关于旅行社工作总结通用范文4篇
导读： 关于旅行社工作总结通用范文1 即将过去的20XX年是恩施铁路旅行社建始门市部在总公司的正确领导下，在全体员工的共同努力下，按照公司的即定工作目标实施的一年。我们以十六大精神为指针，以“ *** ”为动力，紧紧围

关于旅行社工作总结通用范文1

即将过去的20XX年是恩施铁路旅行社建始门市部在总公司的正确领导下，在全体员工的共同努力下，按照公司的即定工作目标实施的一年。我们以十六大精神为指针，以“ *** ”为动力，紧紧围绕如何z做好、做大、做强、激活旅游市场做文章。做了以下工作：

（一）组团情况客观地讲，09年是我们建始门市部起步之年，我们找市场、主动出击，在总公司指导下。员工不分职位高低，一起搞外联，脚踏实地，一个乡镇一个乡镇地跑，进机关，下乡镇，访散客，通渠道，我们建始业务部在各乡镇建立了九个业务联系点。辛苦换来了收获，辛苦打开了市场，使铁路旅行社这块招牌开花结果，尽管有些事情还难尽人意，但毕竟让我们看到了曙光，坚定了跑市场、找市场、占领市场的决心和信念。如果不是今年6月甲型H1N1的肆虐，我们的组团市场不是今天这样的结果。09年建始门市部组团5个，实现全年总收入105万元。今年的之一个团队就是在茅田联系点联系了4人的基础上组建的海南团。各乡镇文化站负责人游北京北戴河就是乡镇联系点提供信息的基础上，再找人达成合作共识以后签订同。

（二）业务队伍建设情况业务员是旅游市场的灵魂、生力军，业务素质的高低决定了旅行社生存期限的长短，所以我们注重业务员的业务培训，但是由于我们受到一定的局限，只能到一个业务联系点就讲一次业务的办法，这样效果不是很好，希望总公司在今年能够承担这个光荣的义务。把铁路旅行社的业务做得更大更好。

（三）存在的问题：

今年的主要问题不是人为的问题，主要是受到甲型H1N1的影响，总公司策划的夏令营活动也受到严重的影响，我门市部的一个北京团队也因此没有做成，夏令营的学生也只能婉言谢绝了。6月份以后直到11月才有2人参加了咸丰业务部的北京旅游团队。在参加总公司组织的包火车游北京活动中，由于建始离黔江有200多里，火车到北京有十几个小时，所以效果不理想，在今后的工作中值得认真思考。总之，一年的工作之所以取得实效，主要得益于总公司吴总经理的大力支持和高度重视，得益于服务到位，得益于我们的辛勤努力。“乘风破浪会有时，直挂云帆济沧海”，新的一年，我们有决心、有信心把各项工作做的更好，为恩施铁路旅行社插上腾飞的翅膀做出我们应有的贡献。

（四）新的一年的打算

新的一年来，按照总公司统一部署做好“看世博会、游人间天堂”的活动，力争组织3个团队。与其他县市合作做好散客市场，建始门市部今年打算组织一个游韩国的团队，也希望各县提供散客。我们的全年目标是一二三四。即：一个出境团队（韩国），二十万元总收入，三上世博会（3个团队），四个到处溜（参与各县市散客组团4次）。

关于旅行社工作总结通用范文2

20xx年已悄然过去了一半，回首这半年以来，除了收获了半年的辛劳之外，更多的是让我们看到了这半年来工作中的不足。客观的讲，20xx年是一个艰难的过渡期，我们从原来家喻户晓的崀山旅行社改名为崀山红国际旅行社，为了打造新的品牌及知名度，年初我们 *** 大量的资料发放，投入大笔广告费用，让崀山红国际旅行社以全新的姿态走进人们的视线中。为了完善管理，我们制定一套新的内部管理制度，由原来的人管人的低级阶段向制度管理人的阶段过渡。并且进一步细分各部门职责，成立了组团部、地接部和财务部。为明确以后我们旅行社新的方向和目标。我们特作出以下总结及计划。

一、工作总结：

1、地接部：今年地接部增加一名计调，工作分工明确，便于开拓广东、武汉等外省市场。但是广东市场押款情况严重，对 *** 带来极大不便。

2、组团部：今年组团部不再局限于各单位的组团外出，而是开拓了乡镇农村外出低价短线游，思想汇报专题跟资源天门山、丹霞温泉景区合作开发的线路也做得比较成功。

3、财务部：今年公司增加一名专门会计人员，进一步完善了财务制度，但各部门对财务制度的配合还有待完善。

二、 工作计划 ：

1、崀山作为世界级品牌，我们要坚定信心，加强管理，跟县委、县政协统一思想，作好崀山的旅游服务工作。

2、提高认识，全面配合“创标”办做好标准化的宣贯工作，争取让崀山红国际旅行社作为“创标”的榜样，争创四星级旅行社。

3、加强旅行社办公室的扩建装修及办公设备的添置工作。树立行业典范、增加企业员工快乐工作的积极性和参与性，增强游客对企业的信赖度。

4、创建和健全行业行规、完善本旅行社的内部管理制度，使员工做到有章可循、有制度可依，完成由人管人的低级阶段向制度管理人的阶段过渡。

5、坚持“以人为本”的指导思想，对员工，加强培训、体现关怀，提升综合素质；对游客，常怀感恩之心，树立“游客就是上帝”的理念，诚心、诚信经营，让“亲善崀山、诚信崀山”成为一种口碑。

6、提高行业服务标准，树立行业服务标兵形象，加强服务意识的培训和服务水平的提升工作。

7、加大宣传促销力度，提高导游讲解水平，配合县委 *** 进行的景区营销，广泛拉动旅游人气，奋力拓展旅游目标市场，从而增加投资者的信心和决心。

关于旅行社工作总结通用范文3

欣然回首20XX年所走过的每一步，除了收获了一年的辛劳之外，更多的是让我们看到了一年来工作中的不足，为20XX年明确了新的方向和目标。成绩是已经取得的无需过多的熬述，但问题是存在的，只有不断的修正和完善才能使企业更加稳步健康的发展。纵观20XX全年，企业已基本完成培育期的初建工作，3月初按照旅游企业申报程序顺利完成企业筹建工作；完善了企业各职能部门的组建工作，并顺利开展各项旅游业务，上半年，在市旅游局各级领导的指导和关怀下进一步规范了企业 规章制度 ，岗位职责，工作流程，以及旅游企业经营应急预案，使企业内外部环境得到了很大程度的改善和提高，使企业能够规范合法经营。

在20XX年企业创办之初，已经明确提出了企业发展的战略目标，即要把真正意义的旅游文化传播作为企业发展的目标，以改变旅游企业在大众心目中贩卖人口的错误观念。在旅游产品设计中充分体现企业文化的诉求点即轻松、便捷、舒心、品质；使旅游活动真正成为百姓品质生活的先行者，是旅游服务真正成为服务行业的先行者。按照这一战略目标，企业在团队组建方面本着宁缺勿烂的原则严把从业人员入职关，从根源上保证了旅游服务质量的之一关，同时积极学习现代管理理念，把企业培训作为全年工作重点，每周进行企业文化培训，服务理念培训，旅游业务培训、政策法规培训，安全意识的培训，让每一位员工把服务意识，守法经营，有序竞争，安全意识根植在心，从而为旅游服务质量的永续提高把好了第二关；

第三，为了让旅游服务质量能够得到有效的监督和检验，企业结合自己的经营实际，参照旅游企业服务标准的相关政策规定，制定了一系列旅游服务质量标准：包括上门客人的接待标准、 *** 咨询服务接待标准、合同签订明示标准；质量回访制度，导游带团文明服务标准，以及文明游客公约等等，从个个环节监督旅游服务质量，加强了与游客之间的有效沟通，同时处处宣扬文明旅游的理念，使旅游服务质量的提高变一方义务为双方权利。变被动为主动，

第四，为了确保旅游安全，企业制定了岗位安全责任，明确了安全责任负责人，在于游客签订旅游合同时积极建议游客购买人身意外伤害险，同时企业办理了旅行社责任保险，按照安全责任制的规定，每一个团队或散客均采取全程安全质量跟踪制，每日服务质量反馈制，尽量做到旅游安全及质量的随时监督。

第五，稳步发展本地旅游接待业务，使我社良好的旅游资源得以展示，使我社深厚的旅游文化得以传播，使更多的外地游客喜欢我社，多来我社，是我社旅游经济得到蓬勃发展，为此，我社积极走出家门多次进行省外促销，紧密联系当地旅游企业组织客源来我市旅游。

从20XX年3月份建社以来，至20XX年12月底，在短短的xxxx月时间内虽没有完成接待目标，但经过一年的风雨兼程，企业已经成功的度过了初创培育期，随着2008年的临近，企业将顺利的导入成长期，随着企业制度的进一步完善，和服务标准的进一步科学规范，伴随着企业知名度和美誉度的不断提升，企业将以更加优质、完善的服务，推出多样化、个性化的产品紧扣时代脉搏，满足游客之需，实现企业发展目标，做成优质旅游服务质量的先行者，做成现代旅游企业的先行者。

关于旅行社工作总结通用范文4

认真贯彻执行省市区各级各级安监、旅 *** 业主管部门关于安全生产工作要求，坚持安全生产的经营发展原则，认真开展冬季安全生产的自查、整改和落实情况，堵塞管理漏洞，强化源头治理，预防事故发生，以确保公司安全生产和经营工作平安稳定。现将近期安全工作简要总结如下：

1、坚持将安全工作摆在公司发展的首要位置，结合旅行社行业特点和企业实际情况，，建立、补充、完善安全经营工作相关制度13项，公司、业务部门、一线导服工作人员三级安全责任。包括安全生产领导机构目标责任，安全经营工作的教育、培训、检查落实，导服人员带团安全管理、旅游用车安全管理制度，投保保险操作流程，意外事件的救援和应急预案，在制度上将安全经营责任和义务层层分解具体落实。

2、执行国家有关政策法规，规范旅游合同签订，合法经营，严格杜绝非法低价 *** 为，要求下属业务部门对旅游团队所涉及的车辆、餐饮、酒店、参观景点等进行资质报备和检查，选择有实力、信誉好、经营规范的公司作为合作单位，在合作协议中明确责任义务，合法、合理规避安全风险。

3、按照西安市旅游局关于旅游用车安全通知要求，我公司与西安安顺达旅游客运服务中心签订《汽车运输合同》，并与省内主要旅游汽车公司签署了团队用车协议，明确要求各业务部门对所用用车进行备案和抽检，确保资质齐全，对保险到位。

4、落实对管理人员、领队、导游以及游客的安全教育培训，增强安全意识，落实安全责任；要求导游、领队认真履行对游客的安全提醒责任，与行程说明、文明出行、游客意见反馈等告知内容，确保每位游客知晓并确认，并以书面材料及时报备，作为对其业务考核标准。

5、公司各业务部门、门市部、分公司充分利用现有营销管理平台，采取海报宣传、 *** 、微信、电子出行通知单多种形式提醒游客安全出行，提高游客的自我防范意识和自救能力；在办公、营业场所严格规范电器设备和电源线缆的安装设置，易燃物品的管理，定期在每周进行环境、卫生、防盗、消防等安全检查。

6、公司参照从高标准足额投保旅行社责任险，以更大限度转移企业面临的经营风险，邀请保险公司对所有业务部门进行案例分析、安全保险业务知识培训，强化全员安全经营意识；购买个人意外险将作为确认游客参团签订合同的必要流程，所有业务部门推荐客人自行购买或者赠送每位游客个人意外险，不得遗漏。

7、分别建立了《自然灾害应急预案及措施》、《安全应急救援预案》、《安全事故报告及处理制度》，并与近期和11·9消防日，分别进行了消防和和紧急事故演练。

自查中发现的问题和不足，主要表现在以下几个方面：分公司、门市部的安全生产意识、规范化经营需要加强，并进一步监督、检查公司制定的各项制度落实情况。

之一章．编制依据

1编制说明

1、本施工组织设计根据国家现行的设计、施工、验收采用的规范、规则和标准以及行业标准以及招投标文件、合同文件、设计说明书编制。

2、编制范围：车站中心里程位于K2027+18865处，施工内容包括房屋建筑工程（含室内外工程及相关暖通、电气、消防、室内外装修、给排水、通信及信息系统）、建筑物（含天桥、基本站台无站台柱风雨棚等工程）。

2可研、深化设计、初步设计批复情况

石河子车站站房改扩建初步设计修改补充（新疆铁道勘察设计院建筑分院2009年6月）。

铁道部‹关于石河子车站站房改扩建工程初步设计的批复›（铁鉴函‹2009›1736号）

3设计图纸及说明书

31 设计图纸

建施-01~建施-21、结施-01~结施-75及水电专业图纸

4施工调查情况

石河子车站中心里程位于K2027+18865处，位于石河子市区南部，站房正对东二路，西临客运道，东临东三路，北临南三路，交通条件良好。

建筑场地位于原石河子市火车站东侧。场地居于山前,地形平坦。主要分布第四系全新统冲洪积物,岩性以粉土、卵石为主；地表层普遍覆盖素填土。场地地下水埋深大于20m，因而不考虑地下水对建筑物基础的腐蚀性影响。

水源、电源引入点具 *** 置现场确定。

5主要法规及铁道部文件

51 主要法规

序号 名 称

1 安全生产法

2 建设工程安全生产条例

3 中华人民共和国消防法

4 建设项目环境保护管理条例

5 中华人民共和国环境保护法

6 中华人民共和国大气污染防治法

7 中华人民共和国水污染防治法

8 中华人民共和国固体废物污染环境防治法

9 中华人民共和国环境噪声污染防治法

10 中华人民共和国水污染防治法实施细则

11 报告环境污染与破坏事故的暂行办法

12 中华人民共和国大气污染防治法实施细则

13 化学危险物品安全管理条例(国务院)

14 中华人民共和国水土保持法

15 中华人民共和国水土保持法实施条例

16 中华人民共和国文物保护法

52铁道部文件

序号 名 称 编 号

1 铁路营业线施工安全管理办法 铁办〔2008〕190号

2 乌鲁木齐铁路局营业线施工安全管理实施细则的通知 乌铁总〔2009〕355号

3 关于积极倡导架子队管理模式的指导意见 铁建设〔2008〕51号

4 关于采取刚性措施强力实施架子队管理模式的通知 乌铁建设〔2009〕83号

5 铁路建设工程质量管理规定 铁道部25号令

6 铁路环境保护规定

7 铁路房屋建筑施工技术安全规则 TBJ410-87

8 客运专线铁路电力牵引供电工程施工质量验收暂行标准 铁建设[2006]167号

9 大型铁路客站指导性施工组织设计编制目录 鉴客站2009257号

6主要规范、规程、标准、图集

61 主要规范、规程

类别 名 称 编 号

国家 建设工程施工现场供用电安全规范 GB50194-93

工程测量规范 GB50026-2007

建筑内部装修设计防火规范 GB50222-95

建筑抗震设计规范 GB50011-2001

地下工程防水技术规范 GB50108-2001

民用建筑工程室内环境污染控制规范 GB50325-2001

建筑地基基础设计规范 GB50007-2002

建筑地基基础工程施工质量验收规范 GB50202-2002

砌体工程施工质量验收规范 GB50203-2002

混凝土结构工程质量验收规范 GB50204-2002

国家 钢结构工程施工质量验收规范 GB50205-2001

屋面工程质量验收规范 GB50207-2002

屋面工程技术规范 GB50345-2005

建筑地面工程质量验收规范 GB50207-2002

建筑给水排水及采暖工程施工质量验收规范 GB50242-2002

通风与1111空调工程施工质量验收规范 GB50243-2002

建设工程项目管理规范 GB/T50326-2001

建设工程文件归档整理规范 GB/T50328-2001

建筑电气工程施工质量验收规范 GB50303-2002

钢焊缝手工超声波探伤 *** 和探伤结果分级 GB11345-89

手工电弧焊及气体保护焊焊缝坡口的基本形式与尺寸 GB985-88

高强度螺栓 GB1228

埋弧焊用碳素焊丝和焊剂 GB/T5293-99

气体保护焊用焊丝 GB/T8110

碳素结构钢 GB700-88

涂装前钢材表面锈蚀等级和降锈 GB8923

电梯工程施工质量验收规范 GB50310-2002

消防通信指挥系统施工及验收规范 GB50401-2007

混凝土外加剂应用技术规范 GB50119-2003

地下防水工程质量验收规范 GB50208-2002

安全防范工程技术规范 GB50348-2004

建筑物防雷设计规范 GB50057-2005

建筑工程建筑面积计算规范 GB/T50353-2005

火灾自动报警系统施工及验收规范 GB50166-2007

电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范 GB50168-92

电气装置安装工程接地装置施工及验收规范 GB50169-2006

智能建筑工程质量验收规范 GB50339-2003

建筑装饰装修工程质量验收规范 GB50210-2001

电气装置安装工程旋转电机施工及验收规范 GB50170-92

电气装置安装工程盘、柜及二次接线施工及验收规范 GB50171-92

电气装置安装工程蓄电池施工及验收规范 GB50172-92

电气装置安装工程母线装置施工及验收规范 GBJ149-90

电气装置安装工程低压电器施工及验收规范 GB50254-96

有线电视系统工程技术规程 GB50200-94

民用闭路监视系统工程技术规程 GB50198-94

行业 建筑施工高处作业安全技术规范 JGJ 80-91

建筑变形测量规程 JGJ/T 8-97

建筑桩基技术规范 JGJ94-94

普通混凝土配合比设计规程 JGJ 55-2000

砌筑砂浆配合比设计规程 JGJ 98-2000

建筑机械使用安全技术规程 JGJ 33-2001

建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范 JGJ 130-2001

型钢混凝土组合结构技术规程 JGJ 138-2001

建筑地基处理技术规范 JGJ 79-2002

建筑钢结构焊接技术规程 JGJ 81-2002

建筑涂饰工程施工及验收规程 JGJ/T 29-2003

玻璃幕墙工程技术规范 JGJ 102-2003

钢筋机械连接通用技术规程 JGJ 107-2003

建筑玻璃应用技术规程 JGJ 113-2003

钢筋焊接及验收规程 JGJ 18-2003

建筑钢结构焊接技术规程 JGJ 81-2002

通风管道技术规程 JGJ141-2004

钢结构防火涂料应用技术规范 CECS24∶90

低压母线槽选用、安装及验收规程 CECS170∶2004

建筑给水钢塑复合管管道工程技术规程 CECS125-2001

地方 新疆自治区相关规程

62 主要标准

类别 名 称 编 号

国家 工程建设标准强制性条文（房屋建筑部分） /

房屋建筑制图统一标准 GB50001-2001

建筑结构检测技术标准 GB50344-2004

建筑照明设计标准 GB50034-2004

混凝土强度检验评定标准 GBJ 107-87

土工试验 *** 标准 GB/T50123-99

省略。。。。

类别 名 称 编 号

国家 混凝土结构施工图平面整体表示 *** 制图规则和构造详图 03G101-1、03G101-2、04G101-3

框架结构填充小型空心砌块墙体结构构造 02SG614

框架结构填充小型空心砌块墙体建筑构造 02J102-2

钢结构设计制图深度和表示 *** 03G102

建筑物抗震构造详图 03G329-1

变形缝建筑构造（一）（二）（三） 04CJ01-（1、2、3）

火灾报警及消防控制 96SX501

楼梯建筑构造 99SJ403

室外给水管道附属构筑物 05S502

全国通用给水排水标准图集 S1、S2、S3

地方 新疆地区标准图集

7全线总体施工组织设计

第二章．工程概况

1工程简况

11 枢纽及站场简况

石河子站是乌西至精河新增二线的客运中间站，石河子站作为沿线重点经济据点石河子市的铁路客运站，承担了石河子市周边的铁路客运业务，对完善区域路网结构，促进区域经济持续快速发展具有十分重要的意义。

石河子站位于石河子市区南部，站房正对东二路，西临客运道，东临东三路，北临南三路，交通条件良好。站房为线侧平式中型铁路旅客站房（更高聚集人数1000人），站房主体分为架空层、地上一二层，两侧设有行包房、售票厅、贵宾厅及公安、车站合建用房，建筑总高度218米+架空层495米；总建筑面积为10213㎡,站房8598㎡,架空层1615㎡,天桥投影面积774㎡,一站台风雨棚投影面积85773㎡。

12 与市政及地铁配套简况

暂无地铁。

13 工程概况

131 建筑简况

序号 项目 内 容

1 建筑功能 车站及办公用房 雨棚

2 建筑面积 总建筑面积为10213㎡,站房8598㎡,架空层1615㎡,天桥投影面积774㎡,一站台风雨棚投影面积85773㎡

3 建筑层数 架空层+地上2层，局部夹层

4 建筑层高 架空层 495m

一层 8m

二层 中部候车厅净高10m

售票厅及贵宾厅层高8m

5 建筑高度 218m +架空层495m

6 门窗 铝合金门窗、木门、防火门

7 建筑保温 屋面保温 150厚玻璃棉卷毡

外墙外保温 100厚挤塑聚苯板保温

8 防

水

工

程 屋面（防水等级二级） 防水作法 钢网架屋面采用防水透气膜

混凝土屋面采用两层三元乙丙丁基橡胶防水卷材组合（15+12）

卫生间等有防水的房间 三元乙丙丁基橡胶防水卷材

装

饰

装

修

装

饰

工

程

装

饰

顶

棚

顶

棚

铝合金条板吊顶 架空层：厕所、盥洗室、门厅

一层：卫生间、盥洗室、开水房

二层：候车厅、卫生间、盥洗间、开水房、吸烟室

铝板吊顶 一层：贵宾厅、贵宾厅内休息室

乳胶漆 架空层：主机房、消防监控室、通信用房、公安值班室、补票、消防泵房、水暖设备间、配电室

一层：进站行包库、行包库内办公室、办公室过道、办公室、小件寄存、夹层办公室

楼梯：其他站务办公楼梯间

铝板格栅吊顶 架空层：出站通道、出站广厅

铝合金垂片吊顶 一层：售票厅

铝合金条板+

垂片吊顶 一层：候车厅、进站广厅

穿孔吸音板吊顶 一层：售票室

矿棉吸音板吊顶 夹层过道

内

墙

面

瓷砖墙面 厕所、盥洗间、门厅、开水房

乳胶漆墙面

（白色） 架空层：主机房、消防控制室、通信用房、公安值班室、补票、出站通道、出站广厅、消防泵房、水暖设备间、配电室

一层：进站行包库、行包库内办公室、办公室过道、售票室、办公室、办公室过道、小件寄存、夹层办公室、夹层过道

二层：吸烟室

楼梯：其他站务办公楼梯间

干挂花岗岩墙面 一层：售票厅、候车厅、进站广厅、贵宾厅、贵宾厅内休息室

二层：候车厅

楼

地

面

防滑地砖楼地面 架空层：厕所、盥洗间、门厅

一层：其它卫生间、盥洗间、开水房

二层：卫生间、盥洗间、开水房

防静电地板楼地面 架空层：主机房、消防监控室、通信机房

一层：售票室

铺地砖楼地面 架空层：公安值班室、补票

一层：行包库内办公室、办公室过道、办公室、小件寄存、夹层办公室、夹层过道

二层：吸烟室

楼梯：其它站务办公楼梯间

花岗岩楼地面 架空层：出站通道、出站广厅

一层：售票厅、候车厅、进站广厅、贵宾厅、贵宾厅内休息室

二层：候车厅

楼梯：候车厅楼梯

水泥楼地面 架空层：消防泵房、水暖设备间、配电室

一层：进站行包库

外墙面 玻璃幕墙、石材幕墙

132 结构简况

序号 项 目 内 容

1 结构形式 基础结构形式 站房为独立柱基础；风雨棚柱主要为独立柱基础，位于股道之间的采用人工挖孔桩基础

主体结构形式 站房：框架结构（部分为预应力框架梁），屋面为钢网架；

风雨棚：雨棚柱为钢管混凝土柱,雨棚屋面为钢桁架结构；

进站天桥：主梁采用钢桁架，横向次梁采用工字钢梁，柱采用箱形柱，钢柱与钢桁架之间通过橡胶支座进行铰接连接；

2 地基 地基类型 天然地基

地基持力层及地基承载力 持力层在圆砾土层上，地基承载力特征值fak=320KPa

3 混凝土强度等级 独立基础、承台、桩基础 C30

主站房梁、柱、板 C40

4 钢筋连接 机械连接 直径≥16的钢筋采用直螺纹机械连接

搭接连接 直径＜16的钢筋采用搭接。

5 抗震设防 抗震设防烈度 8度 场地土类别 Ⅱ类

结构安全等级 二级 抗震设防类别 丙类

6 建筑耐火等级 二级

7 砌筑工程 内外墙均采用250厚陶粒砌块；

隔墙为100厚 *** 高强轻质隔墙板。

8 结构断面尺寸（mm） 主要基础及承台 3479×4016、3000×3000、5100×5100、

3600×3600、4400×4400、3500×3500

砼楼板厚 120、150

框架柱主要截面 800×800、1400×1400、1500×1500

框架梁主要截面 500×800、300×700、400×800、300×900

600×800

133 专业设计简介

1331 采暖和通风空调工程设计概况

（1）采暖系统

热源为原车站锅炉房改建的换热站，换热站内设125/75℃至50/40℃一套采暖热水换热机组，配置相应的水处理设备。

站房内各候车厅、售票厅及办公用房采暖系统采用低温热水地板辐射采暖方式，每个房间设置单独回路，地板表面温度24～26℃，热媒为50/40℃低温热水，由新建换热站供给。

行包库及出站检票区房屋采用散热器采暖方式，系统形式为水平串联系统，热媒为50/40℃低温热水，由新建换热站供给。

架空层房屋、空调机房采用散热器采暖方式，热媒为125/75℃高温热水，由市政热网供给。

候车厅、进站广厅、售票厅、行包托取厅、贵宾室主要进出口设置电热风幕RFM1200/1500阻止冷风侵入。

采暖主管道采用吊顶内架空敷设方式，地板辐射采暖埋地管道采用聚丁烯地暖专用管（PB R509），热熔连接，其它采暖管道均采用普通钢管，DN≤32丝接，DN＞32焊接；吊顶内、管道井内的采暖管道采用复合硅酸盐保温。

站房采暖系统采用集中控制系统，不同的热源入口处设置热计量装置。

散热器采用钢铝复合型散热器。

（2）空调系统

本工程空调系统采用蒸发式空调系统，系统采用天然冷源，通过水蒸发降温原理对室内空气进行降温加湿处理。除站房内架空层房屋及出站检票区房屋外，其余房间均设置蒸发式空调系统。系统采用全新风多级蒸发制冷空气处理机组将室外新风处理，通过送风管道送至各空调区域。系统设全新风多级蒸发制冷空气处理机组5台，全部置于一层设备夹层内。

（4）通风系统

站房通风系统有外墙外窗的房间尽量采用自然通风换气，自然通风满足不了的，辅以机械通风。候车厅、售票厅、贵宾室、办公室等房屋采用空调机组进行送风换气；配电室、吸烟室、封闭卫生间设机械排风系统；一、二层候车厅及中庭为满足空调需求采用机械排风。

排风设备选用低噪音轴流风机及屋顶风机，分别置于通风区域吊顶内及屋面上。

房间内均采用自然排烟方式。

1332 给排水工程设计概况

（1）室内给水

站房给水管网接引市政给水管网，经架空层设备间内智能给水泵站后供给室内给水系统。室内给水系统采用下行上给式，给水管道枝状布置，室内生活给水管道采用PP-R给水管，热熔连接，各给水系统分设水表。站房内所有卫生间洗脸盆水嘴、拖布池、坐便为手动控制，蹲式大便器采用脚踏冲洗阀控制，小便器采用红外感应控制，所有卫生设备均采用节水型。

（2）室内排水

站房内粪便污水与生活废水合流排放，合流污水经室外化粪池处理后排入市政排水管网。生活排水管采用UPVC塑料排水管，粘结连接。

（3）开水系统

候车厅每层开水间设1台电开水器供应开水。

（4）消防系统

站房内消防采用室内消火栓、喷淋与消防水炮相结合的消防给水系统。消火栓系统、喷淋系统及消防水炮系统均为临时高压给水系统，系统所需水量、水压均由消防泵房、水池满足。消防泵房设微机智能控制气压消防给水设备，保证电磁阀及水泵间的管道平时处于满水状态，当出现火灾时，启动消防主泵。站房内信息机房设无管网气体灭火装置。根据要求设置磷酸铵盐灭火器。按严重危险级A类火灾配置水型灭火器。

1）消火栓系统

室内消火栓系统成环布置，站区架空层设500立方米消防水池，泵房设置全自动气压消防给水设备2套，每套均含气压罐1台，消防泵2台（一主一备），稳压泵2台（一主一备），电控柜一台，室外设置消防水泵接合器四组。

2）自动喷水灭火系统

一层候车厅、无障碍候车及软席候车区均设喷淋系统。喷淋水泵设在消防泵房内，设置消防稳压气压罐稳压，室外设消防水泵接合器二组。

3）固定消防炮灭火系统

候车厅设置消防水炮灭火系统，消防水泵间设置消防水炮全自动气压给水设备（消防定压）。

4）气体灭火系统

站房内信息机房设置无管网七氟丙烷气体灭火装置，防护区的每个房间设置泄压口，设置排风系统。

5）防烟、排烟

中庭排烟换气次数按4次/h设计，选用4台W-XW-11型高温排烟轴流风机，风机与防火排烟阀连锁控制。

1333 智能建筑工程

卫星及有线电视系统、综合布线系统、楼宇自动控制系统、信息管理系统、综合保安系统、车站信息管理系统、旅客引导显示系统、客运广播系统、客票发售系统、时钟系统、电力远动系统火灾报警及联动控制系统。

1334 供配电系统

本建筑为铁路旅客中型站房。

基于本站房负荷容量和等级，在站房架空层新建一座双电源10/04kV变电所，设2×800KVA两台变压器。引入两路外部电源，高压采用电缆进线方式，变电所采用高、低压变配电设备同室布置方式。电源引自石河子原站场10kV铁路配电所。

10kV高压系统采用单母线真空断路器分段运行。由两路10kV电源分别各带一台变压器，当一路电源有故障或检修时，自动闭合母联开关，由一路10KV电源承担全部一二级负荷。

04kV低压母线采用单母线断路器分段运行。两台变压器间设母联，当单台变压器故障或检修时,切除三级负荷，低压母联自投，由另一台变压器保证本供电区域内的一、二级负荷用电。

一级负荷采用从变电所两段低压母线上各接引一路电源供电，设备末端自动切换；二级负荷采用双电源单回路供电；三级负荷采用单电源单回路供电。

1335 照明系统

包括正常照明、应急照明、疏散照明及建筑物景观照明等。

正常照明与应急照明统筹布置。公共区照明采用双电源交叉供电方式，提高供电可靠性及控制灵活性。为使机电设备的控制管理达到省力、安全、舒适、便利等目标，设置机电设备监控系统，照明控制采用智能型控制器。候车大厅、售票厅、进站广厅以气体放电灯作为主要光源，卫生间、盥洗间采用防水防尘环管吸顶灯，其余场所以紧凑型荧光灯为主要光源，并尽可能采用节能型新光源，荧光灯采用电子镇流器，气体放电灯配电容器。照明灯具应与建筑物的形式、室内装修的色彩、自然采光及气候条件相协调，并与所采用光源相配合。

1336防雷及接地系统设计概况

1防雷

1）防雷等级: 第二类防雷建筑物。

2）采取防直击雷和防雷电波侵入的措施。

3）防直击雷措施：

a 采用装设在建筑物上的避雷网作为接闪器。避雷网沿屋角、屋脊、屋檐和檐角等易受雷击的部位敷设，并在整个屋面组成不大于10m10m的网格，避雷带明装，采用直径8mm的热镀锌圆钢。

b 屋顶上旗杆、栏杆、装饰物等永久性金属物与避雷网可靠连接。屋面放散管、呼吸阀、排风管等管口上方半径5m的半球体均在接闪器的保护范围之内。

4）利用建筑物四周的柱子内直径不应小于10mm钢筋作为引下线。

5）防直击雷接地和低压系统电源接地、弱电系统等接地共用同一接地装置。

6）防雷电波侵入措施：

a进出建筑物的强弱电线缆采用直接埋地敷设，在入户端应将电缆的金属外皮、钢管接到共用接地装置上。

b架空和直接埋地的金属管道在进出建筑物处就近与共用接地装置相连，连接线采用254热镀锌扁钢。

2接地

1）低压系统接地型式：采用综合接地型式。

2）接地电阻：建筑物采用联合接地，低压系统电源接地、变压器保护接地、防雷接地和弱电系统接地等共用接地装置，接地电阻不大于1欧姆。

3）接地极：利用钢筋混凝土基础内的钢筋网作为接地极。

4）接地检测点：本建筑柱内钢筋接入等电位联结，在室内外的若干钢筋混凝土柱上距地面05m处，设带明显标志的暗装检测点。

5）接地检测点与接地极连接：在基础内预埋连接导体，连接基础内钢筋与检测点，连接导体采用直径10mm的热镀锌圆钢。

6）钢材接地线的连接方式：接地线之间、接地线与接地极之间的连接均采用焊接。在不允许焊接的地方也可采用螺栓连接，连接处应热镀锌或接触面搪锡。

7）室内接地端子箱和接地线：总配电柜近旁设总接地端子箱(亦为MEB端子箱)，宽x高x深：600x250x90mm，暗装，底边距地300mm。联合接地的各子系统采用单点接地，信息机房、电池室、消防控制室设明装接地端子箱，宽x高x深：300x200x90mm，装高距地300mm，连接子系统接地端子板和总接地端子板的专用接地干线采用BV-25/PC25暗敷。电气竖井内沿井壁敷设接地干线，采用40x4热镀锌扁钢，每层均设明装接地端子板, 宽x高x深：260x60x60mm。

8）本建筑物设置总等电位联结 (MEB)，需联结的导体包括低压电源进线接地保护线、人工接地极、公用设施金属管道、建筑物金属结构等。

9）建筑物内已接入总等电位联结的各种设施，应尽可能多地在其相互接近处再用导线附加连接，以使其间的电位相等或更接近，即采取辅助等电位联结(SEB)措施。

10）MEB端子板联结线：与人工接地极、建筑物金属结构以及金属门窗栏杆连接采用40x4热镀锌扁钢，与公用设施金属管道连接采用绝缘铜芯线BV-25/PC25暗敷，与低压进线接地保护线连接采用与接地保护线同截面的铜芯塑料绝缘线穿PVC管暗敷。

11）SEB和LEB联结线：与设备金属外壳、建筑物金属结构以及金属门窗栏杆连接采用25x4热镀锌扁钢，与公用设施金属管道连接采用绝缘铜芯线BV-4/PC20暗敷。

12）等电位联结线与各种金属管道、卫生设备、暖气片、金属门窗栏杆、吊顶龙骨、设备金属外壳可靠连接。

13）弱电机房、消防控制室、各种设备间、卫生间做局部等电位联结(LEB), 需联结的导体包括PE线、公用设施金属管道、设备金属外壳、建筑物金属结构以及金属门窗栏杆等，LEB箱暗装。

1337火灾报警及联动控制系统设计概况

本建筑属于一级火灾自动报警保护对象，采用控制中心报警系统，火灾报警控制器设置在消防控制室内,消防控制室设在一层，并设有直接通往室外的出口。

消防控制室的报警控制设备由火灾报警控制主机、联动控制台、应急广播设备、消防直通对讲 *** 设备和电源设备等组成，消防控制室设备安装于19"标准机柜内；火灾探测器吸顶安装，与灯具的水平净距应大于02m，与送风口边的水平净距应大于15m，与多孔送风顶棚孔口或条形送风口的水平净距应大于05m，与嵌入式扬声器的净距应大于01m，与自动喷水头的净距应大于03m，与墙或其它遮挡物的距离应大于05m； 消火栓按钮(内置消防 *** 插孔)安装于消火栓箱内的开门侧，装高18m； 火灾报警按钮(内置消防 *** 插孔)和楼层显示器壁挂式安装，装高14m； 火灾声光报警器壁挂式安装，装高25m；消防广播音箱办公室采用壁挂式，装高28m，走廊采用吊顶嵌入式； 各层隔离模块和可燃气体探测器输入模块安装于电缆井内，装高25m； 消防水泵和防排烟风机输入输出模块安装于设备控制柜内；其它联动设备输入输出模块就近安装。

设备供电：220V交流配电设计详见电力设计部分；火灾报警控制机柜内设开关电源模块；输出24V直流电源，为火灾楼层显示器、火灾声光报警器、输入输出模块等设备供电。

报警总线采用RVS-215/SC15， 24V系统电源线和消防设备多线联动线采用RVB-225/SC15，消防 *** 线采用RVS-205/SC15，消防广播线采用RVS-215/SC15，电缆井内和吊顶内采用明敷密闭式金属线槽和钢管布线，并采取防火保护措施，其余采用钢管暗配线。

1338电力远动系统设计概况

本站房变电所电力远动纳入既有乌鲁木齐供电段的电力调度台。

电力远动监控内容包括：站房内变配电所高压断路器的状态、电流、电压、电量、功率因数、无功补偿、故障信号、断路器的远方开闭；低压主开关的状态：电流、电压、电量、功率因数、无功补偿、低压主开关开闭。

14 雨棚及其他工程简况

基本站台雨棚投影面积为85773平米，主体结构采用钢管桁架结构。

进站天桥投影面积774㎡,主体结构采用钢桁架结构。

近几年来，施工企业招用的农民工占企业自有职工的70%~80%以上，他们对安全知识了解甚少，他们的文化水平、整体素质、意识能力远远达不到安全规范的要求，加之施工企业对这些操作人员不能进行安全知识方面的培训，只是进场能干活就行，从而导致施工现场发生的大大小小的安全事故多数是农民工引发的。从事故发生的分析看，多是不懂安全规范，放松对安全防护的思想意识，存有侥幸心理，从而给家庭、企业、社会造成不应有的损失。

安全问题的预防措施

1对施工现场危险部位应采取可行的预防监控措施，深基坑工程周边要设置安全警示标志，各施工单位应增加对深基坑侧壁支护和周边建筑物、构筑物以及道路的监测和巡视的频次。第三方监测的频次每日不少于两次，必要时每3小时1次。设置有效的排水措施，大雪天气要及时清除基坑周边的积雪，防止基坑侧壁承载力过大造成塌方。应组织专家对深基坑进行全面检查，雨季施工时要抓紧对基坑的处理，防止积水导致土方滑坡，一旦发现隐患，应提出应急加固意见，并及时进行加固，确保基础设施的人身安全。

2．对起重机械基础进行详细的检查，保持基础排水畅通。起重机械必须按照应急加固措施进行加固，塔机应按照《塔式起重机应急加固措施》的要求进行加固、检修保养。

3．重点检查大型模版支撑系统的剪刀撑、水平纵横加固杆、抛撑和缆风绳等；基础应平整、坚实，保持排水畅通；及时清除积雪，确保模版支撑系统的抗风、抗雪压性。

4．重点检查脚手架的剪刀撑、拉结点、小横杆的搭设情况，基础做到平整、坚实和排水畅通，确保脚手架的整体稳定性和安全性。

5．对施工现场的临建设施要进行全面细致的检查，施工单位不断进行检查更换机械配件，要舍得投资，备齐加固器材，并做好人员撤离的应急措施。对存在的安全隐患，要立即采取措施。生产厂家应对生产安装的临建设施进行全面检查，该维护的维护，该加固的加固，确保设备性能，为安全生产服务。

6．施工临时用电必须符合标准规范要求，尤其要做好各配电设施的防雨措施，检查用电线路有无破皮老化现象，所有施工现场在市气象局发布天气预警后要全部停止施工用电（抢险工程除外），现场要及时做好天气情况的记录，及早做好准备。

7．深基础开挖，另一种措施是准备整体喷浆护坡，开挖时现场设专人负责按比例放坡，分层开挖，开挖到底后，有专业队做喷浆护坡，确保边坡整体稳固，防止开挖时出水塌方。

8．发生塌方事故后，由施工单位负责现场总指挥，发现事故之一时间打事故抢救 *** “120”，向上级有关部门报告的同时向医院打 *** 抢救，同时通知紧急应变领导小组进行现场抢救，防止事故发展扩大造成再次事故的发生，更大限度地减少人员和财产损失。

9．要提高安全防范意识。警钟长鸣是对安全工作的长期要求，也是建筑施工企业抓安全管理的宣传标志之一，是确保安全生产的基本条件。因此，安全生产是铁路工程施工的头等大事。随着铁路建设的逐渐增多，安全管理任务量也随之加大。企业对职工的安全教育培训要不断加强，特别是农民工的安全教育切不能忽视，要教育职工熟悉本行业的专业知识和岗位操作技能，熟悉有关安全规章制度，掌握本岗位的安全操作技能。各管理层要带动一线职工参与到安全管理之中，形成一种互动的场面，只有这样才能更好地、科学地统一思想认识，提高自我保护能力，提高安全防范意识，才能实现各企业制定的安全生产管理目标，有效地提高建筑施工企业的经济效益，企业的站位、职工的收入、企业的整体素质也会相应地提高。

安全防护管理措施

1建立健全安全组织机构，安全人员必须进行培训、考试合格后再上岗工作，并配备合格的安全检查员。组织机构设置项目经理———生产副经理———主管工程师———专职安全检查员———各班组安全员，层层制定各项安全管理措施和实施细则。

2．施工人员进入现场时必须进行三级安全教育，教育率达到100%。电工、电气焊工、架子工、信号工等特种作业人员必须经过专业培训，取得合格的证件后方允许操作，持证上岗率达到100%，培训证过期、未能再参加培训的不能进入岗位。

3．土方开挖要探明地下管网，防止发生意外事故。开挖过程中要有专人监视基坑边的情况变化，防止发生塌方伤人。四周用钢管防护，立杆间距3m，下埋500mm，水平杆设三道分别为扫地杆、腰杆、上杆，护栏高15m，刷红、白双色油漆标志，夜间挂红灯示警。栏杆内侧挂密目网封闭，人员及物料上下设两个固定出入口并搭设马道。

4．楼层、层面的空洞，在15m×15m以下的预埋通长钢筋并加固顶盖板；15m×15m以上的空洞四周设两道护身栏杆，中间支挂水平安全网；电梯井口假设高度15m的设开启式金属防护门，井道内首层和首层以上每隔两层设置一道安全网。

5楼梯间搭设固定的防护栏杆，随结构一直搭设到作业面，内设低压照明设备，防止因光线暗发生人身伤害。

6电梯司机必须身体健康，并经培训合格方可上岗。定期进行电梯技术检查和润滑，严禁电梯超载。班前、满载和架设时均应进行电机制动检查，记好当班记录，发现问题及时报告并查明解决。

临时用电安全管理措施

1．加强施工用电管理，对施工人员进行安全用电教育，施工现场设置的闸箱要符合规范要求。2．现场各种电气设备未经检查合格不准使用，使用中的电气设备应保持正常的工作状态，严禁带故障运行。3．露天使用的电气设备搭设防雨罩，凡被雨淋、水淹的电气设备应进行必要的干燥处理，经检测绝缘合格后方可使用。4．配电箱必须坚固、完整、严密并加锁，箱门上刷危险标志，箱内不能有杂物并编号。5．落地配电箱的地面应平整，防止水淹、土埋，配电箱附近不准堆放杂物。6．施工现场的照明线路的敷设除护套线外，分开设置或穿管敷设，办公室照明灯设开关控制，工作灯、场地分路控制，灯泡距地面25m。7．凡使用或操作电动机械专业人员，必须进行安全用电的安全技术教育，了解电气常识，正确掌握操作 *** 。8．必须安排身体健康、精神正常、责任心强的人员从事用电工作，操作机械设备必须有操作证。9．使用电气设备前，有电工进行接线运转，现场接通电源前，用电笔对220V、380V电源进行识别，正常后交给操作人员使用。10．用电人员应按规定穿戴绝缘鞋和防护用品，正确使用绝缘防护用品或工具。11．工作结束或停工1小时以上，操作人员要将开关箱断电、上锁，保护好电源线和工具。12．值班电工持证上岗，上岗证必须是安检部门培训过且在有效期。

脚手架安全技术措施

1．脚手架的基础必须经过硬化处理满足承载力要求，做到不积水、不沉陷，顶板基础的混凝土必须达到设计强度的75%以上才能施工。2．搭设过程中划出工作标志区，禁止行人进入、统一指挥、上下呼应、动作协调，严禁在无人指挥下作业。当解开与另外一人有关的扣件时必须先告诉对方，并得到允许，预防坠落伤人。3．脚手架及时与结构拉接或采用临时支撑，以保证搭设过程安全；未完工的脚手架在每天收工前，一定要确保架子稳定。4．脚手架必须配合施工进度搭设，一次搭设高度不能超过相临连墙件以上两步。5．搭设过程中应有安全员、架子班长进行检查和验收。每两步验收一次，达到设计施工要求后方能进行下一步搭设。6．脚手架搭设经验收合格后方可使用，任何班组长和个人，未经同意不得拆除脚手架部件。7．严格控制施工荷载，脚手板不得集中堆料施荷，施工荷载不得超过3kN/m2，确保较大安全储备。8．结构施工时不允许多层同时作业，装修施工时同时作业层数不超过两层，临时性用的悬挑架同时作业时层数不超过1层。9．各作业层之间设置可靠的防护栅栏，安全网的挂设牢固，防止坠落物体伤人。10．定期检查脚手架，发现问题和隐患，在施工作业前及时维修加固，以达到坚固稳定，确保施工安全。11．架体拆除前，必须察看施工现场环境，包括架空线路、外脚手架、地面的设施等各类障碍物、地锚、缆风绳、连墙杆及被拆架体各吊点、附件、电气装置情况，能提前拆除的尽量拆除掉。12．拆架时应划分作业区，周围设置警戒标志，地面应设专人指挥，禁止非作业人员进入。13．拆除时要统一指挥，上下呼应，动作协调，不得留下隐患。

模板工程安全技术措施

1．模板上架设电线和使用电动工具采用36V的低压电源。2．登高作业时，各种配件放在工具箱内或工具袋内，严禁放在模板或脚手架上。3．装拆施工时，上下有人接应，随拆随运转，将破损严重的模板放在一边，并把活动部件固定牢固，严禁堆放在脚手板上或抛掷。4．安装墙柱模板时，按支模规范随时支撑固定，防止倾覆。5．预拼装模板的安装，边就位、边校正、边安装连接件。拆除承重模板时，并架设临时支撑稳固，防止突然整体坍塌。6．吊装模板时，必须使模板就位并连接牢固，防止脱钩，操作人员要严格遵守吊装机械使用安全的有关规定。不按操作规程、不听指挥的人员要调离岗位。7．拆除模板时由专人指挥并配备切实可靠的安全措施，并在下面标出作业区，严禁非作业人员进入作业区。操作人员佩戴好安全带，禁止站在模板的横杆上操作，拆除的模板集中吊运，并多点绑牢，不准向下乱扔。8．拆模起吊时，检查墙螺栓是否拆净，模板上是否干净无任何物件，在确定模板与墙体完全脱离后方可吊起。夜间、雨、雪及五级大风等天气情况下禁止施工。9．模板立放应满足自稳角要求，采用两块模板板面对板面对放，中间留出50cm宽的作业通道，模板上方用拉杆固定，不易码放过高。10．没有支撑或自稳角不足的模板应存放于专用插放架内，存放地点硬化、平稳，且应垫50mm×100mm方木。检查是否安全牢固，模板堆放处严禁坐人或逗留。

基坑防护安全管理措施

1．土方开挖要探明地下管网，将地质勘查情况了解清楚，安全警示牌悬挂在明显部位，基坑上口边1m范围内不许堆土、堆料和停放机具，防止发生意外事故。2．基坑外施工人员不得向基坑内乱扔杂物，要设立专人传递施工信息，向基坑下传递工具或材料时要接稳后再松手。基坑内休息人员要远离基坑边及放坡处，预防不慎。3．施工机械一切服从指挥，人员尽量远离施工机械，操作前要先检查机械是否正常运转，在使用机械时要通知周围人员（包括现场操作人员）离开，观察安全后再进行施工。总之，安全生产管理是实现经济效益目标的重要组成部分，是每个施工企业的头等大事，要把抓安全管理与抓质量提高、经济效益协调统一，三者缺一不可。要落实安全管理规章制度、奖罚制度，奖罚要分明，进一步落实岗位责任制，使安全生产警钟长鸣。企业要从大局出发，加强管理，提高对安全生产管理的思想认识，不能只是开会讲一讲、文件发一发，最主要的是企业要提高每个职工的责任感，启发整个企业职工的安全责任意识，这样才能达到安全生产的实际效果。

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把这个表格给你发过来，然后你看看，基本上，装修的情况下时，不能高于60~70分贝，因为60~70分贝以上就属于比较吵的，这情况了，一般办公室的环境基本上也就在20~60之内，我插到70之后，隔墙里面的隔音或者是什么也会感觉到吵，自然而然就会去物业举报，有的企业。有的时候可能是在深夜或者是在其他时间段。这就是为什么装修大厦的时候一定要特别注意这个情况，看看，物业一般情况下是让你在什么时间段进行装修。

0 －20 分贝 很静、几乎感觉不到；

20 －40 分贝安静、犹如轻声絮语；

40 －60 分贝一般、普通室内谈话；

60 －70 分贝吵闹、有损神经；

70 －90 分贝很吵、神经细胞受到破坏。

90 －100 分贝 吵闹加剧、听力受损；

100 －120 分贝难以忍受、呆一分钟即暂时致聋。

120分贝以上：极度聋或全聋

300分贝左右或以上：方圆20km的人不可修复性耳聋