布置的基本要求：1、在合理的城市用地功能组织的基础上，形成一个完整的道路系统；2、按交通性质区分不同功能的道路；3、充分利用地形，减少工程量；4、考虑城市环境和城市面貌的要求；5、满足敷设各种管线及与人防工程相结合的要求。二十九、我国城市的道路三级划分：1、主干道。主要联系城市中的主要工矿企业，主要交通枢纽和全市性公共场所等，为城市主要客货运输路线，一般红线宽度为30到45米。2、次干道。为联系主要道路之间的辅助交通路线，一般红线宽度为25到40米。3、支路。是各街坊之间的联系道路，一般红线宽度为12到15米。三十、城市道路常见的几种断面形式有：1、单路幅，俗称“一块板”断面，所有车辆在同一条车行道上双向行驶。2、双幅路，俗称“两块板”断面。由中间一条分隔带将行车道分为单向行驶的两条车行道。机动车与非机动车仍为混合行驶。3、三幅路，俗称“三块板”断面。有两条分隔带，把车行道分成三部分。中间机动车道，两旁为非机动车道。4、四幅路，俗称“四块板”断面。在三幅路的基础上，将中间机动车车道分隔为二，分向行驶。三十一、停车场规模：规划城市公共停车场总面积：F=A×n×aF—全市停车场所需总面积 A—城市规划期末汽车总数 n—使用停车场的汽车百分数 a—每辆汽车所占用的面积停车场用地估算每辆汽车用地面积：小汽车30-50平方米，大型车辆70-100平方米，自行车15-18平方米。城市公共停车场的用地总面积按人口每人08-10平方米计算，机动车场地80-90%，自行车场地10%-20%。三十二、停车场的分布：城市外围靠近城市对外道路的出入口附近，占城市全部停车位的5%-10%。市中心和分区中心地区的停车位数应占全部停车位的50%-70%。三十三、停车场的服务半径：机动车公共停车场的服务半径在市中心地区不大于200米，一般地区不大于300米。自行车公共停车场服务半径半径一般50-100米，不得大于200米。三十四、停车场的位置选择：1、对外交通设施附近。2、大量人流汇集的文化生活设施附近。3、一般中小型停车场的位置可在其所在服务的地区内选择。4、自行车公共停车场，在公共建筑的前面，后退道路红线的空余地段。三十五、航空港净空限制：机场净空限制规定是由净空空间的临界部位处建立的一些假想面组成。跑道中心线与城市市区边缘的最小距离为5到7千米。如果跑道中心通过城市，则跑道靠近城市的一端与市区边缘的距离至少应在15千米以上。三十六：航空港噪声干扰影响：城市建设地区应尽量避免布置在机场跑道轴线方向。居住区边缘与跑道侧面的距离更好在5千米以上。在特殊情况下，跑道轴线不得 *** 越居住区时，不论航空港的等级如何，居住区边缘与跑道近端的距离均不得小于30千米。三十七：航空港位置：机场的位置以在城市的沿主导风向两侧为宜，即机场跑道轴线方向宜于城市市区平行或与城市边缘相切，而不宜穿过城市市区。三十八、居住区的用地组成：居住用地因城市的规模、自然条件、居住生活方式以及建筑水平等差别而有不同的组成形态，可以概括为四类：1、住宅用地，指居住建筑基底占有的用地及其前后左右附近必要留出的一些空地。2、公共服务设施用地，指居住区各类公共建筑和公用设施建筑物基底占有的用地及其周围的专用地。3、道路用地，指居住区范围内的不属于上两项内道路的路面以及小广场、泊车场、回车场等。4、公共绿地，居住区公园、小游园等。三十九、西萨佩里的邻里关系的六条基本原则：1、邻里单位周围为城市道路所包围，城市道路 *** 过邻里单位的内部。2、邻里单位内部道路系统应限制外部车辆穿越，采用尽端式，以保持内部的安静，安全和交通量少的居住气氛。3、以小学的合理规模为基础控制邻里单位的人口规模，使小学生上学不必穿过城市道路。4、邻里单位的中心建筑是小学校，它与其他的邻里单位服务设施一起布置在中心公共广场或绿地上。5、邻里单位占地约160英亩,每英亩10户，保证儿童上学距离不超过半英亩。6、邻里单位内的小学附近设有商店、教堂、图书馆和公共活动中心。四十、居住区规划结构的基本形式：1、以居住小区为规划基本单位来组织居住区。居住小区是由城市道路或城市道路和自然界限划分的、具有一定规模的、并不为城市交通干线所穿越的完整地段，区内设有一套满足居民日常生活需要的基层公共服务设施和机构。居住小区的人口规模为5000到10000人，用地10到20h平方米。2、以居住组团为基本单位组织居住区。规划结构方式为居住区—住宅组团，住宅组团相当于一个居民委员会的规模，一般为300到800户，1000到3000人。3、以住宅组团和居住小区为基本单位组织居住区。规划结构方式为居住区—居住小区—住宅组团。四十一、住宅群体平面组合的基本形式及其特点：1、行列布置，特点：能使绝大多数居室获得良好的日照和通风，各地广泛采用，但处理不好会造成单调、呆板的感觉，容易产生穿越交通的干扰。2、周边式布置，特点：形成较封闭的院落空间，便于组织公共绿化休息园地，对于寒冷及多风沙地区，可阻挡风沙及减少院内积雪。还有利于节约用地，提高居住建筑面积密度。但有一部分的朝向较差，不适用于湿热地区及地形起伏较大的地区。3、混合式布置，是以上两种的结合，最常见的往往以行列式为主，以少量住宅或公共建筑沿道路或院落周边布置，以形成半开敞式院落。4、自由式布置。四十二、住宅群体的组合方式：1、成组成团的组合方式。2、成街成坊组合方式。3、整体式组合方式。四十三、居住区公共服务设施定额指标包括建筑面积和用地面积两个方面。其计算 *** 有千人指标、千户指标、和民用建筑综合指标。我国沿用的是千人指标，即每千居民拥有的各项公共服务设施的建筑面积和用地面积。四十四、中小学的规划布置：一般小学的服务半径为500m左右；中学为1000m左右。地段选择，一般应设在居住区或小区的边缘，沿次要道路比较僻静的地段，不宜在交通频繁的城市干道或铁路干线附近布置，以免噪声干扰，但同时也要注意学校本身对居民的干扰，应与住宅保持一定的距离，可与其他一些不怕吵闹的公共服务设施相邻布置。四十五、居住区道路的功能和分级：1、居住区级道路，是居住区的主要道路，红线宽度一般为 20到30米，车行道不应小于9 米，如需通行公共交通时，应增至10到14米，人行道宽度为2到4米不等。2、居住小区级道路，是居住区的次要道路，用以解决居住区内部的交通联系。道路红线宽度一般为10到14米，车行道一般为6到8米，人行道宽15到2米。3、住宅组团级道路，是居住区内的支路，用来解决住宅组群的内外交通联系，车行道宽度一般为4到6米。4、宅前小路，通向各户或各单元门前的小路，一般宽度不小于26m。四十六、居住区道路规划设计的基本要求：1、居住区内部道路主要为本居民住区服务。居住区道路系统应根据功能要求进行分级。为了保证居住区内居民的安全和安宁，不应有过境交通穿越居住区，特别是居住小区。不宜有过多的车道出口通向城市交通干道。出口间距应不小于150米，也可用平行于城市交通干道的地方性通道来解决居住区通向城市交通干道出口过多的矛盾。2、道路走向要便于职工上下班，尽量减少反向交通。住宅与最近的公共交通站之间的距离不宜大于500米。3、应充分利用和结合地形，尽可能结合自然分水线和汇水线，以利雨水排除。在南方多河地区，道路宜与河流平等布置，以减少桥梁和涵洞的投资。在丘陵地区则应尽可能少挖少填，减少土石方工程量，减少对于自然生态的破坏，以节约投资。4、在进行旧居住区改建时，应充分利用原有道路和工程设施。5、车行道一般应通至住宅建筑的入口处，建筑物外墙面与人行道边缘的距离应不小15 米，与车行道边缘的距离不小于3米。6、尽端式道路长度不宜超过120米，在尽端处应能便于回车。7、如车道宽度为单车道时，则每隔150米左右应设置车辆互让处。8、道路宽度应考虑工程管线的合理敷设。9、道路的线型、断面等应与整个居住区规划结构和建筑群体的布置有机地结合。10、应考虑为残疾人设计无障碍通道。

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