导读：相比普通的鱼缸，如今壁挂鱼缸似乎更加受到消费者的喜爱，那么，壁挂鱼缸怎么样今天小编带来了几张壁挂鱼缸的效果图供大家欣赏。壁挂鱼缸怎么样1、壁挂鱼缸是由几个L型铁架支撑在墙壁上再由几棵拉爆罗丝固定的，我们的L型铁架设计承重是1300斤而壁挂鱼
相比普通的鱼缸，如今壁挂鱼缸似乎更加受到消费者的喜爱，那么，壁挂鱼缸怎么样今天小编带来了几张壁挂鱼缸的效果图供大家欣赏。
壁挂鱼缸怎么样
1、壁挂鱼缸是由几个L型铁架支撑在墙壁上再由几棵拉爆罗丝固定的，我们的L型铁架设计承重是1300斤而壁挂鱼缸装水后也只有2百多斤左右，所以用户完全不用担心壁挂式在承重方面的安全问题!我们所以的鱼缸都不需您另外组装的您只要装好水通电就能使用了，除壁挂式鱼缸稍要安装下!
2、灯光增强鱼缸美感，氧气泵提供给小鱼氧气并且制造气泡效果，如果壁挂鱼缸设计成不能常换水的样式，过滤装置就必须要有，否则养的鱼很容易死掉。
3、可以为它配一个好的过滤设备，定期换过滤棉就行。另外壁挂鱼缸更好不要养太大的鱼，就养红绿灯，玛丽。红箭等小鱼即可，还不能养多，否则水质也会很快污染。
4、壁挂鱼缸 *** 了自动照明，自动水处理，自动水循环，自动制氧，自动杀菌等功能和宽度几十厘米厚的台式鱼缸比起来功能一点也不打折扣，并且它凭着只有15厘米的厚度优势在众多鱼缸中占有一席之地，它不但有三年免换水的功能，而且还可以起到给房间空气加湿的作用，特别是对北方比较干燥气候的用户来说这个功能更明显一点。
5、少投放点鱼。效果会好一些。电视上介绍的壁挂鱼缸。其实是根本就不喂鱼。就靠水里的微生物生存，所以产生的废物就会少，而且壁挂鱼缸养不了大鱼，也养不了好鱼。
壁挂鱼缸效果图欣赏：
壁挂鱼缸效果图1、
随着社会的进步与发展，人们的艺术欣赏水平逐渐提高，传统的鱼缸逐渐被壁挂鱼缸所取代，壁挂式鱼缸就是对传统的鱼缸进行改进，将鱼缸通过某种工具和手段挂在墙上，使家居的空间增大，而且显得更加的美观。
壁挂鱼缸效果图2、
现在很多壁挂鱼缸可以更改鱼缸的背景，可以是书画，也可以镶嵌在各种家具摆设中，为家居增添了许多的色彩。
壁挂鱼缸效果图3、
壁挂鱼缸是装饰新时尚，鱼儿墙上游，_色，生态，环保于一体，用真水，真草，真鱼，假山，鱼翁，沉木，桥，营造出生态水环境，突破了传统柜式水族箱 *** 的缺陷与不足，直接悬挂上墙上，壁挂鱼缸外观朴实典雅，色彩斑斓，采用科学配方和过滤箱，免除烦恼，不失为家居装饰与_色生活享受的首选。
壁挂鱼缸效果图4、
由于壁挂鱼缸所处的位置比较高，为换水带来很多不便，不过通过水质方面的专家精心的设计，终于研制出了一种水质环保剂，能保证将鱼缸的水不换延长到1—2年，大大节省了人力和水力，也节省了水资源。
关于壁挂鱼缸的全部内容家装网小编就为大家介绍到这里。
答案：D
参见教材p425。
（5）光缆接续按设计图示数量“头”计算；光缆成端接头按设计图示数量“芯”计算；光缆中继段测试按设计图示数量“中继段”计算；电缆芯线接续、改接按设计图示数量“百对”计算。
（6）堵塞成端套管等按设计图示数量“个”计算；电缆全程测试按设计图示数量“百对”计算；进线室承托铁架按设计图示数量“条”计算；托架设计图示数量“根”计算；，进线室钢板防水窗口按设计图示数量“处”计算。
可以先在岩板餐桌台面和铁架之间打孔，然后使用螺丝将餐桌台面和铁架连接起来，用工具把螺丝拧紧，这样岩板餐桌台面和铁架即可固定住，固定好之后可以摇晃一下，看是否牢固，避免使用时出现脱落等问题。
新买的餐桌，都需要台面和铁架进行固定，这样餐桌才能正常使用，不会出现掉下的现象。那么，接下来为大家介绍岩板餐桌台面和铁架怎么固定。
一、岩板餐桌台面和铁架怎么固定
可以先在岩板餐桌台面和铁架之间打孔，然后使用螺丝将餐桌台面和铁架连接起来，用工具把螺丝拧紧，这样岩板餐桌台面和铁架即可固定住，固定好之后可以摇晃一下，看是否牢固，避免使用时出现脱落等问题。
二、餐桌选购技巧
1、可以看餐桌的材质，目前市面上比较常见的餐桌材质有实木，大理石、玻璃等材质，实木餐桌给人一种温馨、优雅的感觉，而大理石餐桌美观，方便清洁，所以选择哪种餐桌材质可以根据自己的喜好来决定。
2、餐桌尺寸也非常重要，对于餐桌尺寸可以根据餐厅空间面积大小来定，如果餐厅面积比较大，那可以选择大一点的餐桌，如果餐厅空间面积小，那可以选择小的餐桌，或者折叠餐桌。
3、目前市面上的餐桌形状有方形、圆形，对于不同的形状，给人的视觉效果不一样，但是方形餐桌可以靠墙摆放，占用空间比较小，而圆形餐桌占用空间比较大。
4、现在的餐桌功能比较齐全，比如餐桌在底下都会设计伸缩板，只要把底下的伸缩板拉起来，就能增大空间。要是不需要那么大空间，就可以收起来，使用非常方便。
5、餐桌风格可以分很多种，因此在选购餐桌时，可以根据家居装修风格来选择，这样搭配起来更加协调、美观。
小编总结：关于岩板餐桌台面和铁架怎么固定就介绍到这里了，看完之后希望对大家有所帮助。
由于房价不停的上涨，因为经济原因，许多年轻人更倾向于小户型带阁楼的房子。那么小户型带阁楼装修要怎么办？下面就随小编一起来看看小户型带阁楼装修效果图以及阁楼装修注意事项吧！
小户型带阁楼装修效果图一
上图中设计师巧妙的利用了阁楼的墙面为业主设计了书本收纳柜，让空间更加宽敞不会看起来很凌乱，木质地砖加上民族风的地毯与复古的箱子融合在一起使得整个设计更加的复古，闲暇之余坐在舒适的沙发上看看书听听音乐再美好不过了。
小户型带阁楼装修效果图二
上图中白色的墙面与简单的桌椅搭配起来让整个房子变得更加的明亮，简单的家具搭配可以让整体空间变的更大。搭上一张简单小巧的床铺就可以成一个客房了。
小户型带阁楼装修效果图三
小阁楼不仅可以设计成书房还可设计成小小的酒吧，摆放一张舒适的沙发配上几瓶红酒，让整个房子显得很有情调。菱形的墙顶加上马赛克地毯让人看起来更加有设计感。
小户型带阁楼装修效果图四
阁楼还可以是儿童的小天地，上图中两张简单的铁架床加上简单的衣柜和桌椅也不会使整个空间看起来拥挤，既能是儿童卧室也能是儿童书房，让整个房子都能省很多空间。
阁楼装修注意事项
1、由于阁楼只有窗户没有房门，所以通风的处理很重要。虽然可以享受很好的阳光，但是整个房子如果要是不通风的话空气会很沉闷，让人住的不舒服，因此可以在装修的时候安装一个排气扇。
2、阁楼的高度很低，让人有压迫感，所以在装修的时候墙面尽量选择暖色系的颜色，家具尽量选择简约简单，不宜过大。
3、阁楼的墙面大多都是斜面或是尖顶的，市面上没有合适的家具，为了能够很好利用阁楼的空间，大家可以根据阁楼尺寸定制家具，这样就可以节省更多的活动空间了。
小编结语：
NO1 伦敦塔桥
建筑名称：伦敦塔桥（Tower Bridge，London）
地理坐标：51°30"18""N，0°04"32""W
主要数据：塔桥两端由4座石塔连接， 两座主塔高35米。河中的两座桥基高76米，相距76米。
修建时间：1886年。1894年建成通车。
伦敦塔桥是从英国伦敦泰晤士河口算起伦敦塔桥外部的之一座桥(泰晤士河上共建桥15座)，也是伦敦的象征，有“伦敦正门”之称。该桥始建于1886年，1894年6月30日对公众开放，将伦敦南北区连接成整体。
伦敦塔桥是一座吊桥，最初为一木桥，后改为石桥，现在是座拥有6条车道的水泥结构桥。河中的两座桥基高76米，相距76米，桥基上建有两座高耸的方形主塔，为花岗岩和钢铁结构的方形五层塔，高40多米，两座主塔上建有白色大理石屋顶和五个小尖塔，远看仿佛两顶王冠。两塔之间的跨度为60多米，塔基和两岸用钢缆吊桥相连。桥身分为上、下两层，上层(桥面高于 *** 水位约42米)为宽阔的悬空人行道，两侧装有玻璃窗，行人从桥上通过，可以饱览泰晤士河两岸的美丽风光；下层可供车辆通行。当泰晤士河上有万吨船只通过时，主塔内机器启动，桥身慢慢分开，向上折起，船只过后，桥身慢慢落下，恢复车辆通行。两块活动桥面，各自重达1000吨。从远处观望塔桥，双塔高耸，极为壮丽。桥塔内设楼梯上下，内设博物馆、展览厅、商店、酒吧等。登塔远眺，可尽情欣赏泰晤士河上下游十里风光。假若遇上薄雾锁桥，景观更为一绝，雾锁塔桥是伦敦胜景之一。
从桥上或河畔，可以望见停在不远处河上的英国军舰“贝尔法斯特”号，这是第二次世界大战以来英国保留得最完整的军舰。
伦敦塔桥的设计颇为合理，在世界桥梁建筑业中有口皆碑。两岸两座用花岗石和钢铁建成的高塔，高约60米，分上下两层。上层支撑着两岸的塔，下层桥面可让行人通过，也可供车辆穿行。如果巨轮鸣笛而来，下层桥面能够自动往两边翘起，此时行人可改道从上层通过。桥内设有商店、酒吧，即使在雨雪天，行人也能在桥中购物、聊天或凭栏眺望两岸风光。
从外表来看，塔桥的两端是维多利亚时代的砖石远观伦敦塔桥塔，但实际上塔身的结构主要是钢铁的。里面装有用来开合各重1000吨桥梁的水力机械。塔桥自建成至今，机械功能一直正常，从未发生故障。巨轮鸣笛致意后，上升机械只需一分钟便能使桥面升起。
塔桥的设计是为了同时满足航运和路面交通两方面的需要。塔桥博物馆工作人员解释说，当时所有的桥都建在塔桥的西面，维多利亚中期随着贸易的发展伦敦开始向东扩展，考虑要再建一座桥缓解交通，但码头老板反对，认为桥会阻止他们船只通过，讨论了多年终于建成了塔桥，她张开桥面时可以让大船通过，而水平的桥面又利于马车的行走。可以翻转的每半个桥面的重量都在1000吨以上。塔桥从1895年全面投入使用以来桥面一共张开过6000多次，平均每星期张开十次。塔桥需要25个人负责它的操作和维护。负责人帕特森说，打开桥面需要五个人，控制室里有一个人，另外四个人在外面监控路面情况。
塔桥两端由4座石塔连接， 两座主塔高35米，方正厚重，风格古朴，远望如两顶皇冠，雄奇壮伟。
NO2 悉尼大桥
悉尼大桥有许多重要的意义，她是连接港口南北两岸的重要桥梁、是悉尼歌剧院明信片的完美背景、也是摄取港口全景的绝佳地点。
这座世界最长的长翼桥于1932年3月通车，长5029公尺，宽488公尺，有8个车道，2条铁轨，1条自行车道及1条人行道。不管游客是开车、搭乘巴士或坐火车越过大桥，感受各自不同。
事实上，更好是步行，那种在桥间漫步的感觉只有当事人才能体会。在漫步越过大桥时，可在东南方的塔楼稍作停留，此处有一项关于大桥是如何建造起来的有趣展示，让游客花时间爬200个阶梯去观赏远景也是相当值得的，因为港口及大桥的景色的确令人赞叹不已。
NO3 旧金山金门大桥
1579年英国探险家FrancisDrake发现了连结太平洋和旧金山的一个海峡，这就是后来的金门。尽管这个名字在1849年的淘金潮以前早就使用，但淘金潮使得金门（进入北加利福尼亚的入口）成了加利福尼亚神秘魅力不可缺少的一部分。早在1872年就讨论过要在金门海峡修建一座大桥的想法，但是直到1937年才在海峡上修了一座悬索桥。金门大桥横跨南北，将旧金山市与Marin县连结起来。花费四年多时间修建的这座桥是世界上最漂亮的结构之一。它已不是世界上最长的悬索桥，但它却是最著名的。金门大桥的巨大桥塔高227米，每根钢索重6412公
吨，由27000根钢丝绞成。1933年1月始建，1937年5月首次建成通车。
金门大桥是世界著名大桥之一，被誉为近代桥梁工程的一项奇迹。金门大桥的设计者是工程师史特劳斯，人们把他的铜像安放在桥畔，用以纪念他对美国作出的贡献。大桥雄峙于美国加利福尼亚州宽1900多米的金门海峡之上。金门海峡为旧金山海湾入口处，两岸陡峻，航道水深，为1579年英国探险家弗朗西斯·德雷克发现，并由他命名。 美国金门大桥
金门大桥的北端连接北加利福尼亚，南端连接旧金山半岛。当船只驶进旧金山，从甲板上举目远望，首先映入眼帘的就是大桥的巨形钢塔。钢塔耸立在大桥南北两侧，高342米，其中高出水面部分为227米，相当于一座70层高的建筑物。塔的顶端用两根直径各为927厘米、重
245万吨的钢缆相连，钢缆中点下垂，几乎接近桥身，钢缆和桥身之间用一根根细钢绳连接起来。钢缆两端伸延到岸上锚定于岩石中。大桥桥体凭借桥两侧两根钢缆所产生的巨大拉力高悬在半空之中。钢塔之间的大桥跨度达1280米，为世界所建大桥中罕见的单孔长跨距大吊桥之一。从海面到桥中心部的高度约60米，又宽又高，所以即使涨潮时，大型船只也能畅通无阻。
金门大桥包括从钢塔两端延伸出去的部分，全长达2000米，为此，又分别在两侧修建了两座辅助钢塔，使桥形更加壮观。大桥的桥面宽274
米，有6条车行道和两条宽敞的人行道。大桥的设计者是工程师约瑟夫·斯特劳斯，人们为纪念他对美国作出的贡献，把他的全身铜像安放在桥畔。铜像形象生动，神情自若。金门大桥设计师
金门大桥于1933年动工，1937年5月竣工，用了4年时间和10万多吨钢材，耗资达3550万美元。整个大桥造型宏伟壮观、朴素无华。桥身呈朱红色，横卧于碧海白浪之上，华灯初放，如巨龙凌空，使旧金山市的夜空景色更加壮丽。可是，由于一下雨，钢塔就会生锈，粉刷匠只能日复一日地刷上油漆。
NO4 泰国桂河大桥
堪称史上最出色的战争片之一的《桂河大桥》，大卫·里恩执导的反战**经典作让那座二战中的桂河大桥闻名。
在曼谷西北122公里的北碧府(Kan-chanaburi)，这座横跨桂河的大桥———桂河大桥，折射了二战期间的一段历史：当年日军占领泰境期间，强迫盟军战俘建造铁路连接缅甸及暹罗，这条铁路在牺牲了无数宝贵性命后才得以完成，故有“死亡铁路”之称。桂河大桥就是其中的一段，被称为“死亡铁路”的咽喉。大桥的一边地势较为平缓，但一过河便是险峻的群峰，有的路段甚至就开凿在悬崖绝壁之上。当年，很多劳工都是在修建桂河大桥时，变成孤魂野鬼的。
大桥身世:桂河大桥原为木桥，几经飞机轰炸，早已毁坏，只有在河水很浅时才能看到残迹，现在我们看到的是后来修建的铁桥，它今天还在通车。重建后的桂河大桥，在原来桥的两侧圆弧铁架多出了两段不协调的方形铁架，没有原先圆弧铁架的优美，很多看过的人觉得不伦不类、不搭调。桂河大桥大约10分钟就可以走完，过了桥就是一般的死亡铁路，一直前行可以通到缅甸。站在桂河大桥的桥头，看着夕阳下静静流淌的美丽桂河，使人难以想象这里发生过的悲惨故事，只有安放在桥头的美军投下未爆炸的炸弹提示着我们当年那场惨烈的战争。
美丽视觉:过桥后不久就有一面中文告示牌，告诉大家从旁边的铁楼梯下去，就会有一大堆缅甸商品摊贩。现在的桂河大桥，没有什么肃杀之气了，与**中的蛮荒世界全然不同，倒是附近商店林立，两旁河岸多出许多水上餐厅，这些餐厅的布置与景观都十分优美，地道的泰国菜也十分迷人。或是选择泛舟桂河观赏这座充满历史故事的大桥，或是吃着“虾兵蟹将”，喝着略苦的曼谷啤酒，看着船夫一如既往的脸……
NO5 明石海峡大桥
1998年4月5日，世界上目前最长的吊桥——日本明石海峡大桥正式通车。
大桥坐落在日本神户市与淡路岛之间(东经134度59分，北纬34度36分），全长3911米，主桥墩跨度1991米。两座主桥墩海拔297米，基础直径80米，水中部分高60米。两条主钢缆每条约4000米，直径
112米，由290根细钢缆组成，重约5万吨。大桥于1988年5月动工。1998年3月竣工。明石海峡大桥首次采用180MP级超高强钢丝，使主
缆直径缩小并简化了连接构造，首创悬索桥主缆，这也是之一座用顶推法施工的跨谷斜拉桥，由著名的法国埃菲尔集团公司承建。
明石海峡大桥日本明石海峡大桥，位于本州岛与四国岛之间，主跨1991米（960+1991+960），全长3911米，为三跨二铰加劲桁梁式吊桥，钢桥283米，高出333米桥宽355米，双向六车道，加劲梁14米，抗震强度按1/150的频率，承受85级强烈地震和抗150年一遇的80m/s的暴风设计，为目前世界上跨度更大的悬索桥，也是世界上最长的双层桥，是联结内陆工业中的重要纽带。它跨越日本本州岛—四国岛之间的明石海峡，最终实现了日本人一直想修建一系列桥梁把4个大岛连在一起的愿望，创造了本世纪世界建桥史的新纪录。总投资约40亿美元。 明石海峡大桥按可以承受里氏85级强烈地震和抗150年一遇的80m/s的暴风设计。1995年1月17日，日本坂神发生里氏72级大地震（震中距桥址才4公里），大桥附近的神户市内5000人丧生，10万幢房屋夷为平地，但该桥经受住了大自然的无情考验，只是南岸的岸墩和锚锭装置发生了轻微位移，使桥的长度增加了08m。除地震以外，还必须保证大桥在台风季节能够经明石海峡大桥受住时速超过200公里狂风的袭击。为此对桥梁进行了1%模型的风洞试验，在桥塔上安装了20个质量阻尼装置。 1988一1998年间，在日本大鸣门桥以北，建造了一座跨明石海峡的大型悬索桥。该桥位于本州与四国之间的神户—鸣门线上，神户市西南。明石海峡大桥是世界上之一座主跨超过1英里(为1609m)及l海里(合1852m)的桥梁。两边跨也很大，每跨达960m，是
目前世界上最长的边跨。钢桥塔高为297m，是世界上更高的桥塔。用钢衍式加劲梁，横截面尺寸为355m×140m。其梁高比其它任何一座悬索桥都高。本桥桥面设有6车道，通航净空高为65m。 原来曾计划在下层桥面上修建铁路，但并未采纳。因铁路荷载要求有4条主缆，而公路交通只要2条主缆就足够了。该桥2根主缆直径为1122mm，为世界上直径更大的主缆；主缆钢丝的极限强度为1800 MPa，也是世界记录。主缆由预制平行钢丝束组成，这项工艺也适用于同样规模的悬索桥。牵引钢丝由直升飞机牵引跨越明石海峡，这是世界上首次应用的新工艺 1995年1月，日本神户地区发生里氏7．2级地震。造成5000多人死亡。震中位于明石海峡大桥南端，距神户几公里。明石海峡大桥经历了一次严峻的抗震检验，因为桥址处的震级也接近里氏8级，当时在距该桥50 km远的桥梁与建筑都已经倒塌。地震发生时，该桥刚刚完成桥塔与主缆施工工作，开始架设加劲梁。 日本明石海峡大桥，世界上更大跨度的桥梁，包含多项世界纪录,根据初步研究，明石海峡大桥设计荷载可承受里氏8．5级地震，该桥在阪神地震中仅有微小损坏，由于地面运动。两塔基础之间的距离增加了80 cm，桥塔顶倾斜了10 cm，使主跨增加了近80 cm，从而接近于1991m，主缆垂度因此减少了130 cm。
日本明石海峡大桥本桥桥面设有6车道，通航净空高为65m。原来曾计划在下层桥面上修建铁路，但并未采纳。因铁路荷载要求有4条主缆，而公路交通只要2条主缆就足够了。
该桥2根主缆直径为l122mm，为世界上直径更大的主缆；主缆钢丝的极限强度为1800MPa，也是世界记录。主缆由预制平行钢丝束组成，这项工艺也适用于同样规模的悬索桥。牵引钢丝由直升飞机牵引跨越明石海峡，这是世界上首次应用的新工艺l995年1月，日本神户地区发生里氏7．2级地震。造成5000多人死亡。震中位于明石海峡大桥南端，距神户几公里。明石海峡大桥经历了一次严竣的抗震检验，因为桥址处的震级也接近里氏8级，当时在距该桥50km远的桥梁与建筑都已经倒塌。地震发生时，该桥刚刚完成桥塔与主缆施工工作，开始架设加劲梁。日本明石海峡大桥，世界上更大跨度的桥梁，包含多项世界纪录。根据初步研究，明石海峡大桥设计荷载可承受里氏8．5级地震，该桥在阪神地震中仅有微小损坏，由于地面运动。两塔基础之间的距离增加了80cm，桥塔顶倾斜了10cm，使主跨增加了近80cm，从而接近于l991m，主缆垂度因此减少了130cm。
NO6 博斯普鲁斯海峡大桥
博斯普鲁斯海峡是土耳其的战略要地，游览胜地，欧、亚两洲的分界。海峡全长 304 公里，最宽处 24 公里，最窄处只有 708 米，最深处为 80 米，最浅处 275 米，北连黑海，南通马尔马拉海和地中海，是黑海沿岸国家出外海的之一道关口，两岸悬崖陡壁，形势险要，历来为兵家必争之地。
博斯普鲁斯海峡大桥，又名欧亚大桥，兴建于 1968年，修筑在博斯普鲁斯海峡最窄处，1973年 10 月正式通车。大桥全长 1560 米，两座塔桥之间跨越海峡水面部分的桥长 1074 米，桥宽 33 米，高出海面 64 米。桥的两头各有一呈“门”字形的桥塔，水中不设桥墩，整个桥身用两根粗大的钢索牵引，每根钢索由 11300根 5 毫米的钢丝拧成，支撑整个桥面。大桥正中有一道白线，白线以东是亚洲，以西是欧洲。桥
面可以并排行驶 6 辆汽车，如果桥上停满汽车，西岸桥塔就要向里倾斜 86 厘米，东岸桥塔则倾斜 90 厘米。一刮大风，大桥会左右摆动一两米。不过这都没有什么危险。这座大桥是欧亚之一大钢索吊桥，也是世界上第四大吊桥。
每当夕阳西下，夜幕降临，海峡大桥和两岸灯火通明，水面熠熠泛着银光，倒映出岸上的古堡、 *** 寺、屋影和林影，五彩缤纷，充满神奇的色彩，别有一番情趣。1985年 12 月 4 日，土耳其 *** 和日本、意大利三国共同承建了第二座海峡大桥。新建的大桥横跨在海峡欧洲部分的希沙吕斯蒂与亚洲部分的卡瓦久克之间，位于之一座大桥的北面约 5 公里处。大桥总长 1510 米，跨越海面部分为 1090 米，比之一座大桥长 17 米，是世界第六大吊桥。桥身高出海面64 米，任何远洋巨轮均可自由航行。桥面宽 394 米，可平行通过 8 辆汽车，比之一座大桥宽出两个车道。整座大桥没有一个桥墩，由两岸高达 107 米的两座桥塔用两根粗达 77 厘米的钢索牵引制成。每根钢索重 9500 吨，由 16128根粗 538 毫米的钢丝拧成。从远处眺望，雄踞海面的大桥，犹如一条巨龙横卧，蔚为壮观。海峡大桥东岸是亚洲，西岸是欧洲，伊斯坦布尔最初的老城区就建在西岸金角湾南部的岬角上，如今还保留着历代修整的城墙。市内蜿蜒曲折的古老街道上，殿阁林立，寺塔如云，而宽敞笔直的阿塔土耳其大道和独立大道两旁却高楼簇起，树木成荫，清晰地显示出这里荟集了东西方各种文明。
NO7 乔治华盛顿大桥
乔治华盛顿大桥（英语：George Washington Bridge，简称GWB、华盛顿大桥）是一条位于美国纽约州纽约市曼哈顿与纽泽西州李堡的一条桥梁，为一收费悬索桥跨越哈德逊河，是纽约市的一条重要交通要道，因为此桥载有95号州际公路、美国国道1号、美国国道9号、美国国道46号等重要高速公路。乔治华盛顿桥的车流量是世界上最繁忙的一条桥[1]。在2004年之间，乔治华盛顿桥总车流量为108,404,000辆车，现今大约每日车流量有300,000辆车，这与旧金山-奥克兰湾桥（San Francisco-Oakland Bay Bridge）相似。在2006年时，乔治华盛顿桥为全美排名第四长的悬索桥。
乔治华盛顿大桥总共分为两层，上层有双向共8线道，下层有双向共6线道，总共有14线道。除了车行道之外，另外在桥的两侧还有两道人行道。虽然桥上的速限为每小时70公里 （每小时45英里），但是大
部分的时间由於大量的车流量所以甚至都难以达到速限。
乔治华盛顿大桥
English：George Washington Bridge
载有 95号州际公路/美国国道1号/美国国道9号/美国国道46号，共14线道（上8道，下6道，以及行人与自行车道
跨越 哈德逊河
地点 美国纽约州纽约市与纽泽西州李堡间
维护单位 纽约与新泽西港口事务管理局
设计结构 双层悬索桥
最长跨距 1,0668公尺 （3,500 英尺）
总长度 1,45085公尺 （4,760 英尺）
路面宽度 3627公尺 （119 英尺）
路面净空 上层14英尺 （4 公尺）
下层135英尺 （4 公尺）
桥下净空 6462公尺 （212 英尺）
启用日期 1931年10月25日（上层）
1962年8月29日（下层）
NO8 大贝尔特桥
大贝尔特桥（Great Belt Bridge），也叫斯托伯尔特桥，按意思来译应为“大带桥”，是横穿丹麦大贝尔特海峡，将西兰岛和菲英岛连接在一起的交通动脉。它位于哥本哈根正西120公里处，将丹麦之一大城市、首都哥本哈根所在的西兰岛和第三大城市欧登塞所在的菲英岛连接在一起。两岛海面距离18公里。它于1987年6月开始动工兴建，1997年6月全线铁路通车，1998年8月公路桥启用，整个工程全部竣工。该工程总投资55亿美元，全长175公里。以1988年价格计算，大贝尔特桥实际耗资337亿丹麦克朗，约合48亿美元，是欧洲当时预算更高的桥梁工程。大贝尔特桥由西桥、海底隧道和东桥三部分组成，分为东、西两段，中间以斯普奥人工岛作为中间站。西桥从菲英岛到斯普奥岛，跨度66公里
西桥为汽车、火车并行的两用桥，全长6612米。它西起菲英岛，东接大海峡中间的小岛。公路线经东桥、铁路线经海底隧道同西兰岛相连。海底隧道为铁路专用隧道，全长7410米，由两条相互平行、间隔距离为16米、直径77米的主隧道组成。两条主隧道之间每隔250米有一紧急疏散通道相连。东桥为公路桥，全长6800米，为双塔结构悬索桥，两桥塔间跨度为1624米，桥面更高处距海平面65米，对大海峡的航运无任何影响。
由于建设费用较高，大贝尔特桥成为丹麦之一条收取使用费的公路桥，其中普通小汽车的过桥费为225克朗（约合30美元。丹军警车和外交使团车均需交费）。从哥本哈根市前往安徒生博物馆，必须经过大贝尔特大桥。桥东侧有一个大桥博物馆。
NO9 澳凼大桥
澳门镜海长虹——澳凼大桥，落成于1974年10月，连引桥全长3400多米，横跨澳凼海面，弧度很大，有如长虹卧波，设计独特，予人既雄伟又玲珑的印象，给古老的澳门平添现代气息。入夜后，桥灯吐亮，如珠连串，又给濠江夜空增添璨璀光彩。在不同季候，无论日夜，大桥都被烘托出秀丽的身影，成为澳门的风景线，也成为澳门发展的标志。1994年4月，第二道澳凼大桥（友谊大桥）建成启用，全长4414米，减轻旧大桥交通负荷，也对繁荣澳门起着重要作用。
NO10 南浦大桥
南浦大桥是上海市区之一座跨越黄浦江的大桥，建成于1991年11月。总长8346米，其中主桥全长846米，引桥全长7500米。主桥为一跨过江的双塔双索面叠合梁结构斜拉桥，两岸各设一座150米高的“H”型钢筋混凝土主塔，桥塔两侧各以 22对钢索连接主梁索面，呈扇形分布。桥下可通行5万吨级巨轮。主桥总宽度为3035米，设置机动车道7条，其中浦东往浦西3车道，浦西往浦东4车道，两侧各设2米宽的观光人行道。浦西引桥长3754米，以复曲线呈螺旋形、上下二环分岔衔接中山南路和陆家浜路。浦东引桥长3746米，采用复曲线呈长圆形，与浦东南路相连并直通杨高路。南浦大桥也是上海道路内环线的过江枢纽。南浦大桥设有观光电梯，游人可乘电梯上桥观光。大桥主塔的上横梁上，镶嵌着由 *** 同志题写的桥名。南浦大桥是一座现代化桥梁，它犹如一架横卧的竖琴，其规模在当今世界同类桥梁中位居第三。大桥的总投
资为82亿元人民币，建设周期为3年。南浦大桥规模之雄伟，工艺之严格，技术之复杂，施工难度之高，建设周期之短，是我国桥梁建设史上少有的，在世界桥梁建设史上也不多见。
一般来说，在卧室里面，摆放的都是单人床，或者是双人床，但是在寝室里面和宿舍里面摆放的都是双层床，而且为了稳固，它们采用的也常常是铁艺材料，和不锈钢金属材料，今天为大家推荐的就是关于铁架双层床的尺寸选择，以及购置过程的建议和分析。有兴趣的朋友可以综合这些了解，借此就可以筛选出适合自己的一款铁架双层床，利用较低的成本费用达到较为满意的最终目的。
一、双层铁架床尺寸规格是多少
双层铁架床尺寸1
首先小编带大家了解之一款双层铁架床尺寸规格，从图中我们可以看出这是一款适合工人使用的双层铁架床。先从尺寸上分析这款双层铁架床，长200厘米，宽12米，高22米距离地面50厘米。是一款经典的双层铁架床，光从上来看就可以看出这款双层铁架床的设计风格是经典双层铁架床的设计风格。采用高级铁质原材料，售价也处在中等偏上的位置，400元到600元都有卖的。。
双层铁架床尺寸2
接下来下面小编再带大家了解另外一款双层铁架床尺寸，这是一款双层铁架床。铁床下面是储物柜和桌椅，从颜色的选择上来说，这款双层铁架床采用了原木色作为整体的颜色，这款双层铁架床上面是睡觉的地方，下面是放在电脑或者是其他物品的东西。更大限度的利用了空间，也达到了一个美观的效果，所以这款双层铁架床尺寸处于中等价位大致在800-1000元左右。尺寸是长200厘米，宽10米，高22米距离地面18米，非常适合大学生使用的一款双层铁架床。
双层铁架床尺寸3
小编将为大家介绍第三款双层铁架床尺寸，非常适合儿童使用的双层铁架床尺寸。从中我们可以看出，这款双层铁架床在颜色的选用上选择了简单大方的白色，孩子一般要生活在一个简单的环境中方能凸显孩子的本性，这款双层铁架床和第二款双层铁架床有类似之处，下面都可以放置其他东西，不同的是右边还配备了一个衣柜和鞋柜，可以帮助孩子从小养成爱收拾的好习惯，尺寸是长15米，宽08米，高2米距离地面17米，是一个安全的尺寸。
双层铁架床尺寸4
接下来小编带大家走进高中学校公寓双层铁架床的世界。作为学习压力大的高中生来说，让疲惫一天的身体有一个舒适环境的放松是非常有必要的。这时候我们应该关注的是双层铁架床的质量与尺寸，这款双层铁架床采用了简洁大方的设计，颜色选用了深色调。与学习气氛相互衬托。这款双层铁架床尺寸是长18米，宽10米，高2米距离地面50厘米。因为它的简洁性，售价也不是很高，一般都是在400元左右。
双层铁架床尺寸5
了解了上面四款双层铁架床尺寸，最后小编再带大家了解一款双层铁架床尺寸。没有规矩就不成方圆，这款双层铁架床的设计是采用的圆弧加上方形的设计，显得十分的规矩，特别符合公司职员的气质，是一款特别适合公司职员公寓使用的双层铁架床。护栏的设计避免了翻身掉下来的问题，采用加长加高的设计，为很多长的高大的人们提供了方便，下面我们一起不了解一下这款双层铁架床尺寸吧!长21米，宽14米，高2米距离地面50厘米。
一般来说，在寝室和宿舍里面摆放的都是类似下文所述的铁架双层床，但是它们的尺寸规格选择也是比较丰富的，根据具体需求的不一样，应该参考的注意事项也有很多，今天为大家推荐举例的就是关于铁架双层床常见的标准高度以及长度和宽度方面的相信，有兴趣的朋友可以参考加以进行了解，借此筛选出适合自己的一款，相信还可以根据材质方面的具体差异，明确坚固牢靠指数更加不错的铁架双层床。
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