导读：说这是雷神之锤嘛，其实是有点夸张了。该设计让人觉得设计者真是“脑洞大开”，小锤子戴电源线，就成了一个奇葩的设计，插上电后，用它敲击地板，是否会砸出冲击波，是否带有雷电效果？实在值得探讨啊！男人需要从很多方面证明自己，事业、家庭、社会地位。而
说这是雷神之锤嘛，其实是有点夸张了。该设计让人觉得设计者真是“脑洞大开”，小锤子戴电源线，就成了一个奇葩的设计，插上电后，用它敲击地板，是否会砸出冲击波，是否带有雷电效果？实在值得探讨啊！
男人需要从很多方面证明自己，事业、家庭、社会地位。而有一种方式就很简单，一个头盔、一件皮衣，再加上一台摩托车，真男人的味道就会弥漫开来。也许每个男人心中都有一个摩托梦，那么今天就让我们来看看，这个星球上最有个性的一类摩托车-Cafe Racer
什么是Cafe Racer，简单的说就是，咖啡馆赛车手骑的摩托车，这一个类型的摩托车往往采取复古风格，省去一切不必要的装饰配件，后座也变成了驼峰，车把采用低夹式车把，整流罩也很小，很低骑行位置，以保持最小的风阻。
Cafe Racer起源与二战后的英国，说道Cafe Racer就不得不提到，伦敦黑桃尖咖啡馆。这家咖啡馆历史悠久，曾在二战中被摧毁，战后重建，一直到现在仍然在营业。咖啡骑士的故事就是从这里开始的。
Moto Guzzi V7 Racer
透过细节可见其本质，精制皮带包覆金属铬油缸、灵感来自于传奇V7运动版的双摇篮式红色车架、以及仿麂皮织物单车座都是V7 Racer的吸引之处。
方向杆上的纪念牌表明，这是一款 *** 版车型。V7 Racer具有与众不同的细节以及优雅的皮带设计。它结合了先前的经典脚踏车款式和带有色边框的Moto Guzzi金属徽章设计。红色车架的灵感来自于早期传奇V7运动版的Cromo车架，枢纽、轮子和摇臂的特殊彩绘更突显了车架的构造感。
V7 的机器，用上的是一台风冷V2引擎，以Moto Guzzi着名的横置式安装，令两个汽缸都可以平均散热。744cc的引擎带来48匹的更大马力，只要低至6200rpm就可以有更大马力到手。所以V7 虽然有Racer版，但跟现代的赛车当然不能媲美。不过说到复古神韵，V7 Racer相信是无人能及了吧。
另一方面，座高由上一代的805mm下调至790mm，为不少骑士带来了信心。座鞍、把手、脚踏这个三角几何经过重新设计，令骑士感觉到坐在车中而不是坐到车上。
凯旋Bonneville T100
Bonneville是凯旋更具传奇色彩的车型，经典的垂直并列双缸是它的特色，追溯Bonneville的历史，最早可以追溯到1959年，所以Bonneville不单单是“Modern Classics”，它更是拥有60年悠久历史的经典系列，也是你能在市面上购买的且为数不多搭载垂直双缸发动机的经典复古街车。
Bonneville T100所搭载的这台排量为900cc的水冷八气门垂直并列双缸发动机，可在5900rpm时迸发出405kW（55Ps）的更大功率，以及80Nm/3230rpm的更大扭矩，与其相匹配的是5挡变速器；虽然这台发动机曲轴调整为270°，但这也让Bonneville T100的声浪更澎湃、更具辨识度。
Bonneville T100作为目前更便宜的Bonneville车型，与T120、BOBBER在技术上没有本质差异，如果你刚刚接触经典复古，凯旋Bonneville系列将会是不二之选。
BMW R nineT
作为纪念BMW摩托车成立90周年的纪念车型，BMW R nineT的出现引起了巨大轰动。与宝马摩托车其他车系相比，它的设计是那么与众不同。
BMW R nineT外型设计以传统的Cafe Racer作为基础设计，尽管与古典宝马摩托车神似，但其本质上却是一辆拥有高度科技化的现代车型，可以说融合了经典与现代的新式美学。
R nineT的动力系统搭载1170ml的，风油冷、水平对卧、双缸四气门、BOXER发动机，更大马力110Ps，更大扭力116Nm，0-100km/h加速36秒，极速200km/h以上。
BMW R nineT的原车设计为今后的改装预留了很大的余地，非常容易进行可选件的更换与增加。尾部位置卸掉六颗螺丝，就可以拆掉后座。同时，宝马不仅自己生产，也和很多优质配件厂商合作生产了大量BMW R nineT的改装配件。这就为Cafe Racer风格的改装提供了广阔空间。
Ducati Scrambler
自游 Scrambler 源自英语单词“scramble”，它表达了一种混合的情绪，自由支配想象力、分享精神，以及以全新方式看待事物。杜卡迪自游 Scrambler 本质上是为骑手提供一辆让其充分表达自 身个性的车型。这款车本身就是一场文化运动，代表着自由、积极和不妥协的态度。
圆形经典的头灯设计韵味十足，同时环绕的LED 灯环组成的行车灯又使其充满了现代气息。车身整体结构紧凑，座位和油箱都经过了精心设计，使得整台车拥有着极其迷人的比例轮廓。
设计师在整车尺寸设计方面经过了悉心考量使所有车手都能自由驾驭，优雅的加长座椅保证了舒适感同时也可以轻松舒适的搭载一名乘客。此外，杜卡迪推出一系列的专属服饰和改装件，为Scrambler 自游进一步的个人定制化增添无限可能。
Scrambler 自游搭载一台803 cc 的风-油冷L 型双缸发动机，内径冲程比为88:66，更高马力为75 匹，扭矩的峰值为68 Nm，发动机性能经过重新调校使其在任何转速下的动力输出都很平顺。别致的头灯和精巧的油箱共同构成了Scrambler 自游外形的主体。
Kawasaki Z900RS Cafe
z900RSCafé与z900RS，更大的差异就在造型上这包含了Café在车头多了一颗 *** 的头罩，另外手把的高度也不同，坐垫的设计也不同，同样也是复古车造型，但是整部车呈现不同的意境。
由于多了英式的咖啡元素，z900RS与这部Café版本在骑姿上有很大的不同，RS可以坐的直挺挺的骑，而Café配置了低把手，骑姿较为低趴，但由于坐垫做了修改因此实际骑乘，反而也不会觉得很辛苦事实上Café的坐垫，比RS的低座版还要舒适许多。
z900RSCafé承袭了运动车款Z900的新引擎马力111匹。国外玩家实测这部车0加速到100公里只需要35秒基本上是跑车性能，因此在动力上无需挑剔。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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单车行秀才：单车行 4级骑士★★★★ 2009年入单车行，初显于“廊坊环保骑行”160公里，爆发于“京东四座楼”180公里攀爬，白河“四合堂”
单车行-心情：单车行 3级 骑士★★★ 2009年6月入单车行，美利达维多利亚 。某日通州提车归来，20均速一站潮白河畔。
单车行-江湖行：单车行 3级骑士★★★ 2009年入单车行，初次骑行，最丢人于“单车湿地休闲”20公里，几乎崩溃。
单车行-8号：单车行4级骑士★★★★ 2009年7月21日入单车行。强将手下无弱兵，初次骑行就有高手小强帮带，顺利完成湿地、熊儿寨、水长城。
单车行-小辉：单车行3级骑士★★★ 2009年3月入单车行，利用业余时间坚持骑行，积极参加集体活动，在平淡中方显不凡。 单车行-西北鹰：单车行 3级 骑士 ★★★ 2010年入单车行，本人积极参加骑行，热心集体活动， 因此列入单车行10年 “风云人物传”。
单车行-哈哈：单车行 2级 骑士 ★★ 2008年入单车行，每逢重大集体活动一定有他的身影,组织能力强,点子多，先后组织策划了：汉石桥山地车赛、2009年会、潮白河越野赛等重大集体活动，单车行金牌主持。
单车行-小李：单车行 3级 骑士 ★★★ 别名:骑奥拓追自行车 2010年入单车行，积极参加骑行活动，热心集体活动，特别是在单车行的一些大型集体活动中默默奉献，不计名利，精神可嘉！
单车行-兵站：单车行 3级 骑士 ★★★ 别名：兵爷、兵仔、兵老头； 2010年入单车行，积极参加骑行活动，热心集体活动，本人幽默开朗、热情待人，甘于奉献，特别是为单车行开辟新的骑行路线和探索新的活动方式付出很多。 单车行-果果：单车行 3级骑士★★★ 2009年入行，热爱单车行，低调奉献，助人为乐，白河峡谷晋升三级骑士。列入单车行本纪风云人物传。
单车行-悠然：单车行 3级 骑士 ★★★ 2010年入单车行，本人积极参加骑行，热心集体活动，2011年初荣获“三九勋章”，五月三天独自挑战白河峡谷，安全完成370公里骑行，令人赞叹。 单车行-泡泡咖啡单车行5级骑士★★★★★ 2011年入行
他是单车行“三驾马车”的领头羊，西部大开发路线的总设计师。他以开拓疆土为己任，单车骑行路线在他的撰写下，变得更加丰富多彩。风雨红井路、大美草原行、疯狂马自骑，他的汗水洒遍京郊大地。他就是将骑行融入生命的——泡泡咖啡
单车行-丁冬单车行5级骑士★★★★★ 2010年入行
在单车行“三驾马车”中，有一匹志在千里却默默耕耘的老骥。不辞辛苦，不为声名，只为攀登更高的山峰。酷暑独行青松岭、连穿五星，虽然万里征途，却总在不言中。他就是——丁冬
单车行-穿越单车行5级骑士★★★★★ 2010年入行
他是西部开拓者之一。在过去的2012年里，他是最勤奋的骑行者，每次艰苦的骑行活动，都有他红色的身影。他的双腿是单车行最强扭矩的发动机，多少沟壑，多少山峰，都被他一一跨过。他就是——穿越
单车行-刚才单车行5级骑士★★★★★ 2011年入行
他不是高富帅，也不是大玩家，他是单车行一头任劳任怨的老黄牛，每次活动忠实的勤务兵。他用一年19次焦庄户之行，换来了多少新人走出燕郊、征服二星的突破。他被车友亲切的成为“二级教练”，他用行动证明，平凡见伟大， *** 丝也英雄。他就是——刚才
单车行-UCC自由行单车行5级骑士★★★ 2011年入行
他是单车行文化之旅的发起人，引领着骑行文化的潮流。游胡同、品美食、他力主骑行与文化的有机结合。多少学界车友在他的带领下，用车轮细细品读了原汁的京味儿文化。他就是——ucc自由行
单车行-海阔天空单车行5级骑士★★★★★ 2012年入行
他们全家“总动员”，让家人也感受单车的健康快乐。骑行中他是领头羊，他总是领骑为车友破风，熟练的骑行手势总是能保障团队骑行顺利行军，他热心帮助骑行车友，他自加入单车行以来活跃度很高。他就是----海阔天空。
单车行-活人单车行5级骑士★★★★ 2011年入行
他是本地区单车通勤的发起者，单车行低碳行动的代言人。在他的倡导下，低碳通勤的人群越来越庞大。然而他更是一名不折不扣的“数据控”、“赛场控”，大厂孔雀城公路赛，他用勇气与坚持赢得了车友的尊重。他就是——活人
单车行-涛子单车行5级骑士★★★★★ 2011年入行
他是单车行尽职尽责的安全员，他用行动践行着骑行的安全理念。每次大规模骑行活动，都少不了他匆忙的身影。他让骑友多了一分安全感；他使活动就变得协调顺畅，他就是——涛子
单车行-修女单车行5级骑士★★★★★ 2010年入行
她是单车行的热心大姐，公益事业的积极份子。为车友，她总是不厌其烦的奉献，多少次集体活动的成功都离不开她的热情参与。同时她也是优秀的领队，2012年，在她的带领下，东指壶顶和青松岭山头迎来了单车行最星光熠熠的登顶。她就是——修女
单车行-迷路的蚂蚁单车行5级骑士★★★★★ 2011年入行
她虽然瘦弱，却是单车行的女中豪杰。青松岭上她摘得单车行之一个女五星，环水库、禅妙阳、四星连穿她显示出非凡的爬坡动力。千里草原行，她用行动证明“只为超越自己”的诺言。她就是——迷路的蚂蚁
2012单车行默默奉献奖
他们也许不是骑行最多，体力最强！但在单车行的集体活动总是能看到他们忙碌的身影，组织、策划、辛勤忙碌，正是他们默默的付出，才有单车行今天的繁荣。他们是许许多多默默奉献车友的代表--小李、哈哈 2013年更佳车友——他们唤醒清晨的之一缕阳光，他们送走傍晚的最后一抹夕阳。车轮在神州大地上飞驰，风声在他们耳畔呼啸而过，他们用双脚踏出美妙的音符，用汗水挥洒出人格的激扬。生命在这一年里焕发出无限的精彩，理想在这一路上释放出耀眼的光芒。他们是单车行这一年里最生机勃勃的力量。他们就是2013单车行更佳车友。 更佳车友：中国兰 毅然 注册会员 猫在墙上 单车快乐 一木大厦 小破车（不简单） 天地 南征北战 开心人 三国双侠 zippo 燕明 万宝路 行军兔 玥靓 波音 修女 虎妞 pipi猴 星语 2013年执着坚守——从春天里的春花烂漫，到盛夏时的烈日炎炎，从秋光中的色彩斑斓，到严冬下的风刀霜剑。在单车行，有这样一群车友，他们无畏风雨，无畏严寒，他们是单车行的老黄牛，每时每刻，都坚守着一份执着；一年四季，都在砥砺中前行。在他们的字典里，从没有“放弃”、不存在“停歇”。他们就是—— 执着坚守：板凳 三国双侠 涛子（长期坚持活动） 2013年更佳摄影报道——摘一片泛黄的秋叶，点亮骑行的精彩瞬间；捧一汪清澈的山泉，折射感人的温暖画面。在单车行，他们是画家、是歌者、是诗人，他们用唯美的和真情的文字，给大家讲述一个又一个骑行故事，召唤更多的车友迈开双腿，打开一片户外的蓝天。他们是2013的——更佳摄影报道车友 更佳摄影报道：少帅影音 社长 马丁 大兵影音 （积极拍片 写作业等） 2013年远征英雄——有一种精神在漫长中磨练，有一股力量在坚强中释放。2013，挥洒在海南岛、川藏线和青藏线上那一滴滴汗水，写就了单车行最华彩的一页。是他们将曾经难以企及的高度变成了现实，是他们把远山与天空连成一线。他们用顽强的毅力告诉车友，山，不再那么遥远，天，却是那样的蔚蓝。他们是单车行的远征英雄。 远征英雄：乐在骑中 超仔 西小瓜 泡泡 股市沉浮 雷鸟 小夕 葡萄 易水寒 （进军西部青海 *** 海南岛的） 茶凉 小磊探花 2013年优秀安全员——每一次活动的圆满，都离不开他们的尽职尽责；每一个路口顺畅的通过，都少不了他们前后奔忙的身影。他们用行动践行着安全的理念，他们用热情传递着团队的温暖。他们是一张结实的网，他们是一堵挡风的墙，在他们的精心呵护下，我们的骑行安全才得以保障。他们是单车行优秀安全员。 优秀安全员：老K 果果 涛子 刚才 平安夜 大祁 四十不惑 2013年特别贡献奖（更佳后援）——当你遇到困难之时、当你需要帮助之时，总有这样的一群车友，他们用无私的奉献来为你化解后顾之忧。他们不求回报，不为名利，是他们用热情和关爱，让我们在单车行这个群体里找到了温暖的归属感。他们是有着特别贡献的——更佳后援。 更佳后援奉献奖：我心飞扬 半程 北京波音军师（大厂救援 青松岭 东指壶 四座楼等） 2013年风云人物：——他们坚持不懈、顽强拼搏，持之以恒，达到自己所追求的的目标，用自己默默无闻的身影，从自身做起，点点滴滴，日积月累，展示单车行人风采，他们是单车行的楷模，他们是众望所归的2013年单车行风云人物 风云人物：丁东 泡泡咖啡 少帅 2013年特别奖项
他爱单车，爱骑行，爱摄影，文字写作功底高人一筹，他努力为单车行年会筹稿筹划三年，他是单车行骑士追梦行者。
特别奖项-更佳编导：追梦行者
在发出一场关于中国品牌未来生死思辨之后，长城汽车发布了全新技术品牌，加快向全球化科技出行公司转型。长城汽车正式发布“柠檬”、“坦克”、“咖啡智能”三大技术品牌。
作为长城汽车面向全球、面向未来的技术品牌，“柠檬、坦克、咖啡智能”是涵盖了汽车研发、设计、生产以及汽车生活的全产业链价值创新技术体系，代表了长城汽车的全新"造车理念"，是长城汽车核心科技的强势积淀，是长城汽车全球化发展的坚实基础。
长城汽车董事长魏建军表示，长城汽车将继续秉承“研发过度投入”的原则，致力于打造技术核心竞争力，并带动品牌价值持续提升，让全球的用户感知到科技创新的惊喜。
“柠檬”高智能模块化技术平台
按照规划，“柠檬、坦克”两大平台是长城汽车整合了全球的优质资源，历时五年，研发投入超200亿元，面向全球市场而开发的智能化、模块化车型平台。两大平台通过全球超过600万公里道路测试及76种全球道路和极限环境测试，汇聚18种全球典型环境应用分析，确保了超长里程、多环境、顶尖标准验证的全球化品质。
其中，“柠檬”定位为全球化高智能模块化技术平台，以柠檬特有的小巧轻便、口感新鲜、营养价值丰富，以及全球受欢迎等优质品质，还原长城汽车“柠檬”平台打造出的产品更具轻量化、高性能、高安全的特点。
“柠檬”平台强调车辆的性能，以及更优异的车身结构，能够使车身俯仰角减小50%，转向干扰力臂减小16%，转向精准度提升16%，车身侧向刚度增大15%，整车质心降低30mm，使车辆协调性、操控性、舒适性全面提升。
“柠檬”平台着眼于未来十年，具有超高的延展性和多样化的动力适配能力。平台从研发之初就考虑到A0、A、B、C、D五种车型级别的开发，深度覆盖全球SUV、轿车、MPV三大品类市场，并原生适配高效燃油动力（ICE）、多种混合动力（混联DHT、P2、P2+P4）、纯电动（BEV）和氢燃料电池（FCEV）四种动力方案。其中，“柠檬”平台产品具备全球领先的高效燃油动力，2022年常规发动机热效率将达到41%、混动发动机热效率达到42%，2025年，高效发动机热效率将达到515%。
此外，匹配第二代氢燃料电池动力系统后，“柠檬”平台车型可实现1100公里的同品类全球最长续驶里程和0-100km/h仅456秒的加速性能。同时，平台以用户为中心，从“乘员安全”“行人安全”“车辆安全”三个维度，建立“全面安全”理念，真正做到多种车型、深度聚焦、技术前瞻、专业领先的布局规划。
坦克定位智能专业越野平台
“坦克”定位为全球智能专业越野平台，将坦克“陆战之王”的风范，以及多品类、多型号、安全可靠、适应多种地形等优质元素，融于“坦克”品牌内核中。
“坦克”平台拥有强悍动力、智能化越野模式和极致的越野能力，其动力系统采用20T、30T两款GDIT发动机和中国首款纵置9AT变速器的组合，其中30T功率、扭矩分别达到了260 kW和500 Nm，并实现了38%的发动机热效率。
同时，“坦克”平台通过全面的越野配置以及可靠的硬派智能四驱系统，实现了越野性能参数的领先。其中，平台车辆基础涉水深度达965mm，主动悬架升降范围达120mm，爬坡角度达到行业极限。
“咖啡智能”首款落地车型为WEY
“咖啡智能”是长城汽车整车智能化品牌，涵盖智能座舱、智能驾驶和智能电子电气架构，是面向未来出行的智能系统，也是驱动长城汽车向全球化科技出行公司转型的数字引擎。
当今时代，咖啡代表着一种闲适、优雅的生活状态。“将生活注入技术”是咖啡智能的价值主张，结合智能化的新技术应用，深度聚焦用户心智，打造出更为智能、舒适的用车体验，为用户创造更优质的产品和出行服务。
“咖啡智能”首次提出了“双智融合”的研发理念，从用户体验的视角将智能驾驶和智能座舱合二为一，并首次提出“交互+AI+生态”的智能化三大核心变量。根据规划，“咖啡智能”的首款落地车型为WEY品牌旗舰车型，未来还将陆续搭载在长城汽车全品牌、全系列车型上。
面向未来的出行体验，在智能驾驶领域，长城汽车坚持自主研发，基于咖啡智能系统的L3级别的自动驾驶采用可拓展架构，将在明年开始不断迭代，未来将成长为L4甚至更高级别的自动驾驶。
在智能座舱领域，智能座舱以多元化移动空间、“端云一体”计算平台、跨系统开放架构形成内核。围绕人、车、路、环境，“咖啡智能”可以提供车内360°加车外360°的720°感知，借助“端云一体”超远程感知技术，让单车融入城市大交通智能中。
在电子电器架构方面，咖啡智能将赋能长城汽车35及40代全新电子电器架构，支持千兆以太网、5G、V2X等。此外，长城汽车率先实施整车功能安全和信息安全分析流程，成为首家获得中汽中心信息安全认证的车企。
喜得盛和比安奇没有什么关系，一个是国产品牌，一个是国际顶级品牌，比安奇网上卖的2400左右的山地车架不是代工，是国内生产了一批假货，2012年大概卖到三千多，现在已经跌到两千左右。
喜得盛介绍：
深圳市喜德盛自行车有限公司创建于1995年，是一家集设计、开发、生产、销售于一体的大型自行车及电动车企业，“XDS”商标被评为“中国驰名商标”，公司荣获“国家级高新技术企业”、“中国海关AA类管理企业”等荣誉称号。
公司总占地面积450亩，年生产能力350万辆。下设业内规模更大的碳纤维公司，专业生产超轻型碳素纤维自行车车架、前叉、零配件及运动健身器材；有大型铝合金挤型车间；年生产能力超过200万台车架的轻合金车间；有国际一流的产品实验室。公司环境优美，被评为“园林式、花园式”工厂。
产品主要出口北美和欧洲；内销覆盖三十多个省、市、自治区，在全国设立了两千多家XDS品牌专卖店、店中店及多家分公司。
公司特别注重产品的研发和创新，庞大的研发团队专业致力于基础结构设计和产品应用设计，每年都推出一大批具有创新性、时尚和引领潮流的产品。
秉持“以人为本，立足中国；放眼世界，永续经营”的经营方针，喜德盛愿与各界朋友共创美好未来。
2001年 荣获宝安区“外贸出口突出贡献奖”、“科技工作先进单位”、 国家质量技术监督局“质量信誉跟踪产品”。
2002年 被评为深圳市“园林式、花园式”工厂、宝安区“工商业百名优秀企业”。
2003年 被评为深圳市“诚信守法经营优秀民营企业”、“深圳市纳税大户”。
2004年 荣获“宝安区区长质量奖”、“中国民营企业出口百强”、“深圳民营企业50强”。
2005年 09月 公司产品荣获“广东省优秀名牌”。
2005年 12月 荣获“广东省优秀民营企业”。
2005年 12月 喜德盛碳纤科技有限公司成立
2006年 01月 “XDS”获“广东著名商标”。
2006年 09月 产品荣获“中国名牌”称号。
2006年 12月 荣获“深圳高新技术企业”称号。
2007年 01月 被评为“深圳市知名品牌”。
2009年 10月 荣获“中华人民共和国成立60周年成就展”贡献奖。喜德盛碳纤维公路竞赛车荣获“中华人民共和国成立60周年成就展”优秀产品奖。
2009年 10月 被评为光明新区绿色企业。
2010年 03月 被评为“2009年度中国轻工业自行车业行业十强企业”。
2010年 06月 被评为“2009年度光明新区绿色企业”。
2010年 12月 喜德盛碳纤科技公司被认定为广东省院士专家企业工作站。
2010年 12月 喜德盛体育文化中心正式落成启用。
2011年 05月 被评为“2010年度中国轻工业自行车业行业十强企业”。
2011年 06月 被评为“2010年度光明新区绿色企业”。
2011年 11月 荣获“中国驰名商标”称号。
2011年 12月 喜德盛后山公园正式建成启用。
2012年 01月 荣获光明新区质量奖
2012年 06月 获得2011年度梅州市扶贫济困金奖
2012年 08月 被认定为广东省体育技术学院实训基地
2012年 12月 喜德盛国际自行车训练基地正式落成启用。
2013年 03月 荣获中国海关AA类管理企业称号
2013年 03月 被认定为“国家级高新技术企业”
比安奇介绍：
比安奇的英文翻译为Bianchi，是著名的意大利国际自行车品牌，拥有三届环法大赛总冠军，12次环意大利总冠军以及无数的冠军头衔。比安奇是一个有着120 年的自行车品牌，在国际上有着非常高的荣誉，它的发展历程见证自行车史发展。
比安奇的之一部自行车
EdoardoBianchi先生于1895年惊喜地接受了王室的邀请，女王听说了关于他制造了自行车的情况，于是想学习如何骑自行车。年轻的Bianchi先生没有让机会从他的脚下溜走，几天之后，他为女王特制了一部自行车，这也是历史上之一部女式自行车。随后日子里EdoardoBianchi先生亲自教女王学习骑行。几星期后，EdoardoBianchi先生的自行车也获得了王室唯一的指定采购授权，理由就是这是品质更好的产品。品质一直做为Bianchi最首要的标准，这些产品总是采用更高品质的原材料，并且经过完美工序而制成。这依然是现在Bianchi自行车的特色所在。
发展初期
1885 年：在1885 年当 bianchi 还是21 岁的时候，便经开始了他的制造驰名 120 年历史的自行车计划了。那个时候他在意大利的米兰的一条商业街开了一家小的自行车店。
1886 年：那个时候的自行车发展主流已经向现代的自行车转变了，被称之为安全型自行车，前后轮径一样大的自行车，在当时已经上市了。
1895年：Edoardo Bianchi 被邀请到 Monza 的 Villa Reale 皇家宫廷。Margaret听说过他独创的自行车，而且急于想知道如何去骑它，于是Bianchi为王后特别制造了一辆自行车，于是就有了之一辆“女士自行车”。也就是从这个时候开始， Bianchi先生已经有了敏捷的创新思维和对体育的关注。
1915 年：生意上的成功并没有拖累他对技术的改革创新。Bianchi为部队生产了之一辆军用自行车，装备了宽轮胎，可折叠车架，双轮避震等特点。这辆车的原型交付给了皇家轻步兵特种部队“Bersaglieri”使用，被用做从阿尔卑斯到非洲沙漠之间的野外交通工具，这就是所有现代版本的山地车的祖宗了。
1919 年：Costante Girardengo 替 Bianchi 取得环意赛的冠军。
1920 年：Bianchi 在体育事业上的成功与他的生意紧密相连，他的“ celeste ”自行车在世界范围内赢得比赛， Costante Girardengo 是他们的之一位伟大的冠军。
1923 年：BIANCHI 推出了划时代的车款。
1925 年：Caetano Beloni 赢得第七届环义赛冠军
1934 年：意大利“墨索里尼”参观了 BIANCHI 工厂。
1935 年：BIANCHI 已经拥有了半个世纪的历史，成为了大型的企业，是意大利市场的绝对领先者，年产量超过了 7 万辆，销售量上的上涨并没有分散 BIANCHI 对比赛的关注。事实上，他与Fausto Coppi 的合作上找到了从事体育的新动力。
1939 年：BIANCHI 车队成立，成员包括 Leoni Lunardon ， Bini ， Gosi ， Olmo ， Bailo ， Romanatti ， Marabdlli ， Bergamaschi 。
1940 年：BIANCHI 新车神“ Coppi ”争雄岁月“歌比”的黄金战绩开始了。
1943年：BIANCHI工厂遭到空袭爆炸。
1946年：新的工厂建立。
发展中期
1949 年：车神“ -Coppi1949-1952 年同年赢取环意环法双冠军。 BIANCHI 创造了单车界竞赛冠历史。“ Coppi ”骑着“比安奇”五度蝉联了世界冠军。
1965 年：菲利 - 芝蒙狄连胜环意大利，世界冠军。
1998年：这一年是个丰收年。 Marco Pantani 在 Girod Italia 和法赛中均遥遥领先夺得桂冠, 成为了为数不多的双冠王，Stefano Garzelli 在环瑞士赛事上开创了个人生涯的辉煌。外号海盗的Marco Velo 在意大利计时赛总夺冠Martini车队在 MTB 绕圈赛和下坡赛中 赢得无数冠军。
2002年：Bianchi-coast联合车队有着强大的精神力量：由瑞士人 Alex Zulle 任队长曾获过 21次冠军。这位 Helvetian冠军曾 7次夺得冠军,包括瑞士赛事,是队伍中的主角。 Motorex-Bianchi 车队的另外一个光辉赛季也在越野赛场上演。由FeliceGimondi 任主席，新任经理Massimo Ghirotto 指挥的队伍，共夺得 21 个冠军：世界锦标赛、Abselon 的23岁以下欧洲锦标赛绕圈赛冠军， Hermida的欧洲精英锦标赛冠军等 Abselon 这位冉冉升起的野外 新星除了在23届世界杯赛事中的成绩外,在著名的 Allianz 杯上还获得了惊艳的三冠王。
19 年后BIANCHI成为了之一家 *** 专业装备的赞助商， Jan Ullrich 带领的 BIANCHI 车队在百年环法赛上 LanceArmstrong发出挑战，令众多车迷激动不已。最终他在计时赛中战胜了Armstrong,并在总排名中取得了很好的成绩。在越野赛场上，BIANCHIMotorex 车队的 Absalon Hermida-Dietsch三巨头阵容带领车队在欧洲乃至世界范围内摇摇领先。MarcoVilla 在意大利锦标赛中摘得桂冠，而新成立的 Alliverti 女子车队共夺得10 项冠军。
成立120周年
公司的120年(1885-2005)历程所坚持的“passione celeste”与 *** 四射的赛季十分相称。
Julien Absalon 为 Bianchi 带来了另人无法忘记的双赢，雅典奥运会MTB 绕圈赛金牌、法国Les Gets 世锦赛冠军头衔。 Absalon 的魔力时刻后，他的队友 Thomas Dietsch 在奥地利马拉松世界
锦标赛夺得银牌后， 7 月份又赢得了另一个重要的冠军——波兰马拉松欧洲锦标赛金牌。
即使是在公路赛事， Bianchi 也通过赢得最迷人最著名的赛事冠军确保自己的领先位置。瑞典人 Magnus Backstedt是Alessio-Bianchi 车队的****，赢得了传奇般的赛事 Paris-Roubaix ； CristianMoreni在意大利锦标赛称雄，并且很快被招入国家队参加了雅典奥运会奋力拼搏赢得了 Paolo Bettini 赛段，以及之后的Verona世界锦标赛。
Bianchi 还与 Bergamo 车手 Vera Carraro取得墨尔本世界锦标赛世界积分赛第二名的好成绩，Cristian Cominelli 为 Bianchi-Agos青年车队赢得了意大利锦标赛学生绕圈赛金牌和 MTB 绕圈赛金牌；来自Brescia 的 Daniele 和 Bergamo 的Nicoletta Bresciani 为车队赢得了 MTB青年绕圈赛男女组各一枚铜牌。
与Gucci联袂推出自行车
2011年12月6日—Gucci 与 Bianchi 隆重推出由 Gucci 创作总监 Frida Giannini 独家设计的 Bianchi by Gucci 自行车。此次全新的合作，汇聚了在各自行业引领意大利传统设计与手工的两大巨匠。Bianchi by Gucci 现已在（罗马、米兰、巴黎、伦敦、纽约、洛杉矶、拉斯维加斯、檀香山、切维蔡斯、东京、香港、首尔、新加坡）的 Gucci 精品店销售。另外，Bianchi by Gucci 还将在斯德哥尔摩的 Bianchi“咖啡馆与自行车”概念店展出。
完美结合
比安奇的产品没有任何敷衍。我们认为每款比安奇车架都像人一样具有独特的个性,需要被研究及分析，由一开始的计算机科技仿真一直到最终的实际路测，将每个零配件都清楚的编号并且记录，用以跟踪这些配件在生产过程中的状况。但是这不仅去一个处理流程，工作人员全程掌握每个车架的生产，对手工制产品的注意和关心。所以每辆比安骑自行车绝对是与众不同的：因为我们认为不同的骑行者，车子就应该不一样；无论是冠军骑士或自行车爱好者，在比安奇的先进，高质量和可靠的众多款型中总能找到属于你的那辆比安骑自行车。
比安奇中国总 ***
Bianchi品牌在2008年4月开始正式在中国大陆区销售，中国大陆区BIANCHI总 *** ：苏州大忠自行车有限公司（欧亚马太仓有限公司）。
比安奇在中国
做为世界知名品牌，比安奇一直为推动自行车赛事推广而努力着。2008年10月25号比安奇品牌首次出现在中国自行车赛事中，一直支持着中国的竞技体育比赛。
比安奇在上海展
2008年上海展评价：最新研制的经过风洞测试的计时赛车BIANCHI D2
2009年上海国际自行车展：“天价”BIANCHI 135万元
这辆车在设计、材质和配置上代表了当今自行车的更高水准，其车身除了采取流线型和水滴型设计外，车头部位还增加了搁肘架，使赛车手可以将双肘完全平放在龙头上并将身体弯到更低，风阻被降到更大限度；车架和一体式车管采用了全碳素纤维，车身轻但强度高，后轮则以陶瓷轴承取代了原来的钢轴承，不仅顺滑度更好，而且在高速骑行时也不会产生热胀冷缩，可以为赛车手争取到1\%秒的优势
比安奇中国销售
目前比安奇在中国的一线城市都有比安奇的销售 *** 。
比安奇历年成就（公路篇）
12次 环意大利总冠军
3次 环法大赛总冠军
9次 意大利米兰-山威毛古典大冠军
16次 意大利林巴特古典大赛冠军
7次法国巴黎北方地狱古典大赛冠军
4次 列支登士敦 古典大赛冠军
5次 飞捷 获那古典大赛冠军
4次 岩狄 公路金杯赛冠军
4次格林威格冠军
2次 环西班牙大赛总冠军
2次 环瑞士总冠军
2次 环德国总冠军
4次 世界单车锦标赛总冠军
6次 世界场地单车锦标赛冠军
2次 环巴斯--维斯高冠军
1次 世界车联合总年冠军
2次 威利坚 古典大赛冠军
比安奇历年成就（山地篇）
很多人只知道bianchi公路车是与意大利梅花、法国look齐名的世界三大公路车顶级品牌，却不清楚bianchi是现代折叠自行车和越野自行车的鼻祖，也不了解比安奇官方山地车TX active车队是世界上山地车运动中最为成功的队伍。
体育中最重要的国家和国际的比赛，技术创新，科研，环保战略的成果。
比安奇对这些强大的驱动力，建立在山地自行车世界的21年之久的冒险。今天，bianchi的官方山地车队是在山地车运动中最成功的队伍。
比安奇山地自行车队成立于1991年，制定和完善bianchi的山地车框架和产品。此后，比安奇在重大国际山地自行车比赛取得骄人业绩，同时提高其产品，通过利用新技术，材料和几何形状的使用。今天，bianchi保持山地车行业的稳固地位，并不断投资于技术，专用产品部密切关注细节和山地车产品开发。比安奇专业自行车世界的关注，完全符合最苛刻的客户的需求。
Bianchi山地车历年取得的成就：
1次奥运金牌得主 - 2004年雅典奥运会
9次UCI世界锦标赛冠军（山地车更高级别赛事）
10次欧洲锦标赛冠军
4次世界杯XCO级别冠军
2次世界杯XCM级别冠军
33次意大利冠军
15个国家的比赛冠军
269次赢得胜利
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