导读：帆布雨棚渗水解决 *** 如下;1、处理很困难，可以采用硅碉耐候胶处理，但对缝隙处需要拆开留一定的缝隙，打胶后下紧，但必须清理干净表面再打胶。2、雨棚是设在建筑物出入口或顶部阳台上方用来挡雨、挡风、防高空落物砸伤的一种建筑装配。1、若是雨棚跟墙体
帆布雨棚渗水解决 *** 如下;1、处理很困难，可以采用硅碉耐候胶处理，但对缝隙处需要拆开留一定的缝隙，打胶后下紧，但必须清理干净表面再打胶。2、雨棚是设在建筑物出入口或顶部阳台上方用来挡雨、挡风、防高空落物砸伤的一种建筑装配。1、若是雨棚跟墙体缝隙出现漏水，可以用中性硅酮结构胶进行补漏处理。2、还可以考虑用设置顶角线的 *** ，能够把雨棚跟墙体间的缝隙盖住。防水涂料补漏只是短时间的急救法，很难避免日后再次出现漏水现象，更好是选择设置顶角线。将雨棚和墙面接缝处原有的密封胶处理掉并清理干净，不要有水渍，然后用中性硅酮结构胶或结构胶按缝隙打胶，再用手指或胶嘴沿胶仔细抹压，使之更好粘合密封。
厢式货车和高栏式货车是不一样的两个概念的专用车。
厢式货车：是一类具有独立的封闭结构车厢，或与驾驶室联成一体的整体式封闭结构车厢，主要用于载运货物的商用车。厢式货车具有机动灵活、操作方便，工作高效、运输量大，充分利用空间及安全、可靠等优点。它属于成品车，就是说厢式货车是国家允许汽车生产企业生产的车辆。
高栏货车不能更改成厢式货车: 载货汽车一般称作货车，又称作卡车，指主要用于运送货物的汽车，有时也指可以牵引其他车辆的汽车，属于商用车辆类别。一般可依造车的重量分为重型和轻型两种。绝大部分货车都以柴油引擎作为动力来源，但有部分轻型货车使用汽油、石油气或者天然气。
高栏式货车：主要用作于仓栅式专用货物运输，后车厢外观追求美观设计的同时、内部结构、车厢优质钢材的选材，都采用合理工艺先进行，严格按照国际标准焊接，车厢板是采用《工装夹具压制》成瓦棱型，强度韧性高，同时使自重更轻、仓栏式货车厢栏杆可升降、半拆、全拆实用方便、安全可靠等特点。
高栏式货车属于改装车辆，就是说如果您买一辆货车后自行在车的货抖后加装的栏杆。这种车的行驶证上应该注明改装后的车。
奔驰G级、路虎卫士和Jeep牧马人，这几款车是很多越野爱好者心中的Dream Car，这三款车硬派、复古的外观设计，让普通人为之着迷。
只有驾驶一辆四四方方的越野车，才能称得上是真正的越野。
但，奔驰G级16288万元的起售价对于普通人来说实在是遥不可及，路虎卫士新一代车型暂未公布国内售价，但老款车型的二手车，车龄稍短的价格也都普遍在80万元以上，即便是4299万元起售的牧马人对于注重实用性的普通家庭用车而言，也不是理智的选择，这三位复古的“硬汉”就只能成为普通人的Dream Car。但千万别灰心，如果只是单纯想要这样复古而硬派的外观，还有价格更低的选择，这几款新车或二手车让你轻松圆“硬派梦”。
Jeep 自由
新车指导价：1298-1898万元
Jeep自由侠和老大哥牧马人一样，有着标志性的圆灯+7孔进气格栅设计，自由侠虽然有着硬派的外表，但它不是一台越野车，只是一辆贴近生活的城市SUV，甚至只有高配车型才搭载四驱系统。
自由侠的车身尺寸不大，42米的车身长度还达不到小型SUV的主流水平，不是一款能拖家带口过日子的实用车型，而是一款定位明确的“花瓶”。但“花瓶”并不是贬义词，外观个性、尺寸不大，也正是很多年轻的城市白领们所追求的代步工具，个性优先其他靠边。
自由侠的内饰没有外观那样个性，采用了Jeep家族式风格。作为Jeep品牌尺寸最小的车型，方向盘可一点也不小，这很难说是一种美式的复古设计，还是设计师偷懒了。
自由侠采用了一款13T小排量发动机，更大功率127kW，更大扭矩270Nm，排量虽小但动力参数却不逊于很多15T发动机。两驱版车型匹配的是7速双离合变速箱，四驱版车型则采用了9AT变速箱。
Jeep 自由客/进口指南者
二手车价格区间：35-125万元
若是对越野性能没有需求，只是城市代步，但又觉得自由侠尺寸太小实用性欠佳，还有进口版自由客/指南者可选，两款车都是紧凑型SUV，空间和实用性能满足一般家庭使用。随着新一代指南者的国产，这两款进口车型已经停售，现在只能选择二手车。
进口指南者从07款开始，方头方脑的圆灯造型受到很多人的喜爱。在11款大改款时，指南者的造型变成了类似大切诺基的方灯造型，外观个性程度显著下降。但Jeep并没有放弃原本指南者的市场，同年引进了自由客。
自由客保持Jeep经典的圆灯前脸造型，并且外观更加方正，继续走个性化路线。而除了外观，自由客与指南者别无二致，Jeep其实是靠两款兄弟车型拓宽了产品受众面。
这些老一代的纯正美系车，对于内饰就不要抱有什么期待了，简约的造型和粗犷的细节对于喜欢Jeep风格的人来说也不是坏事。
指南者和自由客都采用了20L和24L两套动力总成，20L为两驱，24L为四驱，这两款车只是城市SUV，不要对他们的四驱性能有过高的期望值。前期版本的车型采用的都是CVT变速箱，在2014款后改用了6AT变速箱，动力响应更直接。
铃木 吉姆尼
二手车价格区间：55-165万元
铃木吉姆尼是本文所有车型中尺寸最小的，369516001705mm的车身尺寸，只比奥拓稍微大一点。车虽小，但经典越野车的造型元素一个都不少，同时吉姆尼在越野圈的关注度和话题热度虽然不能和Jeep牧马人这种大佬平起平坐，但也不逞多让。
无奈的是，铃木品牌已经退出了中国市场，吉姆尼也不再有官方进口渠道，新一代车型价格不明朗（据说要达到20多万元RMB），而老款的二手车价格倒是十分坚挺，这么一款不实用、不舒适的小越野车，保值率却高到让你怀疑人生。物以稀为贵，吉姆尼在国内可以说是绝版车型，无论是情怀还是车型定位，都没有可代替性。
吉姆尼的内饰是老一代的日系车风格，造型和布局简单明了，功能性优先，这么小的两门车型也能像MPV一样，把前排座椅靠背放倒与后排坐垫形成平面。
国内的吉姆尼基本都采用了13L发动机，匹配4AT和5MT变速箱，因为车身小巧并且有低速四驱加持，越野脱困的动力性能还勉强够用，但日常公路行驶，尤其是跑高速就不是吉姆尼的强项了。
BJ 212
新车指导价：777-10475万元
不同于上几款车型的复古，212是“真古”，这款车从1965年至今连车身平台都未曾变过，外观也就更没有变化了。熟悉的外观，熟悉的军绿色，相对于很多80/90后来说，这款车也曾承载了很多童年情怀。
金属的前杠、 *** 的螺栓，以及很有年代感的防空灯，看到212，就能直接把你的思绪拉回到那个年代。212的车身尺寸为408018401870mm，长度不及现在的小型SUV，而宽度则是紧凑型SUV的水平。
212的内饰可以说毫无内饰可言，中控台就是一个塑料壳子， *** 的雨刷电机、保险盒、ECU真是现在难得一见的东西。另外车上很多功能的控制开关依然是推拉式的，相当有年代感。然而当年那个不仅漏风而且漏雨的帆布顶棚也保留了下来，下雨的时候就要头疼了。
212还有方门和三角门的区别，三角门更为经典，但车窗是推拉式；方门板车窗是垂直升降的，但也不是电动窗，而是手摇式。想让现在的小朋友们见识一下以前的汽车是什么样子，带他感受一下212就好了。
212的机械部分最现代化的就是发动机，采用来自沈阳航天三菱的4A91T型15T发动机，匹配5速手动变速箱，更大功率100kW，更大扭矩200Nm，而且这辆“真古”车型是国六的，全国都可以上牌，想一想都感觉很神奇。
虽然212的机械机构从参数上看足够硬派，但很多原始的细节却并不是那么美好，例如212的车轮轴承都还不是免维护式的，车轮轴承需要定期保养，去修理厂找个稍微年轻点的维修 *** ，都没听说过轴承还需要保养的。
需要注意的是，212这款车无论从前还是现在，质量口碑都不尽人意，可以说是很差，可能厂家对此也没有信心，212的质保只有2年或5万公里，而其它品牌在售车型普遍都是3年以上，甚至有的厂商为6-8年。另外，212的生产厂商为北汽制造，虽然有“北汽”俩字，但是这家厂商现在已经不属于北汽集团了，BJ40才是北汽集团正统的越野车“续作”。
一辆车作为代步工具最基本的要求就是遮风挡雨，但是212做不到，所以在我看来212不应该算作车，而是应该算作一个情怀的玩具，情怀很难量化，具体值不值得还是要看个人的需求了。
猎豹 黑金刚
二手车价格区间：25-8万元
同212一样，黑金刚也是一款“真古”车型，只不过没有212那么“历史悠久”，黑金刚的原型车帕杰罗V33是上世纪90年代推出的，“刚刚”过去二十多年。由于猎豹母公司长丰和三菱复杂的关系，黑金刚并不是仿制而是“正版授权”，黑金刚一直生产到2015年，最后一次改款是2014年。
黑金刚的外观内饰都还保留着90年代的设计，前脸覆盖中网和大灯的保险杠，以及车尾的拖车钩都是原厂配置，高大的车身也保障了车内的乘坐空间，黑金刚还是一款7座车。
这套90年代的内饰按今天的标准看可以说是简陋而杂乱，很多功能按键的位置都和今天的车型有着很大的不同，刚一上手还是需要花一点时间来适应，另外在储物实用性上也完全不能和今天的车型比，内饰就是这类“真古”车型和复古车型比更大的劣势。
黑金刚的动力系统，早期为24L和30L两款汽油发动机，不过大多都是24L的，30L V6的车源较少，后期黑金刚还增加了22L汽油和25T柴油版，但车源也不多。全部都采用了手动变速箱，大部分年款的四驱车型都保留了经典的机械式分动箱，两个“挡把”的也代表了最原始的硬派形象。
黑金刚因为有着帕杰罗的基因，加上现在便宜的二手车售价，是很多入门越野爱好者的选择。但现在猎豹厂商举步维艰，有消息称猎豹已经在商讨卖厂给吉利了，在可以预见的未来，黑金刚的后续维修和零配件供应也都会产生一些问题。
写在最后：
这几款车都能满足你对复古硬派造型的追求，其中几款硬派越野车也都有着自己的忠实粉丝，二手车车源也相对较多，并不会存在“听说过没见过”的情况，当然这种车源极少且鲜为人知的车型即便是外观复古也并不值得推荐，例如富奇80。另外还有一款今天能买到的新车也并不在推荐之列，就是那款和奔驰大G外观几乎一样的车型，这样的外形逆向研发并不会给民族汽车工业带来什么进步，买车以后改个车标不仅违法，懂车的人也是一眼就能识破！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
2020广州国际车展上，保时捷带来了一场复古与未来交织的豪华盛宴。911 Targa 4S 经典重现特别版首次公开亮相， *** 992台；与之相辉映则是其老前辈——经典跑车911 S 22 Targa（901），一下子把我们带回了那个保时捷风华正茂的50年代。
与此同时，保时捷还展示了代表创新与进步的新能源车阵容，包括四门跑车Taycan 4S与后驱版 Taycan，以及豪华轿车新款Panamera Turbo S与Panamera 4S E-Hybrid 行政加长版。
荣耀与经典，值得被永记
如果说到“波子粉”心目中最美的保时捷，那必须是911 Targa无疑。
911 Targa的历史，要追溯到上世纪50年代。在50年代至70年代这段时间里，保时捷在当时被称为欧洲最艰苦的Targa Florio公路耐力赛中，斩获了11次冠军，为了纪念这一辉煌成就，“Targa”一词被写进了保时捷的车名里。
而911 Targa之所以获得最美保时捷的称号，其实也是个意想不到的结果，由于当时的911采用的是风冷设计，在设计软顶敞篷车型的时候，体积庞大的散热风扇使得收起后的可折叠顶棚无处安放。因此，保时捷的工程师们在911（901）的B柱位置安装了一个宽厚的金属防滚架，并且保留了通透的玻璃后窗，如此一来减小了帆布顶棚收纳后的体积，也保证了敞篷的效果。
1965年，911 Targa 20问世，开辟了全新的设计概念，也得益于金属防滚架设计的加入，911 Targa获得了当时“北美最安全敞篷车”称号，隔音性也堪比硬顶敞篷。自此，这项设计也成为了保时捷911 Targa最经典的造型特征。
复古传承，更有创新突破
2020年5月，保时捷正式发布全新911 Targa 4和全新911 Targa 4S，复刻了半敞篷的经典造型，而如今看来，这项源自70多年前的设计，依旧显得格外前卫个性。
如今2020广州国际车展上，保时捷还带来了911 Targa 4S 经典重现特别版车型，该车在诸多细节设计上高度还原了50 年代的外观风格。不如五种经典车身颜色选择，展台上亮相的为车厘子红金属漆车身；同时，车身还采用了复古的白色贴花，搭配箭头形赛车运动元素，尽显早期保时捷赛车的风采。
车尾发动机盖格柵上还加上了极具意义的Porsche Heritage纪念徽章，正是与当年保时捷356行驶里程达到10万公里时被授予的徽章相似。另外在发动机盖、方向盘中央、轮毂盖、头枕和钥匙上均印有1963年版保时捷盾徽，饱含着情怀与荣耀。
值得一提的是，这款经典重现特别版车型还采用了简约的苜蓿叶形状轮毂设计，这与一旁的911 S 22 Targa（901）的轮毂设计可谓同出一辙。
内饰方面同样致敬了保时捷历史，座椅和车门饰件选用的灯芯绒材质正是保时捷356的经典配置。而且特别版车型 *** 992台，仪表板饰板上的金属徽标上带有每台车的 *** 版编号。
说完传承，自然少不了创新突破，911 Targa 4S经典重现特别版基于911 Targa（992款）打造，配备了采用最新技术的底盘。动力上搭载了高科技双涡轮增压水平对置（Boxer）发动机，更大功率 331 kW（450 PS），搭配8速双离合器变速箱，配合起步控制系统，零百加速不到36秒，更高车速达到 304 km/h。
入华20后，将更注重中国客户需求
发布会上，保时捷中国总裁及首席执行官严博禹表示：“2001年，中国正式加入世界贸易组织（WTO）。同一年，保时捷在中国大陆开设了之一家经销商店。回望过去的20年里，保时捷与中国市场共同成长，相互成就，荣誉与共。这是一个值得庆祝的里程碑，同时也将开启新的篇章。”
事实上，从2001年到2020年，保时捷在华提供的车系由最初的两个已拓展至六个，驱动方式覆盖内燃机、插混与纯电。自2015年起，中国已连续5年蝉联保时捷全球更大单一市场。2020年前10个月的新车交付量达到71,129台。此外，保时捷中国车主俱乐部现已跻身保时捷全球第四大车主俱乐部。
与此同时，保时捷一直以纯正的品牌体验持续加强与消费者、跑车爱好者之间的情感联结。亚洲保时捷卡雷拉杯经17年发展，现已成为亚洲首屈一指的单一车型赛事。此外，保时捷在中国大力支持艺术、科技、汽车行业的青年人才培养，并携手经销商履行公益责任。自2018年启动以来，至今己资助和即将资助的公益项目达17个，惠及17万人。
未来，保时捷将更加重视中国市场需求，将通过保时捷数字中国团队，为中国消费者打造量身定制的数字化解决方案。与此同时，保时捷还将在产品研发之初，纳入更多对中国消费者需求的考量，为中国市场提供超越期待的产品和服务。
对于保时捷的新车，向来都离不开传承与突破。在强调辉煌历史的同时，更以领先时代的创新突破不断创造历史。也正因如此，无论时代如何变迁，保时捷都保持着独一无二的品牌个性。这或许正是保时捷始终能收获大批追随者的魅力所在。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
PVC涂塑布：在破洞的周边用磨砂纸摩擦周边一定的范围，然后就贴上帆布粘补胶，一样可以100%防水，也不会掉。
彩条布、南韩布：直接粘补在破损的地方就可以了，使用非常方便。
帆布使用时遇到的常见问题及处理 ***
1帆布产品在使用过程专供应避免与锋利的金属摩擦碰撞
2帆布产品在使用过程中局部出现损坏，如：与金属、硬物摩擦碰撞，可用涂胶液、帆布粘补胶修补
*** VC涂塑布用来遮盖货物时，要注意预留通风口，过于密封会造成水汽损坏货物
4帆布使用寿命有限，使用久了表面胶层老化，也会出现渗水现象，必要时请购置新帆布以免影响货物质量。
伸缩雨棚在北方的朋友可能会比较少见，像南方炎热多雨的城市伸缩雨棚的使用率就相对要高一些。那么伸缩雨棚是什么样子的一般会在什么情况下使用。我们都知道楼房窗户一般没有挡板下雨时可能会淋湿阳台，这种情况就可以在窗户上安装一个伸缩雨棚来挡雨，炎热的时候还可以遮光。那么伸缩雨棚哪家好下面小编给大家推荐几个口碑不错的伸缩雨棚厂家。
北京金兴龙宇帐篷有限公司
北京金兴龙宇帐篷有限公司建成于2010年，是北京专业生产销售大型篷房，展览篷房，婚宴篷房，军用帐篷，民用帐篷，充气帐篷，施工帐篷，广告帐篷，救灾帐篷，推拉帐篷，停车帐篷，大排档帐篷，伸缩帐篷，折叠帐篷，苫布，防火布，保温被，防汛沙袋，棉门帘的北京帐篷厂家。
东莞中赛彩蓬有限公司
东莞中赛彩蓬有限公司是一家专业生产移动雨棚，大型仓库帐篷，伸缩式帐篷，伸缩式雨棚，大排档雨棚，推拉雨棚，推拉帐篷，大排挡帐篷，活动雨棚，工厂雨棚，帆布雨棚，推拉活动篷，等系列产品。具有很强的防腐、防雨、防晒等效果。
昆山王之美遮阳工程有限公司
昆山王之美遮阳工程有限公司旗下昆山王氏棚业有限公司创办于2005，经过近十多年的艰苦创业、拓展整合、不断精进、设备的完善、创意的独特、 *** 的精良、客户的广泛等诸方面的融合，在同行业中均有了长足的飞跃，赢得了广大客户的由衷称赞。昆山王之美遮阳工程有限公司遮阳雨蓬系列产品款式新颖品种繁多。有折臂式伸缩遮阳雨蓬、推拉雨棚、伸缩雨棚、帐篷、铝合金折叠蓬、中高档大、中型固定蓬、餐饮蓬、车蓬、天幕蓬、膜结构蓬、豪华太阳伞+户外休闲家具、遮阳蓬、遮雨蓬、展示蓬、大型停车蓬等。如：手摇式、电控式、光雨控式。
伸缩雨棚的用途是比较广的，不仅仅用于窗户边遮雨。不知道大家见过没，一般在露天摆摊的小商贩都会有一个这样的雨棚，既可以遮雨也可以遮阳，携带也比较方便，这是小型的伸缩雨棚。还有大一点的就是各种临时的停自行车的场所，或者一些工人们的临时作业地方。临时雨棚厂家比较多，上面小编介绍的都是质量有保障的好厂家。
