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导读：咖啡馆一楼收起咖啡馆一楼咖啡馆二楼咖啡馆三楼FPS多人竞技射击游戏彩虹六号围攻目前已经进入Y5S2新版本，新版本对部分干员和枪械做出了改动，下面给大家分享一个新版本适用的咖啡馆防守攻略一楼一、点内咖啡馆一楼点位和其他地图的炸弹点有那么点不同
咖啡馆一楼
收起咖啡馆一楼咖啡馆二楼咖啡馆三楼
FPS多人竞技射击游戏彩虹六号围攻目前已经进入Y5S2新版本，新版本对部分干员和枪械做出了改动，下面给大家分享一个新版本适用的咖啡馆防守攻略
一楼
一、点内
咖啡馆一楼点位和其他地图的炸弹点有那么点不同。
这是比较少数的点内有两个可以站人区域的炸弹点。
(就拿咖啡馆其他几个点位来讲，二楼壁炉站人的难度极高，三楼吧台不会有人站吧，不会吧不会吧)
两个点位区域都可以站人，两个点中间的连接是一面软墙。
所以只要我们把这个墙面进行稍微的装修之后我们就能达到一个效果。
什么效果呢A辐射B，B辐射A。
从进攻方的角度来讲，因为防守方大概率会在这张地图使用扩防且这个扩防方向是二选其一。
详细参考去年12月我写的《二选其一的咖啡馆一楼》一文，这里就不赘述了。
在防守方的这种扩防的情况下(当然低一点的段位不会扩防也没关系)，进攻方不会打出双方向进攻(低段位一点的朋友也不必太担心，进攻方打不出双向进攻下面的教学还是有用的)
也就是说进攻方的主流进攻方式其实只有进攻烹饪区或者服务区两种方式。
简化一下就是：(1)大烘培房——烹饪区;(2)冰库双墙——服务区餐车
所以为什么防守方的常规防守方方式是扩防前点的大烘培房或者扩防后点的VIP因为这样可以让进攻方主动去进攻自己没有扩防的那个区域。
所以这个软墙的好处就体现出来了——无论进攻方进攻的哪个方向，另一炸弹点的防守方始终可以给另一个区域压力。而且两个点几乎都是无死角辐射。和俱乐部不一样的是，列如现金室和CCTV实际也是一面软墙相连，但无论如何都做不到两个点之间互相全面辐射。
回到点内话题上来。
这种因为一方我不扩防而让进攻方从这个方向进攻的 *** 就是很简单的诱导。问题在于并不是所有玩家都有哪里防守薄弱我从哪里进攻的思维，所以强行进攻有人的点位是一个非常常见的事项。
当然这里的强行进攻其实就指的是强行平推大烘培房。
因为冰库并不是下包区，进攻方即便切开了冰库的墙面，还要想办法肃清服务区，而冰库只有一个大窗和一个小门，并不是极佳的突破口。
强打大烘培没有太大的问题，因为实质上b点全部区域和a点一半的区域都是可垂直区域。
大烘培一旦打下，通过垂直肃清之后，基本能保证烹饪区属于无人状态，在大烘培房强行和服务区对枪就可以，对赢就赢，对输就输。因为acog的缺乏，防守方在这个距离上的作战是一个很贫乏的程度，赢面比较低。
二、点外
那我们得想法让进攻方对枪对的不舒服，或者让他们难以打下我们的扩防区域。
只能把目光投向点外。
不知道你们有没有仔细想过咖啡馆一楼长的是个啥样。
“_”([yīn])
这个字的样子。
其实最主要的难受的感觉在于无法将小烘培房——大厅的这一截控制住。
我们使用一个干员的技能让这个长走廊一分为二。
这种装修可以达到什么效果呢
进攻方对大厅吧台的进攻被限制在了单一方向，对于防守方来讲，这大厅就是进可攻退可守的位置。(大厅的防守甚至可以交给wamai，因为wamai自带机动护盾，拖延效果更好，只要藏两个吸盘，保护龙鳞板不吃榴弹也不是什么难事)，龙鳞板打不开的话从大厅进攻的进攻方只有三个选择，要么从上图的过人洞冲锋，要么走衣帽间，要么切冰库。
再说衣帽间。
因为龙鳞板的存在，以及大厅的扩守，衣帽间的防守方基本只用担心唯一正面方向就是红楼梯和小烘培坊。
我们再用龙鳞板隔断大烘培房和小烘培房的链接，让小烘培房成为进攻方的孤岛。
同时扩防前点大烘培房。
来看看进攻方的进攻被分割成什么样子。
几条进攻路线并没有交集，而防守方大部分点外区域都有快速回点的撤离路线。进攻方的火力想集中起来就很难了。这种火力集中不了的情况下，更好的 *** 就是直接切后点，然后集中火力打点内突破。
说是这么说，但不就正中了防守方想的你打后点把你窝在冰库中瓮中捉鳖吗
PS：不会讲这么清楚的思路还要问我怎么选阵容吧
选castle、lesion、melusi、echo、clash，打不死对面也恶心死对面了。
动车餐车早餐会有粥或者面条，午餐和晚餐会有炒菜，下午和夜间还可以喝茶、吃点心。在动车上，还会有乘务人员询问旅客是否需要零食、饮料、水果、咖啡、酸奶等等。
旅客乘坐动车，可以自行前往餐车就餐，也可以在座位上等待乘务员将盒饭拿到车厢售卖。
动车的餐车一般在列车的中部，比如：如果是单列8节车厢，餐车一般在第5号车厢，如果是16列车厢，餐车一般在9号车厢。
乘坐火车、动车等，如果旅程比较长，自己也可以携带一部分的食物，比如方便面、零食、八宝粥等。
高铁动车上是有餐车的，但是不可以点菜，因为高铁上不能做饭，都是盒饭。
2017年1月13日，中国铁路总公司运输局营运部副主任黄欣表示，铁路旅 *** 务质量规范，是根据旅 *** 务新要求实时、经常性修订，这一次修订的新规范，对于餐食按照实事求是的态度，不再针对某个单一餐食品种做硬性规定，而是要求针对多样化需求为旅客提供高、中、低档不同饮食产品。
据了解，除了15元盒饭，高铁上还供应25元、45元等其他价位的盒饭。12306 *** 表示，高铁上有哪些价位的盒饭，得咨询具体列车上的具体情况。
黄欣称，目前我们已经发展到400多个品种，中国铁路餐饮供应不但有10元以上的，还有很多10元以下的，比如饺子、包子、面包等各种餐食供应。
扩展资料：
《铁路旅客运输服务质量规范》中规定：
35 餐车配臵的微波炉、电烤箱、咖啡机等厨房电器符合规定数量、规格和额定功率，规范使用，使用中不离开操作区域，用后及时断电、清洁。
361 列车到站停稳后，司机或随车机械师开启车门，并监控车门开启状态。
开车前，列车长（重联时为运行方向前组列车长）确认站方开车 *** 结束、旅客乘降、高铁快件和餐车物品装卸完毕后，通知司机或随车机械师关闭车门。
363 餐车上货门仅供餐车售货人员补充商品、餐料时使用，无旅客乘降。
